| www.porscheforum.nl |

Hoi, ben al enkele jaren een trouwe bezoeker van jullie forum. Heb me 3 jaar geleden een Nederlandse Porsche aangeschaft. Heerlijke en eerlijke wagen. Motor revisie gehad en reeds voor een 7OOO euro kosten gedaan (nieuwe ruit, kachelpotten, olieleidingen, ...).



Carrosserie vertoont stilaan roestplekken op de gekende plaatsen. Moet stilaan een beslissing nemen. Gaan voor een totaalrestauratie voor deze 3.0 of uitkijken naar goede 3.2?



Heeft wel 240.000 km gelopen. Ben echter wel zeker dat ik nu een goed karretje heb. Al enkele keren een grote reis mee gemaakt. Nog nooit in de steek gelaten. Olieverbruik: bijna zero!!
Ideetjes??

niets wat je ook niet zelf kunt bedenken... & welkom

Welkom Hans

... persoonlijk zou ik (als je de tijd en het geld er voor hebt) deze SC restaureren ... als je nu 'n 3.2 koopt zit je over 3 jaar mss weer met hetzelfde verhaal

Restaureren om redenen die ook al eerder genoemd zijn.

Hoe erg is die roest dan?
Het ligt eraan, als je deze P voor altijd wil houden dan restaureren.
Las je toch nog eens een 3.2 wil kopen, lekker blijven rijden en sparen.

Welkom. Altijd houden, zou ik zeggen........

Kogel is door de kerk. Vandaag prospectie gedaan en enkele bedrijven bezocht. Uiteindelijk auto achtergelaten bij carrosserie dicht in de buurt.
Had hier een goed gevoel...
Heb enkele auto's bekeken en het zag er allemaal heel goed uit.
Porsche wordt niet blank gezet, wel geheel in de grondverf. Voor die prijs kan ik het echt niet laten... Laat jullie wel weten wat ik moet betalen als hij helemaal af is...
Foto's volgen

Welkom Hans en gefeliciteerd met deze beslissing


Rob

Leuk! Weer een resto topicje. Kan ik de jouwe volgen, terwijl ik de mijne er voor aan het prepareren ben!
Suc6

Welkom!! Hou ons op de hoogte en je weet het, we zijn gek op fotos

Welkom Hans,

Succes met jou SC en denk aan de foto's

Welkom Hans. Pfoei snelle beslisser ben je Ben heel benieuwd naar het eindresultaat en de wef er naar toe. Succes!

Vandaag zijn ze begonnen met de afbraak... Toch wel even schrikken. Rechterkant is erg slecht! Ze gaan alle rotte onderdelen weghalen en daarna vervangen door nieuwe.
Carrossier is niet van zin om de wagen geheel van alle lak te ontdoen. Hij beweert dat het een intensieve (en dure) oplossing is; en niet noodzakelijk.


Meerdere foto's staan in mijn album.

Ogenschijnlijk was deze wagen nog niet aan een echte restauratie toe... Hoog tijd!

ik laat ook wat doen komende maand, pm me jouw prijs eens ( als je wil)

Heel goed, ik zie dat het je al gelukt is foto's te plaatsen! succes met restaureren!

foto's zijn niet door mij geplaatst... Werk van de moderator??
Alvast bedankt

Niet zo mooi als je ziet wat er onderhuids allemaal aan de hand kan zijn.

Ik ga het ook laten doen.

Volledig strippen, roest wegwerken, opnieuw spuiten, verlagen en andere velgen.

Grtz Leander

Weet het nu wel zeker... Een Porscheke van 20 jaar oud dat er nog heel goed uitziet en geen restauratie achter de rug heeft... Altijd een verrassing!!!
En kom achteraf niet wenen..!
De mijne is getaxeerd met de vermelding: 'lichte roestplekjes op gekende plaatsen'.
Heb er echter geen spijt van. Deze Porsche zal nog enkele tientallen jaren op de aardbol blijven...

Succes met net project, alleen jammer dat je hem niet blank laat zetten.
zo zie je nooit wat er zich onder de lak afspeelt, en dat kan best schrikken zijn.
Check ook je verstevigingen achter de spatborden, zitten voor de torsi veren.

Succes, heb hetzelfde traject doorlopen, veel muntjes ingestopt, maar nooit spijt van gehad, eerder heel veel plezier. Maar je moet er even doorheen.

Idd. veel succes met jou project.

Ben zelf ook een denken wat ik ga doen aan mijn P., want deze
heeft ook al een paar plekjes op de bekende plaatsen

Maar ben er nog niet uit hoever ik zal gaan

Ga het even aanzien.. Eerst volledig afbreken en zien hoe groot de 'schade' is. Desnoods wegzetten en stukken bij mekaar sparen. Budget is niet eindeloos in mijn geval... Heb nog een 2.2 liter van een goede vriend waar ik af en toe mee kan rondtoeren. Porsche die stilstaat in garage ... Kost niks...
Ondertussen kan ik doorsparen!
Na volledige afbraak gaan we zien hoever we staan.
Hou jullie op de hoogte.
P.S.: Wim, zou willen dat ik jullie know how heb om projectjes als cabrio of 2.7 te (laten doen). RESPECT!!!

hans 3 schreef:Kogel is door de kerk. Vandaag prospectie gedaan en enkele bedrijven bezocht. Uiteindelijk auto achtergelaten bij carrosserie dicht in de buurt.
Had hier een goed gevoel...
Heb enkele auto's bekeken en het zag er allemaal heel goed uit.
Porsche wordt niet blank gezet, wel geheel in de grondverf. Voor die prijs kan ik het echt niet laten... Laat jullie wel weten wat ik moet betalen als hij helemaal af is...
Foto's volgen

als het maar goed gebeurt.... bij mij zou de kwaliteit meer bepalend zijn dan de prijs

hans 3 schreef:Carrossier is niet van zin om de wagen geheel van alle lak te ontdoen. Hij beweert dat het een intensieve (en dure) oplossing is; en niet noodzakelijk.

Ogenschijnlijk was deze wagen nog niet aan een echte restauratie toe... Hoog tijd!

hans3 schreef:P.S.: Wim, zou willen dat ik jullie know how heb om projectjes als cabrio of 2.7 te (laten doen). RESPECT!!! :

Jij hoeft onze know how niet te hebben, maar je carrossiër.

Hoop dat je er geen spijt van krijgt Hans, kosten voor blank zetten vallen erg mee hoor, denk eerder dat hij geen zin in het stuif werk heeft.