| www.porscheforum.nl |

De wedergeboorte van de Alex 12.10

In 2009 een 3.0sc bj 1982 HJ-33-VK gekocht, Via een foto had ik al eens een HJ-36-VK gezien (eigendom destijds van MH Peize). Vervolgens Michael (van MH Peize) in 2010 gesproken die de -36- inmiddels had verkocht

Hij gaf aan dat het waarschijnlijk een Alex was. Toen de kofferklep open ging bleek inderdaad 1 vd eerste zichtbare modificaties

Een reservewiel had een Alex als volwaardig en niet als thuisbrenger, daar deze niet in de brandstoftank paste was een boutgat net boven/achter de brandstoftank aangebracht

Tevens een "engelse" rechter spiegel, alswel afgeknipte losse bedrading te zien

(Later vond ik ook een verstevigingskoker onder het dashbord, diverse verdachte bevestigingsgaatjes/uitsparingen in het dashboard en de targadubbelingsplaat waar de steun voor de alu steun zwaailamp op was gemonteerd) Om het compleet te maken De Politie Technische Dienst monteerde een gesloten targa beugel (zonder windvangers)/vent roosters, paste de lipspoiler voor aan (tbv montage toeters) en liet een steun fabriceren voor de zwaailamp

(zoals dat gaat, een Alex 1262 forum lid had ook veel informatie vergaard hierover)

Via Marktplaats oproep kreeg ik de eerste foto's van de HJ 33 VK in de periode 82-87



Na de bevestiging van Pon te hebben ontvangen (de vorige eigenaren konden het niet bevestigen en de 2e eigenaar kon ik niet traceren) was het definitieve bewijs geleverd

Uiteindelijk besloten om het project in november 2010 aan te gaan:

Volledige restauratie
Volledige revisie

Via http://www.rijkspolitie.org voertuigen met nr's kon e.e.a. tevens getraceerd worden

Dus... restauratieproject begonnen in november 2010

Uit elkaar tot en met het boutje en het kabeltje dec 2010
Hup in Bad, nieuw verzinkt gebeitst, gepassiveerd vervolgens kath geprimered (1e helft 2011)
Coating binnenkant en onderkant
Opbouw (2e helft 2011)
Motor restauratie (nwe zuigers / cil /pomp / nokkenas etc)
The marriage, er lauft!!!! febr 2012
Stellen en richten naden, Coating buitenzijde
Afbouw
mei 2012 klaar?



Voor meer foto's kun je m'n album aanklikken

Wordt vervolgd...

Mooi project. Ga je 'm terug naar origineel Alex 12.10 brengen?

Het lijkt me toch wel schrikken als je beseft een voormalige politiemuis gekocht te hebben
Maar gelukkig is eea technisch dus altijd te herstellen, ben straks benieuwd naar het eindresultaat.

Leuk om hier eea na te lezen over de AVD Porsches: http://www.rijkspolitie.org/joomla/inde ... &Itemid=56

goed verhaal, veel plezier van de laatste loodjes...

Remmel schreef:.. schrikken als je beseft een voormalige politiemuis gekocht te hebben ..

Of juist niet


'n leuk project om te volgen

mooi project alleen veel te laat gemeld

nu hebben we niet mee kunnen smullen van alle stappen die genomen zijn

misschien heb je nog wat mooie plaatjes van de voortgang

Mooi project!

Vond 'm er voor de restauratie overigens ook super uitzien!

@Ronaldo: nu zie ik pas dat ik op George Best lijk qua uitgavegedrag...

(zie je onderschrift)

Mooi project, wat heeft zo'n auto al een leven achter de rug hé
Bijgaand "onze" targa in 1984, staat nu weer in zijn Politiejasje in Heteren

porschenot schreef:mooi project alleen veel te laat gemeld

nu hebben we niet mee kunnen smullen van alle stappen die genomen zijn

misschien heb je nog wat mooie plaatjes van de voortgang

Tja...de Tijd he... en pas te laat porscheforum ontdekt met mogelijkheden (ik wist wel dat het bestond hoor), en achter de computer komt zo restauratieproject niet klaar. al heb je het forum, de sites en de dierbare fanaten en collega's wel nodig!
Ik doe meeste zaken zelf behalve de specialistische zaken zoals revisie motor was een uitbesteding
Roep maar gericht waar (van welk onderdeel of welke staat) je een foto van wilt hebben (Ik moet hem dan via paint wel resizen en verkleinen wegens teveel mb)
Of zoek bij Facebook Albert Mulder (filmpje vd eerste keer motor aan incl zwaailamp) en trots dat ik was!

-en ja hij gaat in uniform terug
-nee, juist gaaf dat het een politiemuis was, anders had ik hem ook niet zo grondig gerestaureerd, immers te weinig uniek, hij was al 2x eerder behandeld, anders had hij gezien z'n historie niet meer geleefd (Als ik een schatting zou maken is er denk ik in NL 10-15% vd politiemuizen over)
- de 19 SL 88 is nu de Alex 12.52 (Met dank aan Rob S, want hij verdient alle krediet voor het Herstel )

Bestickering is besteld, auto wordt uitwendig strak gemaakt en gespoten... hopelijk eind maart terug.

zie foto's

Kan ik deze straks ook in Groningen verwachten? Hoop hem zeker eens te zien rijden namelijk.

Bassen schreef:Kan ik deze straks ook in Groningen verwachten? Hoop hem zeker eens te zien rijden namelijk.

Waarschijnlijk alleen bij super mooi weer en met name in het Noorden (In the city of Lights Groningen DC)

De ellende is dat ik straks eigenlijk beter een glazen huis erom heen kan zetten, daar er geen enkel onderdeeltje meer van roest onderhevig is (behalve dan mn remschijven, waar vliegroest op zit)....

Leuk om te zien dat deze weer in ere hersteld wordt.

Ik heb vroeger wel wat van deze rakkers gesloopt en/of omgebouwd naar de "particuliere" versies (echt 100% authentiek omgebouwd, dus niet dat hapsnap gedoe wat de autohandel deed).

Zoek je misschien nog een originele politie targa-beugel of ben je al voorzien?

ben al voorzien maar er zijn nog mede genoten, als die een nodig hebben verwijs ik ze door naar je

Als ik mij niet vergis heeft deze auto jaren bij ons op het eiland rond gereden. De eigenaar heeft deze volgens de verhalen " Plat " gekocht bij de domeinen,
hij was zelf auto schade hersteller dus dat was geen probleem.

Misschien kan ik het adres van de man te pakken krijgen en krijg je zo meer kennis over de auto.

gaaf project hoor! ben echt benieuwd naar het eindresultaat

pepe schreef:Als ik mij niet vergis heeft deze auto jaren bij ons op het eiland rond gereden. De eigenaar heeft deze volgens de verhalen " Plat " gekocht bij de domeinen,
hij was zelf auto schade hersteller dus dat was geen probleem.

Misschien kan ik het adres van de man te pakken krijgen en krijg je zo meer kennis over de auto.

3 maanden geleden heb Ik na een lange speurtocht de 2 e eigenaar geproken en die woont in brabant, hij heeft hem bij de domeinen gekocht in 1987 ("Goede" staat 285dkm, gereviseerde motor bij 250dkm

Alleen heeft de HJ33VK volgens ons niet op een eiland gereden, alswel dat deze steunpunt Grathem en voornamenlijk Zeist/Driebergen diensten had. Bevestiging PTD

Het kan wel zijn dat een Alex 12.10 bij jullie heeft gereden, Immers het nummer werd om de 4-5jr vervangen.

Tevens zijn alle HJ-XX-VK van 30 t/m 41 als alexen begonnen, als het goed is bestaan er nog 3-4 van deze serie RDW check
zie nl internetpagina
http://www.rijkspolitie.org/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=226:ketekenlijst-porsches-avd&catid=73:avd-voertuigen&Itemid=56

En ja er zijn platte gevallen bekend, zie zeker de foto's op bovengenoemde site, doch niets na het in bad gaan duidde op vroegere reparaties, alswel 1 dorpel herstelactie

He Alex 12.10.
Aan de hand van de foto's voor het bord van de AVD kan ik je uit eigen ervaring bevestigen dat de 12.10 in Grathem heeft gereden. Dat waren altijd heeeeel snelle kilometers. Het was er toen nog niet zo druk als nu. Legendarisch waren de afdalingen vanaf de grens met Duitsland op de A76.
Zondagmorgen, rustig warm draaien vanuit Grathem richting grens A76. Dan keren, dak erop, zwaailamp eraf, spiegels ingeklapt en dan naar beneden, richting klaverblad Kerensheide. Dat had wel wat, zelfs voor ons!

Succes met de restauratie.

bjft schreef:He Alex 12.10.
Aan de hand van de foto's voor het bord van de AVD kan ik je uit eigen ervaring bevestigen dat de 12.10 in Grathem heeft gereden. Dat waren altijd heeeeel snelle kilometers. Het was er toen nog niet zo druk als nu. Legendarisch waren de afdalingen vanaf de grens met Duitsland op de A76.
Zondagmorgen, rustig warm draaien vanuit Grathem richting grens A76. Dan keren, dak erop, zwaailamp eraf, spiegels ingeklapt en dan naar beneden, richting klaverblad Kerensheide. Dat had wel wat, zelfs voor ons!

Succes met de restauratie.

Hij voldeed aan jouw motto zeg maar (Ik heb een oranje muis die de 10 heeft gereden gesproken, en klopt het was met liefde warm draaien en gaan met de flat 6!)

De foto is inderdaad in Grathem genomen bij het steunpunt aan de Brugstraat. Op de foto achter het stuur herken ik mijzelf en naast me Bart ?? uit Venlo. Destijds (en nu misschien nog) een enorme fan van politie porsches. Veel succes met de restauratie.

Gr. Vic Schuren.

Super aanpak en prachtig project! Rare vraag misschien maar mag je met het originele kleurenschema en "Rijkspolitie" op de auto eigenlijk nog op de openbare weg rijden met deze auto?

Kleuren mag je gebruiken, in tegenstelling tot de 'nieuwe' kleuren:


Zwaailamp mag ook niet.

Over het woord rijkspolitie kan waarschijnlijk gediscussieerd worden.
Volgens mij mag het wel, maar het woord politie los geschreven niet. Dus ook geen rijks politie.

Eigenaren van een originele rijkspolitie Porsche kunnen een ontheffing krijgen voor het hebben van een lichtarmatuur voor een blauwzwaailicht.
Deze beschikking wordt afgegeven door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Aanvragen van de ontheffing via de KLPD.
Rijkspolitie mag je gebruiken, wat je niet mag gebruiken is het politielogo in de letter O, dit logo was niet in gebruik bij de rijkspolitie.
Ik ben twee keer aan de kant gezet door de politie, na het inzien van de ontheffing mocht ik weer verder.

Schitterend verhaal dit!

Inderdaad grappig. `vroeger`was je niet blij wanneer je er achter kwam dat je Targa een muis was geweest. Tegenwoordig is dat wel anders. Man afgelopen jaar in Naarden kon ik er geen genoeg van krijgen. Iedere keer kwamen de herstelde Targa´s met hun berijders gestoken in passende kleding weer voorbij gereden.