| www.porscheforum.nl |

net even de 2 voorvelgen langst 1kant gemonteerd, want ik heb de achterbanden nog niet binnen.

oude velgen


nieuwe velgen

wat vinden jullie ervan?

De hap nog een paar cm laten zakken en

Ik vind de cup velgen rustiger ogen dan de BBS onder de 964 met die kleur stelling.

Ik ook, cup mooier dan bbs

In dit geval vind ik de cups beter staan! Met de BBSvelgen lijkt hij wat hoog op de pootjes te staan....

Vind de BBS velgen ook fraai 18 inch?
Onder een 964 is de Cup1 velg mijn favoriet maar de BBS een goede 2e.

Wout1235 met z'n C4 schreef:

Hoe breed zijn die voor~velgen en wat is de ET waarde

Als de ruimte er is, sowieso de neus iets laten zakken .... maar in z'n geheel zou ook niet misstaan

Voor laten zakken is geen probleem. Achter zul je er een spacer tussen moeten zetten omdat hij anders zal aanlopen.

Mooie velgen maar de auto iets laten zaken.

het model en vooral de klassieke kleur van de auto combineert naar mijn smaak veel beter met de CUP velgen

Vind ze beide mooi ook ik ben fan van de auto iets laten zakken en dan is ie compleet af

Olaf schreef:
Hoe breed zijn die voor~velgen en wat is de ET waarde

Als de ruimte er is, sowieso de neus iets laten zakken .... maar in z'n geheel zou ook niet misstaan

de voorvelgen zijn 7,5j breed en hebben een et-waarde van 50, verlagingsveren komen er nog vooraan en achteraan, iemand die toevallig nog een setje heeft liggen?

Henk schreef:Vind de BBS velgen ook fraai 18 inch?
Onder een 964 is de Cup1 velg mijn favoriet maar de BBS een goede 2e.

jep 18"

Vind ook de cup mooier... maar het is jouw auto en het staat zo ook niet verkeerd hoor

Wout1235 schreef:
jep 18"

In dat geval, wanneer je toch liever de cup velgen monteert....

Zijn het overigens orginele cup 17" die je onder je wagen had?

Nieuwe BBs veel mooier, die cup wielen vind ik er zo standaard uit zien.

Groeten,

Boxi

Cup-velgen. Bovendien vind ik 18 inch eigenlijk altijd net iets te veel voor een 964. Die staan pas goed vanaf een 993 4s (of eventueel gewoon s), maar ach, dat is ook maar een mening...
@Franz: spacers vergroten juist de kans op aanlopen, dus jouw opmerking kan ik niet geheel plaatsen, tenzij je bedoelt dat ze aan de binnenkant gaan aanlopen, maar dan zou ik maar eens een velg met een andere et-waarde kiezen!

@ Pedro: ik bedoel inderdaad aanlopen aan de binnenkant. Deze velg in een andere ET waarde is er niet dus je bent aangewezen op spacers wat verder geen probleem is.

wist ik niet. mijn 964 (carrera 4 uit 1989) is ook verlaagd (zelfs fors), maar aanlopen aan de binnenzijde heb ik nog nooit meegemaakt. kennelijk speelt dit alleen bij 18''. klopt dat? zelf rijd ik op 17'', zomers cup 2 en in de winter cup 1, beide zonder spacers maar wel met verschillende et-waarden. de cup 2 staan breder.

Heb ook een 964 C4 uit '89 die moest voor spacers van 5mm omdat anders de camber niet goed zou staan, mijn auto is zeker wel 5cm omlaag gegaan.


Toch wel ultiem

Zoals je het schrijft klopt het niet helemaal .. wss heb je zonder spacer de ruimte niet om het camber goed te krijgen.



Het camber zelf veranderd niet bij het monteren/demonteren van spacers

Ok misschien niet goed geschreven, maar ik bedoelde wat jij hier boven schrijft. Want de bedoeling is een negatieve camber.

Bassen schreef:Toch wel ultiem

zo is ultiem ook duidelijk heel persoonlijk. vind het helemaal niks. te laag en te ordi velgen. maar ja, smaken...

ja het woord achter ultiem had porno moeten zijn, en ja zelf wil je ook niet gezien worden met een pornoster