| www.porscheforum.nl |

Hallo allemaal,

Een dik jaar geleden kocht ik van Niels een nachtblauwe 964 C4.
Zie http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=43143

Zoals de dingen gaan, is hij inmiddels een beetje ge-upgrade
De motor was met 280.000 km toch een beetje moe dus die hebben we meteen maar vergroot tot 3.9
Tevens onderstel aangepast en een M&M-uitlaat om beter te kunnen uitademen.

Hij is net op de rollenbank geweest en het vermogen is 340 pk. Je merkt in de praktijk echt de mooie vlakke koppelkromme want hij pakt al vroeg lekker op.

Zie ook http://www.porscheforum.nl/album/album_pic.php?pic_id=67014



- Capricorn 109mm cylinders
- CP Pistons gesmede zuigers met DLC gecoate zuigerpennen
- Carrillo drijfstangen met Carr drijfstangbouten
- 996 GT3 oliepomp
- Schrick overmaat inlaatkleppen
- Schrick overmaat uitlaatkleppen
- Schrick klepveren, titanium retainers en locks
- Koppen afgedicht d.m.v. labyrinth ringen
- Luchtmassameter ombouw
- Lichtgewicht vliegwiel kit icm RS koppeling
- Refurbished blikwerk (Koelkap en koelfan)
- ECU aangepast dmv eprom
- M&M uitlaat

Verder:

- Porsche Classic radio ingebouwd
- Derde remlicht toegevoegd
- Binnenkort wordt Xenon toegevoegd (wel met fluted lens) - Singer-achtig setje uit Canada

Hij staat nu op winterwielen en dat maakt hem een heerlijke daily driver.

Op den duur gaan we ook de binnenkant nog even aanpakken met de alcantaraboer, en misschien een remmen-upgrade.

Volgens mij is hij redelijk klaar nu, maar als jullie nog briljante tips hebben dan hoor ik die ook graag haha!!

Groet John

nice job

Dat zijn mooie upgrades.

Ik zou zelf op dit moment niet meer voor Xenon gaan maar voor LED. Ik kan je wel een link sturen vanwaar ik al een paar setjes heb gekocht.
Voordeel is dat ze veel minder plaats in beslag nemen, erg makkelijk te monteren, langere levensduur en veel meer licht opbrengst.

Cool hoor. Toch lekker 100pk extra.

Wil je delen welke ordegrootte kosten ermee samenhangen? 'T motorische gedeelte?

+1
En zijn er foto's??
Zeer gaaf gedaan. Grondig aangepakt!

wat weinig 340 pk


.

Waanzinnige ugrades, Zou zeker de remmen aanpakken, met eens etje standaard 993 remmen kom je al een heel eind en anders Big Reds...

Mooie upgrades. Wat kost zoiets nu?

Volgens de schaalverdeling op de vermogensuitdraai 340Kw maar 340Pk lijkt me ook meer dan voldoende.

340PK, atmosferisch
Wie heeft dat blok opgebouwd?

Is inderdaad erg veel, zonder forced induction. Dit soort getallen bereik je normaliter alleen met turbo of supercharger. Haal het ook niet helemaal uit de vermelde aanpassingen alleen. Moet een kunststukje qua programmeerwerk zijn.

Heb je geen filmpje als ie op de vermogenbank staat ?
Is dat vermogen gemeten op de wielen of op de krukas ?

Gok ook wel een paar snellere nokkenassen?

Staan niet in het lijstje. Daar heeft ie ook wel een heel vlak koppel verloop voor. Maar wie weet ...

Mooi hoor, maar wat meer plaatjes zou gaaf zijn.

Met standaard nokken lijkt 340PK mij niet mogelijk?

Dat ben ik met je eens.

Ik zal APP in Weesp om wat foto's vragen. Zij hebben de heropbouw gedaan en de ECU-magic.

De totale kosten heb ik verdrongen, dit ging van kwaad tot erger haha!

Ik heb die Xenon-set nog niet ingebouwd dus wil graag naar de LED-variant kijken Rene!

Het enige "jammere" is dat de fantastische 964 cuprohr idie hij vroeger had, iets minder prominent is - aan de andere kant komt er wel veel herrie uit nu .... eerste auto-alarm ging vandaag alweer af

interessante ombouw, mij werd eerder verteld dat upgrade van 3.6 tot 3.8 kan zonder ook de krukas aan te passen
met de 3.8 motorkit van FVD is ook 340 Pk bereikbaar en daarbij is aanpassing van de nokkenassen onvermijdelijk.
benieuwd of dit lang heel blijft als je er uit haalt wat het moet aankunnen.

Al bekend met de A90 (964 club), die zijn zeer geïnteresseerd om je op 1 van de evenementen te ontmoeten.

Als je me je FB account PM't dan voeg ik je toe?

Ziet er indrukwekkend uit!

MY00 schreef:Dat zijn mooie upgrades.

Ik zou zelf op dit moment niet meer voor Xenon gaan maar voor LED. Ik kan je wel een link sturen vanwaar ik al een paar setjes heb gekocht.
Voordeel is dat ze veel minder plaats in beslag nemen, erg makkelijk te monteren, langere levensduur en veel meer licht opbrengst.

Die link mag je vast hier plaatsen denk ik?!

Verder gaaf project!!

dpRide schreef:
benieuwd of dit lang heel blijft als je er uit haalt wat het moet aankunnen.

Met Carillos is het onderblok minimaal even sterk als een GT3, dus met 340 PK moet het makkelijk heel kunnen blijven.

Nokkenassen inderdaad standaard.
Xenon-setje is te bestellen bij Francois Ouzilleau, email flat6illumination@gmail.com
Ik heb er twee besteld en geleverd voor 1580$US totaal. Zal album updaten zodra we ze geplaatst hebben.
Meer info hier: http://www.world964owners.com/#!SEE-THE-LIGHT-SINGER-STYLE/c4i3/564c7d6a0cf2780ba4447bed

Wel cool die lampen.
Zou ze persoonlijk bestellen met geribbeld glas, vind die heldere toch altijd een beetje raar staan.

Komt er nog een fotootje van de 964?

Op 1 van de foto's op die site zie je de geribbelde en de heldere naast elkaar, vind de heldere veel mooier