1969 project R op mijn manier

[Wouter]

@ Mark, heb je die van Kobus gefotografeerd?

Er staan veel ST, R, RSR etc projecten op Pelican maar wat mij er vaak aan opvalt is het chronische gebrek aan smaak van die Amerikanen. Een hele authentieke R replica bouwen en hem vervolgens metallic blauw/paars spuiten en chromen wielen er onder zetten ieder zijn eigen ding natuurlijk maar daar kan ik echt met mijn verstand niet bij.
Maar weer eens een beetje on-topic hier dan; volgend weekend gaan we eens wat doen i.p.v. praten (en onderdelen zoeken) en ik hoop dit keer te onthouden dat ik wat foto's moet maken; wordt vervolgd

[Mark Nauta]

@ Mark, heb je die van Kobus gefotografeerd?

Nee, die ken ik niet. Gaat dat ook om een echte 911R dan?

[Wouter]

Ooh YES http://www.youtube.com/watch?v=457YbCKK6g4

[Cloaca]

Getverderrie.......wat klinkt dat goed..!!

[$TEEF]

Dit draadje al gezien?? http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/445103-r-outlaw-project.html

Net helemaal doorgelezen, prachtig

[roondejong]

Ophouden Gozert! Wat is dit leuk..... kriebels .....maar ik maak eerst mij Vee af. Daarna doe ik mee!

[fins]

Ooh YES http://www.youtube.com/watch?v=457YbCKK6g4

Ik heb verschoning nodig...

[Wouter]

Nog eentje dan om het af te leren; de auto van Dick (RS magazine) http://www.youtube.com/watch?v=-bhdzvWbJOg (wacht tot het einde)

p.s. dit filmpje is geschoten bij Ralph waar mijn auto nu ook staat.

[Niels]

ff kappen nu

Heb net maar even een staatlot gekocht, begint wel erg te kriebelen.

[Niels]

http://cgi.ebay.nl/Porsche-911-S-Hinter ... 4aa90637fd

Stabietje

[Jeroen914]

als je je wegligging een beetje serieus neemt sla je die over

[Niels]

verklaar u nader, ben benieuwd. Heb ook zon ding volgens mij

[Jeroen914]

[Maarten]

Ik word altijd hebberig van dit soort spullen

[André]

Krijg er goesting van. .........zei de belg

[roondejong]

als je je wegligging een beetje serieus neemt sla je die over

En dan maak je meteen coilover achtervering .... met een Z-bar.

[Jeroen914]

coilovers zijn overkill voor een straat auto
Is pas nodig als je geen dikkere torsie meer kan krijgen (en met de dikste torsies wil je niet meer op straat rijden )
en een Z-bar... 't is geen kever

[Mark Nauta]

Nog eentje dan om het af te leren; de auto van Dick (RS magazine) http://www.youtube.com/watch?v=-bhdzvWbJOg (wacht tot het einde)

p.s. dit filmpje is geschoten bij Ralph waar mijn auto nu ook staat.

Dit is ook een recreation? Staat op kenteken namelijk als 911 T.

[Niels]

yep, is recreation,, wel extreem goed gedaan.

@jeroen, verleidelijk maar toch voor straatgebruik een beetje te. Normale stabis zijn niet zo slecht imho

[Wouter]

Nog eentje dan om het af te leren; de auto van Dick (RS magazine) http://www.youtube.com/watch?v=-bhdzvWbJOg (wacht tot het einde)

p.s. dit filmpje is geschoten bij Ralph waar mijn auto nu ook staat.

Dit is ook een recreation? Staat op kenteken namelijk als 911 T.

Jij leest het concurende RS Magazine natuurlijk niet? Zou je sowieso wel moeten doen trouwens; is een stuk beter.

[roondejong]

coilovers zijn overkill voor een straat auto
Is pas nodig als je geen dikkere torsie meer kan krijgen (en met de dikste torsies wil je niet meer op straat rijden )
en een Z-bar... 't is geen kever

Ja die Z bar zit steeds in mijn hoofd omdat ik met die gekke Vee bezigben maar is inderdaad bij IRS niet nodig.
Coilovers geeft wel de mooie mogelijkheid de goede stance te krijgen en de auto rondom te kunnen uitwegen .....

[Jeroen914]

Qua 'stance' is er geen verschil tussen torsies of coilovers
Daar komt bij dat het chassis van de 911 (met name achter) niet is ontworpen om het gewicht te dragen op de schokbreker bevestigingspunten. Dus als je coilovers wilt monteren zal je hier en daar wat verstevigingen moeten fabrieken

De rijhoogte verstellen (o.a. voor het uitwegen) van de torsie vering is aan de voorkant een fluitje van een cent. Achter is het wat bewerkelijker (verstelbare veerplaten van een later model zijn aan te raden), maar bij een straat auto is het toch geen klusje dat je elke week moet doen

[Wouter]

Iemand nog overwegingen bij de materiaalkeuze voor mijn rolbeugel? Ik kan kiezen uit staal, chromolybdeen of alu en ben nu voor aluminium gegaan.

[$TEEF]

gedraaid staal, kan je ook goed lassen.. en een doorgelaste auto is priceless

[André]

Alu is licht en fancy,maar heeft volgens de geleerden totaal geen sterkte en zal direct buigen bij belasting...........gevaarlijk dus. Zou voor staal gaan. www.heigo.de