Diverse projecten van forum leden aan hun auto's.
Plaats een reactie

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

16 okt 2009 21:26

maar wel een mooie ombouw DIABLO!
Afbeelding

ieder ze,n meug zal ik maar zeggen.

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

16 okt 2009 22:18

Tof Wim, weer een leuk project om te volgen
en al zeker als het om een 3.2 gaat :wink:
Er valt altijd wel weer iets te leren :thumleft:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

17 okt 2009 8:43

Diablo schreef:Moet ik nou dat gezeur blijven aanhoren , van dat ombouw ???

Of inruilen voor een Boxster, moet je voortaan kappersgezeur aanhoren. Wat je leuker vindt... :mrgreen:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

17 okt 2009 9:01

Of een gevoelige IMS Lager !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

17 okt 2009 13:56

cabrio wim schreef:Gaan hem nu nog wat ver demonteren i.v.m. targa beugel die er nog af moet. :mrgreen:
Dus achterruit gaat eruit. :mrgreen:



Waarom moet achterruit er dan uit? Targa beugel is toch gewoon een kap die eroverheen geschoven zit en onderaan met 4 boutjes vastzit? :wink:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

17 okt 2009 15:09

Wij plakken geen ramen o.i.d. af als we spuiten, lekker amateuristisch als je de achterkant moet spuiten dan. :idea:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

17 okt 2009 16:12

word iig een strakke (bijna) nieuwe 3.2
TOP :thumleft:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

17 okt 2009 17:05

cabrio wim schreef:Wij plakken geen ramen o.i.d. af als we spuiten, lekker amateuristisch als je de achterkant moet spuiten dan. :idea:


Excusez-le-moi, dacht dat je alleen de targa beugel wilde spuiten vandaar mijn reactie...... zal me maar bezighouden met dingen waar ik "verstand" van heb.... :idea:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

17 okt 2009 18:10

Geen probleem Jaco, maar in de achter schermen zaten 2 gaten van de polyester zijkanten, dus dit is de reden dat de achterkant gespoten moet worden. :wink:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

18 okt 2009 11:51

bully schreef:Afbeelding is een omgebouwde :mrgreen:


Die is ook wel erg netjes gedaan moet ik zeggen hoor ...
Ik bedoel, als die weer in originele staat wordt teruggebracht weet ik niet of ik het dan liever zou hebben :-)

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

18 okt 2009 11:53

Geloof me, ik heb haar(?) gisteren nog gezien, dat is niet meer te redden...

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

18 okt 2009 12:00

Volgens mij las ik hier laatst ergens dat ze tegenwoordig in de één of andere club werkt... :wink:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

18 okt 2009 12:05

Ben een voorstander van origineel, dus zou in zo'n case ook echt voor de uitvoering gaan zoals geleverd. Dus inderdaad met standaard achterklep, uitlaat en Fuchsen.

Een mooi project!

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

18 okt 2009 12:11

Ewout schreef:Volgens mij las ik hier laatst ergens dat ze tegenwoordig in de één of andere club werkt... :wink:

:oops: Betrapt :wink:
Ze woont hier in de buurt...

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

18 okt 2009 12:14

ver boven de 200 schreef: Dus inderdaad met standaard achterklep, uitlaat en Fuchsen.


Eerst en tweede genoemde gaat ook nu gebeuren, Renger laat zijn eigen teveel beïnvloeden door jullie. :mrgreen:
Doe jullie best voor de Fuchsen, en ik weet van niks :silent:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

18 okt 2009 12:55

Die Fuchsen had je toch al liggen :?: Hij moet eerst nog ff de andere bandjes weggummen begreep ik. Dat komt vanzelf goed.

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

18 okt 2009 12:57

Ik doe een concessie; het mogen goede immitatiefuchsen zijn! Echt Renger, niets mis met je huidige velgen, maar die zie zou ik dan inruilen tegen de Fuchsen, want ook die velgen vinden weer aftrek.

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

19 okt 2009 0:08

8)
Misschien ten overvloede, maar toch......

Deze auto komt uit Belgie. Bouwjaar 1987.
In dat land hebben ze een (zo mogelijk nog meer onrechtvaardige) eigen vorm van BPM, de eerste tenaamstellings belasting :shock: ja, echt :!: .
Elke keer, dat een auto van eigenaar wisselt, moet dat bedrag op tafel komen.
Die "belasting" is motor-vermogen progressief. Dussss....Hoe meer pk's, hoe hoger de belasting.

Een 2e hands P van bijvoorbeeld 10 jaar oud wordt voor een Belgisch ingezetene al gauw BEHOORLIJK prijzig.Soms is daarom een handelaar bereid om voor een (voor ons) prima prijs aan een OLLANDER te verkopen. FF onderhandelen en vertellen, dat je van deze ETB op de hoogte bent :mrgreen:

Voor alle zoekenden :idea:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

19 okt 2009 20:25

En ik maar denken dat wij Hollanders de enige zijn die een idioot belasting regime hebben...

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

19 okt 2009 20:27

interessant verhaal. heb je die fuchsen al?

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

21 okt 2009 15:35

Nee, maar wel al een leuk achter kleppie voor Renger. :mrgreen:

Afbeelding

En voor jullie weer beginnen te roepen, de scharnieren e.d zijn er ook bij.

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

21 okt 2009 15:46

jammer, verkeerde kleur :lol:

Geintje - staat veel beter dan zo'n beweegbare spoiler...

Afbeelding

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

21 okt 2009 23:40

Wie is die gek in die witte auto die op de achtergrond steeds heen en weer rijdt !?

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

22 okt 2009 7:01

Wie denk je? DrKnauf natuurlijk :cheesy:

Re: ombouw van imitatie 964 terug naar 3.2

26 okt 2009 23:23

cabrio wim schreef:Nee, maar wel al een leuk achter kleppie voor Renger.

:mrgreen: :thumleft:

BTW waar haal je nou die gekke gif weer vandaan, Harald? :D
Plaats een reactie