| www.porscheforum.nl |

Analoog aan Giulia en Johann ga ik hier onregelmatig mijn belevenissen met de 964C2 posten.

Hijs fraai, voorlopig roest- en lekkage vrij...



Hier op de foto met zn grote (nog knappere) broertje.

Plannen met de auto zijn nog niet helemaal uitgekristalliseerd, misschien blijftie standaard, misschien toch wat richting circuitracer verbouwen, de tijd zal het leren,

Momenteel staat de auto bij Rennsport omdat het lampje dat de remmenslijtage aangeeft bleef branden.
Blokken waren nog goed, maar de sensoren zijn niet vervangen bij de vorige wissel en dat schijnt vaker problemen te geven.

Vanavond ophalen en als alles goed is, zondag naar de NS (tenzij het extreem druk wordt)

Leuk hé, zo'n roestbak

ehh, Cazzo....

De 993 is het jongere broertje.... de 964 het oudere

















bedoel je nu te zeggen dat de 964 nog knapper is dan de 993?

De 993 4s is het obesitas broertje van de 964.

Bigger, stronger, faster

Gefeliciteerd met je oliebootje met dikke pruillip

Heeft hij al een sportonderstel? Anders zou dat een mooie upgrade zijn.

-PSS10 Carnewal!
-RS vliegwiel/koppeling
-chip en hittedraad
-Joost heeft er een paar knappe nokkenassen op gezet; ook een aanrader
-3-delige BBS E28 rennsport, natuurlijk in ruig magnesium
-upgrade remmen misschien handig....

Je kan met de 964 in elk geval meer leuke dingen doen dan met een 993.....tis best een mooi koppeltje daarzo op die foto!

steef schreef:

Je kan met de 964 in elk geval meer leuke dingen doen dan met een 993

Zoals? volgens mij kunnen al die upgrades ook op een 993tje, maar das zonde

porsje911 schreef:Gefeliciteerd met je oliebootje met dikke pruillip

Heeft hij al een sportonderstel? Anders zou dat een mooie upgrade zijn.

Zit B6 onder, verder standaard.
Eest maar ns een paar trackdays rijden en de auto leren kennen, dan zien we verder.

Auto's van ASW en van 964TT zijn wel ultieme voorbeelden van geslaagde projecten.
Zal zelf niet zo ver gaan, heb nog een ander projectje, maar wel mooi als inspiratie.

Cazzo Super Veloce schreef:

steef schreef:

Je kan met de 964 in elk geval meer leuke dingen doen dan met een 993

Zoals? volgens mij kunnen al die upgrades ook op een 993tje, maar das zonde

Leuke dingen? Nou, revisie enzo...

Serieus: leuk man, twee Porsches! Gaaf stel (en dan nog je Alfa ook!)

Steef bedoelt driften, snellere rondetijden en zo .....

Cazzo Super Veloce schreef:

steef schreef: Je kan met de 964 in elk geval meer leuke dingen doen dan met een 993

Zoals? volgens mij kunnen al die upgrades ook op een 993tje, maar das zonde

Nee, het blijft een 993.....en het ziet er niet uit. Is gewoon geen mooie auto om 'iets' mee te doen....

mmmm



Ruigste Porsche ever
Als ik het geld en de skills had, werd dit m.

Doe mij die ernaast dan maar.....355 rules!

Gefeliciteerd met je aankoop! Vergeet niet een lekbak te plaatsen zo zonde van je geweldige garagevloer

Maak er geen Kelly van hè

Een sleeper daarentegen

Toch een knap staaltje van cognitieve dissonantie de aankoop van deze 964...

Wacht maar af totdat ie zijn A6 komt showen hier.

Een T6 misschien, een A6, never

So, net terug van de Ring, ff 692 km erbij gezet.
Helaas was het druk en veel ongelukken, maar 7 rondjes kunnen rijden.
Laatste rondje ging het lekkerst, dus dat geeft hoop.
Maar moet nog erg aan de auto wennen, was met de 993 veel sneller (maar ook 70-80 rondjes mee gedaan)
Heb wel een vervelend akkefietje met het rempedaal, dat zakt telkens 5mm of zoiets halverwege het remmen.
de eerste keer schrik je je rot, het went wel, maar lekker is anders...
Volgens Lothar waarschijnlijk versleten busje in de pedalbox.
Dat wordt het eerste projectje.

Cazzo Super Veloce schreef:Volgens Lothar waarschijnlijk versleten busje in de pedalbox.

Zal niet versleten zijn. Denk verroest. Wel leuk dat je iig nog 7 rondes hebt kunnen doen. Foto's?

Busje is van koper.

was grapje omdat Cazzo het altijd heeft over het 'eeuwige roesten' van de 964.

ja, ik had m door
Begreep trouwens dat busje van kunststof is?
Als dat zo is ga ik een bronzen busje (laten) draaien.
De eerste mod is een feit