| www.porscheforum.nl |

Vandaag i.v.m. de warmte de schaduw van de garage opgezocht . Omdat de 95000 km beurt er aan zit te komen de beide radiateuren van de Boxster schoongemaakt. De foto's spreken voor zich:



Na het schoonmaken met de stofzuiger en een borstel:



Heb dit filmpje als hulp gebruikt:



Kan er weer lange tijd mee door zo

hoe lang was dat geleden? moet ik ook binnenkort weer eens naar kijken

Voor zover ik kan nagaan is dit de eerste keer, dus na 90.000 km

.. de hoeveelheid blaadjes zal niet (alleen) kilometer-aantal gebonden zijn - maar ook afhangen van waar je woont en waar je de meeste Km's maakt

Als je zulke fotos ziet telkens weer indrukwekkend om te zien hoeveel troep zich ophoopt op die plaatsen. Stel je voor hoeveel troep zich ophoopt bij een 964 of 993 die 30 jaar niet schoongemaakt is

En ik had 'm een paar maanden geleden al een beetje schoongemaakt (alleen vanaf de buitenzijde) met een verlengde stofzuigerslang, dus er zat nog meer in ..... Nu dus echt goed schoongemaakkt door alles te demonteren.

Merk je ook meteen enig verschil in de praktijk, of is het echt puur preventief!

Het is preventief (staat in de onderhoudsinterval 95.000 km.). Merken zul je er niks van, maar dat het de koeling negatief beinvloed als je radiateur voor 20% geblokkeerd wordt met vuil mag duidelijk zijn

Gaat het er niet vooral ook om dat ze gaan roesten als die prut vocht aantrekt etc?

Dat is ook een mogelijk probleem. Voor de 95000 km beurt i.i.g. vandaag alle benodigdheden weer besteld bij http://www.mister-auto.nl

Apolo2 schreef:Als je zulke fotos ziet telkens weer indrukwekkend om te zien hoeveel troep zich ophoopt op die plaatsen. Stel je voor hoeveel troep zich ophoopt bij een 964 of 993 die 30 jaar niet schoongemaakt is

Ja, die koelingsradiateuren zullen na die lange tijd echt wel 100 % dicht zitten

Dat is best een hoop troep ..... nu ben je voor een tijdje weer lekkerschoon radiateurtje

Paul II schreef:

Apolo2 schreef:Als je zulke fotos ziet telkens weer indrukwekkend om te zien hoeveel troep zich ophoopt op die plaatsen. Stel je voor hoeveel troep zich ophoopt bij een 964 of 993 die 30 jaar niet schoongemaakt is

Ja, die koelingsradiateuren zullen na die lange tijd echt wel 100 % dicht zitten

met alle gevolgen van dien

Ja als ik in zo´n oud gebakje reed zou ik maar snel de voorbumper eraf schroeven en de stofzuiger bij de hand houden.

andere vraag, de oliekoeler bij de 911 (in mijn geval de 997) waaar zit die en is die ook voorzien van een radiateur? Ik weet dat ie ergens voor moet zitten maar in dit filmpje en op de foto´s zie ik alleen de units voor water en airco.

Hoelang ben je grofweg bezig dat eraf te schroeven? op mijn vorige 996 heb ik namelijk een keer koelingsproblemen gehad door de verstopte radiateur en dus wil ik bij deze de boel een keer schoonmaken, nu 78k km dus dat staat voor najaar of zo op het programma.

Pieter_996 schreef: de oliekoeler bij de 911 (in mijn geval de 997) waar zit die en is die ook voorzien van een radiateur?

De oliekoeler is een radiateur. In plaats van koelvloeistof stroomt er olie door heen.

Nog beter, maar waar zit ie? Of is aan de voorkant de ene voor de airco en e andere voor de olie?

Pieter_996 schreef:andere vraag, de oliekoeler bij de 911 (in mijn geval de 997) waaar zit die en is die ook voorzien van een radiateur? Ik weet dat ie ergens voor moet zitten maar in dit filmpje en op de foto´s zie ik alleen de units voor water en airco.

Jij hebt (alleen) een oliekoeler (radiateur) aan het blok # 997.107.025.00/1 - waar je niet zomaar bij kunt of hoeft.

De radiator voor de koelvloeistof (water in de volksmond) zit zoals hier in het topic beschreven.

De luchtgekoelde 911's hebben wel een oliekoeler (radiator) in het vooronder ...

Ah super, kijk aan. Ik wist dat bij de oude auto´s er olieleidingen door de dorpels lopen en daarom ging ik ervan uit dat t bij de nieuwe ook wel ergens aan de voorkant moest zitten, dat is dus niet zo. Bij ons waterkokers zit voor alleen airco en water.

Top, dank wederom!

Aanvulling, vraag voor een vriend van me die een 993 heeft, moet je die oliekoelers ook zo schoonmaken?

Leuke klus voor de doe-het-zelver

om het goed te doen moet inderdaad de bumper er af, maar met een stofzuiger en een flexibele slang wat prutsen eens per maand is ook al een verbetering.
Gelukkig gaan eerst de airo radiatoren eraan, daarna pas de koelvloeistof.
Dus als je airco het niet meer doet, zo snel mogelijk die bumper eraf!