Archie's BoxsterS project

[Archiebald]

Zo de teller staat nu op 1065km gereden. We hebben hem niet stil laten staan afgelopen week Wat een heerlijkheid! Morgen namiddag langs Waalgarage voor verse motorolie en dan weer wat meer belasten.

Alle problemen en stress van afgelopen half jaar zijn praktisch helemaal verdwenen. Op de angst bij elk tikje en rateltje wat we horen na. Elk steentje in de band is momenteel nog reden voor paniek. Dat gaat vanzelf over denk ik. Maar wat een heerlijke auto. Zelfs met 20% gas tot 3000rpm is het een genot om in te rijden.

[Archiebald]

De eerste kleine mods zijn een feit. Ik ben echt geen fan van de zilveren accenten van de "S". Dus deze worden langzaam zwart gespoten of gewrapt, al dan niet in hoogglans zwart of alcantara.

Vandaag was het de beurt aan het stuur en de dashboard trim en afgelopen dagen had ik de zij nieren al gedemonteerd en zwart gespoten. Naar mijn idee een hele upgrade!

[Tuck-under]

ziet er netjes uit die trim!

[Archiebald]

Afgelopen dagen weer wat aan de Boxster gerommeld. Ook de deur-trim (waar dat lelijke "soft touch" op zit) in alcantara gewrapt en het zilveren middenconsole gedeelte. (De trim bij de radio/climate moet nog, deze ga ik eerdaags demonteren en spuiten)







En de deurspeakers vervangen voor een set Audison AP8's en AP4's. Wat een wereld van verschil, het was ook wel nodig!



En als afsluiter, de voorbumper grilletjes zwart gespoten

[Twello13]

Dat ziet er goed uit . Vooral dat alcantara op de deurpanelen is erg mooi. Misschien ook mooi op de middenconsole?

[Twello13]

Zie dat je de trim bij de pook ook gedaan hebt. Mag ik vragen waar je de alcantara vandaan hebt? Ob mag ook hoor. Ik heb ooit de hemel van mijn cayman gedaan. Ben geïnspireerd door jouw alcantara wrap.

[Archiebald]

Klopt inderdaad ja. En het zilver rond de radio/climate ga ik hoogglans zwart spuiten eerdaags.

De wrap komt gewoon van Aliexpress. Maar (ver)werkt echt heel prettig. Beetje stretch met een goede lijmlaag; https://a.aliexpress.com/_EJ8X79M

[Mark13]

De alcantara wrap ziet er mooi uit. Knap werk. Hoe simpel is dit om zelf te doen? Zo simpel als dit? https://www.youtube.com/watch?v=r8TtCU2K3mc

[Archiebald]

Die video heb ik ook bekeken voordat ik begon. Dat beloofde niet veel goeds vond ik zelf. Maar het ging makkelijker, de kwaliteit was beter (niet gevouwen b.v) en plakkracht is ook veel beter. Netjes afwerken is natuurlijk wat je er zelf van maakt. Zorg voor een écht goed scherp mesje!

[Spastblast]

Heb je 'm inmiddels al hoger in de toeren kunnen rijden?

[redriver]

Is dat alcantara ook geschikt voor de delen die je vaak aanraakt zoals middenconsole of armsteunen ?

[Archiebald]

Heb je 'm inmiddels al hoger in de toeren kunnen rijden?

Als hij warm is zitten we nu op 5000rpm. Nog altijd wel redelijk voorzichtig en niet écht volgas. Gewoon, voor de zekerheid. Tijdje terug me wel een beetje laten verleiden tot een beetje sportief spelen met een M2. Teller staat nu op 3000km en geen gekkigheid. Geen olieverbruik of rare geluid!

Is dat alcantara ook geschikt voor de delen die je vaak aanraakt zoals middenconsole of armsteunen ?

Lastig te zeggen nu. Het is zachte stof die wel vies wordt natuurlijk. Ik heb geen idee van de slijtvastheid.

[Archiebald]

Afgelopen weken weer wat met de P gerommeld. Heb een setje canbus led's gekocht, 5w5's voor stadslicht en H9 voor grootlicht. De "originele"(?) lampen waren mij té geel icm de Xenon. Dus dat is nu mooi rechtgetrokken;


En het verschil in grootlicht;


Ik vond ook dat de koplampen veel te laag afgesteld stonden, dus deze afgesteld. Met de 1% regel. Hoogte koplamp gemeten (73/74cm) op 3m van de muur, hoogte afgesteld op +/- 70cm.


Een zwarte logo geplaatst, past goed bij het zwarte thema én de zwarte BOXSTER S decal achterop


Rondom wat schadeherstel uitgevoerd. We rijden veel met de auto en er zaten, als je goed gaat zoeken, toch wel wat krasjes en dingen op. Dus ik heb een lakstift besteld. Het krasje gevuld met lak, minimaal! Daarna geföhnd, nog eens gevuld, want lak krimpt in. Daarna met een mesje het overtollige weggehaald, nat geschuurd met 2000/3000/4000 en daarna gepolijst;






De voorklep was er ook nogal heftig aan toe, hier zat ingebeten vogelpoep in en hij was door iemand met een tolletje misbruikt. Dus die ook deels natgeschuurd met 3000/4000 en daarna netjes gepolijst



En dan afgelopen weekend nog even op/neer naar de Nordschleife geweest met hem. De teller staat nu, bij terugkomst, op 20km na op 5000km (Sinds half Mei). Brandstofverbruik gaat omhoog, was eerst 1:9, kruipt nu richting 1:10.5 en olieverbruik lijkt nog steeds 0% te zijn volgens de digitale meter. Tijd voor een stukje boenderen op de Autobahn.. Toch? Nee... Helaas enorm veel regen gehad en als het dan droog was, met droog wegdek was het druk. Één stukje zat een beetje mee en heb ik 223km/h op de teller gehad.


Wel "uiteraard" op de heen en terugweg volgetankt met Aral102



Nu staat er 11 Aug een complete checkup in de agenda als vakantie preps. Dan krijgt ie verse remvloeistof en laten we de wielen balanceren + de auto uitlijnen (Denk bij Snel Motorsport). Want op 6 September vertrekken we richting zuidfrank met hem. Even 2 weken lekker naar de zon en relaxen.

[Spastblast]

Mooi gedaan met dat wetsanden.

Welke H9 lampen heb je gekocht?

[Archiebald]

Welke H9 lampen heb je gekocht?

Dat zijn deze; https://a.aliexpress.com/_EHfsOrY



Edit; zie nu pas dat ik een foto dubbel geplaatst heb. Excuus

[Archiebald]

Even een kleine update.

Alcantara zit nog steeds keurig vast, ook op de (scherpe) hoekjes. Ziet er nog net zo uit als toen ik het plakte. Niet een mega lange tijd geleden, maar toch!

Verder is hij gisteren door de lokale garage nagekeken als pre-vakantie inspectie. Gewoon wat simpele dingen nakijken eigenlijk. Rubbers, hoezen, staat van de accu en remvloeistof. Daarnaast en achterwielen laten controleren, vanaf 100, maar vooral bij 130+ en zeker bij 200+ zat er een beste trilling in de stoel. Er moest rechtsachter toch 20gram bij. Dus hopelijk is dat verleden tijd. Dat was overigens het enige wat er aan te merken was.

Deze monteur weet van de motor-historie en gaf aan dat vaak bij dit soort auto's er clipjes, houdertjes of dingen afbreken of niet origineel teruggezet worden en me een ty-wrap vast zitten. Bij ons niet het geval. Alles zat/leek gewoon netjes origineel. Dus wederom een pluim voor Riemer RS-Rispens.

[redriver]

Ik ga die alcantara wrap toch ook overwegen. In het bijzonder voor enkele softtouch delen

[Archiebald]

Vandaag thuis gekomen van de vakantie. Amsterdam - Frejus - Amsterdam. Goed voor in totaal, met plezierritjes, 3900km in 1,5e week. De P was foutloos. Snel, strak en een heerlijke, zij het wat krappe, reisauto. 0 olie verbruik. 9,5L/100KM brandstofverbruik gemiddeld en formidabel in de bergen. Wat stuurt dat ding strak!!

We hebben o.a de Gorges de Dalius gereden, de Route Napoleon en langs de kust van Frejus tot Monaco. Daarnaast nog een smalle (relatief) bergpas bij Entrevaux, wat écht een aanrader is!

Hierbij even wat sfeer plaatjes van de vakantie;

[dunnerudy]

Prachtig! Daar zijn ze voor gemaakt.

[Archiebald]

Alleen helaas op de terugweg naar huis wel wat pech gehad. We hadden een overnachting in Nancy gehad, de avond daar lekker door de stad gelopen en gegeten. Echter die nacht konden we beide niet goed in slaap blijven. Rommelige geslapen en om 02:00u beiden klaar wakker. Dus om 03:00u in de auto gestapt en naar huis gereden. Vanuit Lux de grens met Be over raakten we een balk. Of het nou een stuk hout was of iets anders weten we niet. Het lag in het donker opeens in het licht van de koplampen en reageren ging eigenlijk niet meer. Met 118km/h reden we er met het linker voorwiel overheen.....

Gevolg een flinke slag in het wiel, binnen en buitenkant, en een trilling in de auto. Het gebeurde net voor 05:00u rond Arlon. We zijn direct gestopt om de auto te bekijken en beoordelen. Wat doen we? Beide toch wel moe en geschrokken. Geen zin om op de ANWB te wachten, dus alles bekeken en voorzichtig doorgereden om te voelen hoe de auto doet. Spoort nog gewoon recht. Band niet stuk/leeglopend. Dus door naar huis met 100km/h max.

Geluk bij een ongeluk had ik voor de vakantie het PCA pitstop event geboekt voor zaterdag, dit gebeurde vrijdagochtend vroeg, en kon de 987 daar dus mooi meteen nagekeken worden. Zo geschiede en na controle was er volgens de Porsche monteur niks anders stuk dan de velg. Met wel het advies de band en het wiellager te vervangen uit voorzorg.

De schade




Bij PCA


De kreupele P op de oprit, velg is nu bij de hersteller.




Dashcam video van de klap;
https://youtu.be/Wfide1IuKhg

[Mart WTL]

Lekker dan, die kwam indeedo bijna uit het niets. Zijn het es geen mega Belse putten in het asfalt, dan wel een halve boomstam deze keer .... auw ...

[Targa Floriaan]

Een van die vrachtwagens langs de weg zal m wel zijn verloren. Balen, maar gelukkig geen verdere schade.

[Stiruam]

Balen man! Maar wel fijn dat het dan hierbij is gebleven.

[Archiebald]

Hier ook weer eens even een upje doen!

Sinds de vakantie zijn er weer 4000km bij gereden in de Boxster, door weer en wind. Ook in de sneeuwbuien van een maandje geleden, wat toch een stuk minder prettig was. Maar wel noodzakelijk kwaad helaas.

In de tussentijd wel ook weer e.e.a aan "gedoe" gehad met hem. Het is niet de meest probleemloze auto in de vloot, sterker nog, hij geeft me soms de meeste hoofdpijn. Waarmee dan?
- In December ging er een schakelstang/kabel kapot, op 145km van huis. Een ANWB'er erbij gehad die niet wist dat een Boxster de motor niet achterin heeft.
Opgelost door bij Marcel Kuyer een set gebruikte stangen te kopen en deze zelf te monteren. Viel écht heel erg mee!
- Met oud en nieuw began de frunk knop in de dorpel het. Met onze koffers in de frunk en een sleutel die hem ook niet wilde openen.
Uiteindelijk een nieuwe sleutelbehuizing gekocht en die goed gemonteerd én ook bij Marcel de knoppen voor de frunk/trunk gekocht en gemonteerd.
- Ruitensproeiermelding leeg blijft aan staan, ook met het reservoir vol. Sensortje stuk denk ik.
Nieuwe gekocht, deze komt eerdaags binnen. Dan ook maar even vervangen.

Met zo'n auto is zelf (veel) kunnen wel écht een financiele lifesaver. Nou kan ik het ook wel betalen om hem weg te brengen, maar de simpele dingen zelf doen. Weten hoe het zit en weten dat alles nieuws/vervangen is en goed vast zit is ook wel erg fijn. En met punten 1 & 2 van hierboven incl de oliewissels heb ik bij benadering toch €1200 bespaard!

Daarnaast ook zelf de versnellingsbakolie (MobiLube 75W90 SHC GL4) en motorolie (Mobil1 0W40) vervangen inclusief filter en alle pluggen.



Versnellingsbakolie was nog lekker fris!





Eind van de maand gaat hij hier naar mijn vertrouwde garage voor APK en een volledige controle, vooral ook omdat ik veel zelf doe laat ik hem graag even extra goed nakijken, aanvraag is ook gedaan voor verse remvloeistof. Dan zijn alle vloeistoffen nieuw (alle olie/remvloeistof) of max 12.000km oud (KVS/Airco gas) En voor eind Maart staat een afspraak in de planning bij Gert Carnewal! Ook enorm enthousiast over

[Spastblast]

Train je kaakspieren alvast voor de grijns op je gezicht tijdens de terugweg van Carnewal. Ik voel de mijne nog