964 upgrade naar 340 pk

[Cazzo Super Veloce]

340PK met standaard nokkenassen
Dan is er heel simpel 370-380PK uit te halen

[j9s]

Mooi dan blijft er nog wat te wensen!!!

Xenon-raampjes heb ik natuurlijk de geribbelde, hij moet er standaard uit blijven zien. Voor de RSR heb ik gele met clear lens

Heb een paar foto's in het album gezet:

[MarkS]

Snap niet waarom ik turbo ben gaan rijden.
(Bijna) 400PK uit een atmosferisch blok met een paar aangepaste nokkenassen.

[BoumaK]

Prachtige upgrade
Wil tzt wel naar een 3.8 (cil set, oliepomp, injectoren liggen al klaar).
Maar eerst wat gewicht eruit en sparen....
Hopelijk zien we je bij een van de volgende bijeenkomsten !!

[ricardo964]

Mooie setup! Je mag best een filmpje plaatsen van het geluid hoor

Die xenonlampen zijn goed gelukt!
Ik heb 2 jaar geleden Singer eens gemaild of ze de koplampen die zij gebruiken in hun projecten ook los verkopen. Toen was het antwoord nee maar ze zouden in de toekomst ook overwegen om onderdelen te gaan verkopen. Dit is een mooi alternatief.

[j9s]

Ja zal zeker filmpje van geluid maken.

Ik zoek nu alleen nog naar een 3.9 sticker voor achterop:



maar dan 3.9 natuurlijk ...

[BoumaK]

Stikker is vast na te laten maken en dan 3,9 erin, maar wat het dan gaat kosten voor een zo'n stikker.......

[frankv]

Dat zijn mooie upgrades.

Ik zou zelf op dit moment niet meer voor Xenon gaan maar voor LED. Ik kan je wel een link sturen vanwaar ik al een paar setjes heb gekocht.
Voordeel is dat ze veel minder plaats in beslag nemen, erg makkelijk te monteren, langere levensduur en veel meer licht opbrengst.

Kun je de LED link hier ook plaatsen? Of mij PB-en?

[BoumaK]

De seat Leon die we hadden had alles in LED verlichting, werkte geweldig.
Volgens mij zeer eenvoudig aan te sluiten LED. Ik weet alleen niet wat de kleur temp is, zou dan wel voor 4300K gaan oid.
Anders is het gelijk super modern met die blauwige kleur. Heb zelf in de P64 en P3.2 al bijna drie jaar Xenon erin (4300K) en dik tevreden.....
Standaard licht zijn echt kaarsjes...zeker in de alpen 's nachts....

[thomas1665]

de heren bij APP weten wel wat ze doen.
staan over het algemeen wel tussen de 5-10 blokken die worden aangepakt voor porsche racers wereldwijd.
Ik heb mijn GT3 blok daar ook opnieuw laten opbouwen en die geeft nu ook 400 pk met een grotere gasklep, k&N en M&M uitlaat.

[MarkS]

Dan nog ... toch wel een aardig verschilletje

964 van 250 naar 340 = 36% vermogenstoename
In jouw geval, 360 naar 400 = 11%

[thomas1665]

Er is ook veel meer te halen uit een 64 blok dan uit een al redelijk door ontwikkeld gt3 blok. Daarnaast heb ik de inhoud niet vergroot anders is 500 pk mogelijk uit het gt3 blok

Bij alleen hittedraad en uitlaat zit je op 300 pk met een 964 dat is 20% dan het vergroten van de cilinders geeft je nog een extra duw.
Singer haalt soortgelijke prestaties uit blokken en dan weet ik niet of ze zo gebouwd zijn als deze.

Ik begrujp niet waarom je roept dat dit niet kan danwel zeer onwaarschijnlijk is. Waar is dit op gebaseerd? Ik ken genoeg topics die ondersteund worden door dyno charts op rennlist met soort gelijke danwel extremere vermogen

Ik vind dat soort opmerkingen ook weinig toevoegen aan een topic behalve een negatieve toon.

[MarkS]

Je hoeft me geen woorden in de mond te leggen die ik zelf niet heb gebruikt.

Ik vind het prachtig dat het lukt om bijna 40% extra vermogen uit een atmosferisch 964 blok te halen zonder gebruik van andere nokkenassen of turbo's/supercharger. Ik ben het nog niet tegengekomen, dus ook interesse van mijn kant. Moet wel iets bijzonders zijn. Topic trekt ook niet voor niets zo veel aandacht.

Ik vond de vergelijking met jouw GT3 niet helemaal opgaan omdat de vermogens toename daar veel beperkter is. Doorontwikkeld blok of niet. Thats it. Als jij er een negatieve toon uit wilt halen, prima hoor, ik ga niet overal smileys achter plakken.

[thomas1665]

Je geeft eerder aan dat je het eens bent met de stelling dat de conversie zoals omschreven niet de beweerde 340 pk kan leveren.ik leg je geen woorden in de mind.

aniehoe,
Ding zal wel afgaan als een raket. Vbox meting doen?

[drknauf]

tis maar te hopen dat dat ding voor uit te slaan is


.

[MarkS]

Je geeft eerder aan dat je het eens bent met de stelling dat de conversie zoals omschreven niet de beweerde 340 pk kan leveren.ik leg je geen woorden in de mind.

aniehoe,
Ding zal wel afgaan als een raket. Vbox meting doen?

Oh je hebt al m'n posts even gescand en er eentje uit gehaald?
Want aan een poll heb ik niet meegedaan. = toch nog een smiley

Tja, ik reageerde bevestigend op een reply van iemand waarin werd aangegeven dat 340PK met alleen deze aanpassingen onwaarschijnlijk leek. Eea op basis van wat ik (wij) dachten dat wel/niet mogelijk is. Maar nogmaals, en ook dat heb ik gepost, is het een kunststukje qua tuning.

[j9s]

[Ronaldo]

Cool.
Gevonden? Of laten maken?

[horn]

ik denk dat een stickeraar die vaker de 3,6 sticker heeft gemaakt gewoon de 6 in zijn bestandje even omgedraaid heeft... Ziet er cool en one of a kind uit!

[j9s]

Via Car-Bone, mailen met Wojtek en dan maken hem ze voor je. Dezelfde prijs als de andere stickers (2.2, 2.4 etc) op de site!

Wojtek Rajtar
Web Content Specialist
e-mail: w.rajtar@car-bone.pl

Car Bone. Flat Six Design.
Noboco. Automotive Design.
Graniczna 59d/7 ,
93428 Lodz, Poland
Phone: +48 429 422 115
www.noboco.co
www.car-bone.pl

[Ronaldo]

Netjes.
Heb de mijne (3,6) en een zooi andere stickers ook via hun, fijn adres idd.

[j9s]

Link naar filmpje met geluid starten en de garage uitrijden:

https://www.youtube.com/watch?v=xZruw89NXA0

En nog eentje:

https://www.youtube.com/watch?v=FPN5uRL20rs

Mmmmmm .... ga zo nog maar even rijden Thomas ga je mee, maken we meteen filmpje op snelheid

[ewp964c2]

Mooier geluid dan deze 3.9 Mezger is er niet , wow