| Auteur |
Bericht |
|
RGJC4
993 Carrera, PSS9, LSD, Renlline/ Tarret achterophanging, Carnewal RSR+200 cell cat.
|
 Van 993 non Varioram naar 993 Varioram. Nu met grafieken. Afgelopen winter heb ik mijn 993 voorzien van een Varioram inlaat spruitstuk, de gehele bouwbeschrijving is o.a. te vinden op Rennlist, 993 section. Mij leek het wel aardig om de resultaten (voor en na meting) op het forum te plaatsen. Hierbij dan ook het verzoek aan de heren moderators om de functie "bijlage plaasten" actief te maken.
Mochten er nog vragen zijn mbt de ombouw dan hoor ik het wel.
_________________________________________
993 Carrera. Gone but not forgotten: 964 C4, 968 Cabriolet, 944 Turbo S (silberrosa), 944 II
Laatst bijgewerkt door RGJC4 op 07 aug 2012 16:32, in totaal 1 keer bewerkt.
|
| 06 aug 2012 22:51 |
|
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Re: Van 993 non Varioram naar 993 Varioram weet niet wat je hiermee bedoelt, maar in een bericht kun je foto's plaatsen - van de grafieken bijv.  - foto's die je in je album hebt gezet of elders in het internet. bijlage zoals in email bestaat hier niet.
Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
| 07 aug 2012 9:21 |
|
|
|
RGJC4
993 Carrera, PSS9, LSD, Renlline/ Tarret achterophanging, Carnewal RSR+200 cell cat.
|
Re: Van 993 non Varioram naar 993 Varioram Ik bedoel dat ik rechts onder in mijn scherm zie staan dat ik geen bijlage mag plaatsen...en ja ik zou graag de grafieken hier plaatsen 
993 Carrera. Gone but not forgotten: 964 C4, 968 Cabriolet, 944 Turbo S (silberrosa), 944 II
|
| 07 aug 2012 9:28 |
|
|
|
Maarten
Ex 964, ex C3.oAmsterdam PF #109
|
Re: Van 993 non Varioram naar 993 Varioram Foto's kun je altijd plaatsen!
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'
|
| 07 aug 2012 10:08 |
|
|
|
Henk
PF # 136
|
Re: Van 993 non Varioram naar 993 Varioram Zoals al aangegeven door Paul en Maarten, wanneer je de foto's van de grafieken even upload in je album, dan is het mogelijk om ze in je bericht te plaatsen. Bijlagen zoals excel en pdf bestanden, zijn inderdaad niet toe te voegen.
"Just be yourself, there are plenty of others"
|
| 07 aug 2012 11:30 |
|
|
|
RGJC4
993 Carrera, PSS9, LSD, Renlline/ Tarret achterophanging, Carnewal RSR+200 cell cat.
|
Re: Van 993 non Varioram naar 993 Varioram. NU met grafieken Met dank aan Dr Knauff!! Op de eerste grafiek zie je de twee verschillende grafieken op elkaar liggen, grafiek twee is de basis-meting. Mijn 993 is overigens voorzien van een 200 cell sportscat van de firma Carnewal en een K&N cone filter. Vragen? let me know.  
993 Carrera. Gone but not forgotten: 964 C4, 968 Cabriolet, 944 Turbo S (silberrosa), 944 II
|
| 07 aug 2012 16:22 |
|
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Re: Van 993 non Varioram naar 993 Varioram. Nu met grafieken vermogen van de non Varioram is niet verkeerd met 280 pk; in dat opzicht nauwelijks verbetering met 3 pk koppel is er wel veel eerder bij 3500 ipv 5000, dat is leuk! 
Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
| 07 aug 2012 22:18 |
|
|
|
RGJC4
993 Carrera, PSS9, LSD, Renlline/ Tarret achterophanging, Carnewal RSR+200 cell cat.
|
Re: Van 993 non Varioram naar 993 Varioram. Nu met grafieken Klopt Paul. Kijk ik naar de PK`s, bij 3500 toeren is er een toename van 40 PK en bij bij 6500 toeren ook nog een aardig positief verschil. Het koppel zal op enig moment maximaal een verschil van 30 NM laten zien. De eindwaarden laten een niet heel groot verschil zien, nou ja iig dat de motor nog niet veel heeft verloren, hoewel, je weet natuurlijk niet met welke waarden hij de band afrolde
993 Carrera. Gone but not forgotten: 964 C4, 968 Cabriolet, 944 Turbo S (silberrosa), 944 II
|
| 08 aug 2012 13:43 |
|
|
