| www.porscheforum.nl |

Al enige tijd aan het project (P.3.2 coupe 1984 ex Ries) aan de gang, auto is sinds augustus 2011 in mijn bezit. Het werd weer eens tijd voor een P. en ik ben er gelukkig mee. Auto was, zoals bij de meeste wel bekend, een plaatje maar ook een plaatje heeft zijn keerzijde, dit is zeker niet aan Ries maar aan de huidige bezitter hoe die er tegen aan kijkt. Bak revisie en afstelling van de motor gedaan in Hilversum, autootje heeft weer giga meer aan PK`s, remmen voor en achter gereviseerd en aangepast, technisch weer van nieuw niet te onderscheiden, hij staat nu bij de spuiter, in de zon een plaatje maar diverse keren een stukje bij spuiten maakt hem er niet mooier op dus overspuiten die bende. Een oude schade slecht hersteld dus die gaat weer fabrieks nieuw worden. Vandaag alles gedemonteerd bumpers deuren ramen spatborden kofferdeksel en motorkap (incl.Spoiler) volledig uit elkaar dus.(Mozes wat een klus )Dan gelijk de kans om in de "spelonken" van een P. te kijken. NIEUW NIEUW EN NOG EENS NIEUW, overal de fabriekskit er nog op, en op de bekende plekken absoluut geen spoortje roest, emmertje heet water en zelfs de binnenspatborden als nieuw. raam sponningen geen roest, niet 1 vlekje. Met apart gereedschap even in de kokerbalken gekeken en ook daar gewoon nieuw. (wat zal ik vannacht slecht slapen) Overal foto`s van gemaakt en die gaan eraan komen na de les van Ber. Er is ook een verslag van gemaakt vanaf de koop tot na de verfraaiing van de auto, die na voltooiing van de klus gepubliceerd zal worden inclusief de gemaakte kosten. Begin februari 2012 zal hij misschien zover zijn, dan gaan we de auto een enkele centimeter HOGER zetten en opnieuw uitwegen, kleine na stellingen doen en dan, gaan met die We hebben dus nog even werk. wordt vervolgd.



Hier een link naar mijn webalbum
https://picasaweb.google.com/107325728022009588710/PorscheRestauratie?authkey=Gv1sRgCLX30amPs93_Ow#

lekker hoor, geen roest. hoe ga je dat zo houden, tectyleren?

Taxi Hans schreef:.. wordt vervolgd.

He wat leuk. Dit topic ga ik zeker volgen!

Lijkt mij dat je wel lekker kunt slapen vannacht, geen roest in zicht...

Hans, succes met het optimaliseren!

de "holle ruimte`s" zitten nog goed in de wax dus daar blijf ik maar vanaf, de ruimte`s tussen de voordeuren en de spatborden zullen voorzien worden van blanke tectyl. Alleen de volledige buitenkant zal worden gespoten, alle binnenzijde van deuren motorkap en kofferdeksel zijn als nieuw en in originele lak dat houden we dus zo en spuitnevel zul je niet zien. Nu eens kijken of iemand weet wat een zwart plafond kost en wie dat op locatie kan bevestigen, want dat zal de auto zeker wel afmaken.(er zit nu toch geen ruit meer in)

Henk schreef:He wat leuk. Dit topic ga ik zeker volgen!

als ik nu maar gauw les krijg hoe het een en ander te moeten plaatsen

Lezen Hans foto plaatsen, succes

ik kreeg net mijn agenda van nablijven op school, dat gaat weer leren worden en het verslag van nu al 7 A4 tjes moet er ook nog bij.

Ik denk dat jij heeeeeel goed gaat slapen als er geen roest te zien is.
En dat voor een 84er
Die van mij zal ook wel een keer aan de beurt zijn
Maare we willen foto's zien.


Waar laat jij dat allemaal doen?

Hans doet het zelf Marco..behalve dan het plafond

Sigrid dit is niet helemaal waar, ik de en monteer hem volledig zelf (samen met Johan ex test rijder Spijker) en laten hem spuiten polijsten en dan weer spuiten bij M & l in Nunspeet(daar staat hij nu) mijn vaste spuiter voor mijn zakelijk verkeer.@ Marco we kunnen jouw voertuig redelijk simpel bekijken op mijn brug of er iets te vinden is, en daarna maar even poetsen ??? De foto`s zijn al op mijn apparaat en gaan na mijn bijscholing op `t forum geplaatst worden. (in delen uiteraard)

Meneer vindt zichzelf oud en niet zo handig met de pc....maar haalt wel een P uit elkaar
Je album is al aangemaakt

TOPPIEIEIEIEIEIE

poetsen,poetsen goed idee

Maar die van mij moet weer een beurt hebben achter in februari
De bandjes zijn glad geen profiel meer. Durf niet meer te rijden met dit weer
Dus poetsen (controle roest) in maart net voor het rij seizoen begint.



ps waar blijven de foto's

mooi project Hans ,zal er met tranen in mijn ogen naar blijven kijken .ben benieuwd

wie deed jouw beurtjes eigenlijk?

Taxi Hans schreef:Begin februari 2012 zal hij misschien zover zijn, dan gaan we de auto een enkele centimeter HOGER zetten en opnieuw uitwegen,

Laat Knaufie het maar niet horen, is slecht voor zijn lekkende hartkleppen.

@Hans : Goed bezig

Taxi Hans schreef: mijn vaste spuiter voor mijn zakelijk verkeer.

Niet vreemd op kijken dat'ie straks in Hellelfenbein uit de cabine komt


RAL-Nummer 1015

.

ik denk aan een FLOWER POWER kleurtje met heel veel bloemekes
vandaag maar even shoppen bij Visser in Hilversum, eens kijken of hij nog een rubbertjes fabriekant kent om mij te voorzien van heel veel rubbertjes. (niet zo`n "rubbertje" hij staat al droog ) en een zwart plafonnetje komt eraan.

OK OK OK door toedoen van mijn aardige buurjongen zijn er eindelijk wat foto`s van het project Porsche foto`s te zien in mijn album. Bij mijn volgende avondcursus "hoe krijg ik een bejaarde achter de computer" gaan zij mij laten zien hoe je zo`n foto in het topic krijg. (ook hij vleukte een beetje ) MAAR ZE STAAN EROP, en nu de rest nog van het compleet KAAL schuren, bewerken daar waar nodig, spuiten en er weer een geheel van kan maken, op naar het voorjaar

mooi werk. dorpels blijven dicht?

yep, we hebben inwendig kunnen kijken en komen tot de conclusie "afblijven" alleen een beetje wax erin en klaarrrrrr

Lekker Hans, ziet er goed uit allemaal.