| www.porscheforum.nl |

Bij deze zal ik mezelf even voorstellen. Ik ben Vincent,woonachtig te Gent, België. Na wat tuningtoestanden en een 912 opgeknapt te hebben kreeg ik nu toch de kriebels van een flat six. Het betreft een 911 van 1976 2.7 die enkele jaren geleden vervangen is door een 3.0. Ik was altijd al gek van een smalle 911 targa,dus bij deze. Wat zijn de plannen? De motor is er uit en de versnellingsbak zit binnen voor een revisie. De syncro's waren weg en nog enkele dingen die niet in orde waren. De motor is nu wat netter gemaakt en voorzien van nieuwe bougies,bougiekabels,luchtfilter,nieuwe verwarmingsslangen. Het plaatwerk is ook gereinigd. Als de versnellingsbak terug is gaan we de auto herspuiten (in wss hetzelfde kleur) en een beetjen backdaten. Wel ga ik niet voor de F-serie met andere vleugels en bumpers. Wel ga ik de bumpers een beetjen aanpassen,andere spiegels,en nog zo wat leuke dingen.
Mijn verkochte 912.




New kid in town

Welkom. Je hebt een goede smaak van auto's Vincent. Zowel de reeds verkochte als de 911 waar je nu mee bezig bent. Prachtige wagens! En een mooie hobby om ze helemaal naar wens te maken.
Succes!

welkom Vincent!!
Idd een goede smaak wbt auto's

Bedankt,ik weet inderdaad heel goed wat ik wil,maar budget hé...

Ga je die Targa-beugel ook blank maken?

Die targabeugel is een twijfelgeval,maar een mat grijze lijkt me wel iets...

Vraagje. Heeft iemand nog een rubber liggen voor op de targabeugel, degene waar het dakje op rust...

Welkom leuk project!

Na twee jaar zwoegen zweten en blazen is mijn elfje bijna klaar. Hier en daar nog wat afwerking, dat wel.

Als er opmerkingen zijn, just shoot...

Is mooi geworden. top . Heb je nog veel aan het onderstel gemodificeerd?

san pellegrino schreef:Als er opmerkingen zijn, just shoot...

Jazeker!

Meer detailfoto's..
Please?

Alles is aangepakt. Nieuwe schokdempers, remleidingen, uitlaat. De onderkant heb ik gelakt in satijnzwart, de lak is Graphite Grey (niet Slate Grey ). De wielen zijn opgepoetst door een vriend. Enkel vooraan vind ik hem wat te laag staan...

Ik vind de "stance" juist wel gaaf zo!
Auto is mooi geworden iig...
En wat MPH zegt....meer foto's!!!

san pellegrino schreef:Enkel vooraan vind ik hem wat te laag staan...

Dat viel mij ook direct op. Ik dacht eerst nog aan Knauf...

die blanke beugel is gaaf!

+1, stuk sprekender dan de zwarte.

Misschien nog wat zilveren striping?

Why die 964 spoiler? SC/3.2 rooster vind ik meer bij de algehele stijl passen.

Niet dat ik veel recht van spreken heb over spoilers en roosters

Ik ben aan deze wagen begonnen zo een twee jaar geleden. De wagen leek perfdct toen ik hem kocht. Echter, na inspectie thuis leek er nie veel goed aan. Enkel de motor was in perfect staat. De body viel ook mee, buiten wat schade van een ongeval vooraan. De versnellingsbak kraakte in vijfde. En lichtjes in derde. De prijs was ernaar. Ik heb geen 20000euro betaald. Nu quasi onvindbaar? Ik heb de kosten kunnen drukken door zoveel mogelijk zelf te doen. Preparatie voor het spuiten. Groot onderhoud terwijl de motor er uit was. Zo die dingen.twee jaar verder en enkele euros meer heb ik wat ik wou. Een roestvrije 76'er die naar mijn zin staat. Tijdloos kleur. Die lelijke (in mijn ogen) spiegels eraf. Wielen gerenoveerd. Alle leidingen en rubbers vervangen. Bodem zit in satijnzwart. De beugel was zwart, na afschuren mooi metaal maar er zat een antennegat in. Daarmee laten rappen met 3M. De volgende plannen zijn keuring en ermee toeren...

Leuk man
Welkom

san pellegrino schreef:Ik ben aan deze wagen begonnen zo een twee jaar geleden. De wagen leek perfdct toen ik hem kocht. Echter, na inspectie thuis leek er nie veel goed aan. Enkel de motor was in perfect staat. De body viel ook mee, buiten wat schade van een ongeval vooraan. De versnellingsbak kraakte in vijfde. En lichtjes in derde. De prijs was ernaar. Ik heb geen 20000euro betaald. Nu quasi onvindbaar? Ik heb de kosten kunnen drukken door zoveel mogelijk zelf te doen. Preparatie voor het spuiten. Groot onderhoud terwijl de motor er uit was. Zo die dingen.twee jaar verder en enkele euros meer heb ik wat ik wou. Een roestvrije 76'er die naar mijn zin staat. Tijdloos kleur. Die lelijke (in mijn ogen) spiegels eraf. Wielen gerenoveerd. Alle leidingen en rubbers vervangen. Bodem zit in satijnzwart. De beugel was zwart, na afschuren mooi metaal maar er zat een antennegat in. Daarmee laten rappen met 3M. De volgende plannen zijn keuring en ermee toeren...

Mooi resultaat !! Eer van je werk.

For sale! Deze mag maar moet niet weg. Deze auto staat in nieuwstaat. Geen roest. Gezonde motor. Het enige wat nog moet gebeuren is het plaatsen van enkele rubbers. Hij staat keuringsklaar. Het eige wat aandacht nodig heeft zijn de keerringen op de steekassen. Voor de rest een bijna voltooid project. Ik heb er geen prijs opgeplakt, ik weet wat bedrag en uren erin zit. Bellen kan op 0032473620150. Of mail: vincent.depoorter1@gmail.com.

Forumregels zeggen 'vraagprijs verplicht'

Ok. 42000euro. Bespreekbaar.

Prijs is bespreekbaar. De auto zou weg moeten...