Johann's 924 Turbo - een cult in de dop.
Geplaatst: 25 mei 2016 20:51
Als broekie van 21 heb ik mijn eerste Porsche gekocht, een '78 924. Het was een auto die zijn beste jaren reeds achter zich had maar ik moest een Porsche en deze kon ik redelijk betalen. Mijn vader was zo jaloers dat hij meteen een SC moest kopen 
Maar eigenlijk wou ik een 924 Turbo. Ik heb enkele malen geprobeerd een te kopen, maar het is er nooit van gekomen want ze waren altijd net buiten bereik. Tot nu 
Ik ben sinds gisteren de trotse eigenaar van deze '83 924 Turbo
De auto heeft 20 jaar stilgestaan en heeft maar 114 000km gelopen en is afkomstig van de eerste eigenaar. Er is geen roest te bespeuren en alle panelen zijn helemaal strak en de lak is ook nog erg goed.
De motor loopt verbazingwekkend mooi rond. Als ik de historie kan geloven is de motor bij 100 000km volledig door Porsche gereviseerd. Daarnaast doet alles het nog, zelfs de remmen en airco!
De auto is wel enorm vies en ik zal daar wel de nodige uurtjes in stoppen
Interieur is ook erg netjes (Buiten de spoch dan
)
Dus maar eerst een grondige wasbeurt en daarna een GROTE beurt geven: Bougies, riemen, olie, filters, bakolie, remrevisie en met een beetje mazzel binnen enkele maanden naar de RDW voor een kentken en APK
O ja, als iemand een originele set turbo velgen hebt liggen houd ik me aanbevolen.
Maar eigenlijk wou ik een 924 Turbo. Ik heb enkele malen geprobeerd een te kopen, maar het is er nooit van gekomen want ze waren altijd net buiten bereik. Tot nu
Ik ben sinds gisteren de trotse eigenaar van deze '83 924 Turbo
De auto heeft 20 jaar stilgestaan en heeft maar 114 000km gelopen en is afkomstig van de eerste eigenaar. Er is geen roest te bespeuren en alle panelen zijn helemaal strak en de lak is ook nog erg goed.
De motor loopt verbazingwekkend mooi rond. Als ik de historie kan geloven is de motor bij 100 000km volledig door Porsche gereviseerd. Daarnaast doet alles het nog, zelfs de remmen en airco!
De auto is wel enorm vies en ik zal daar wel de nodige uurtjes in stoppen
Interieur is ook erg netjes (Buiten de spoch dan
) Dus maar eerst een grondige wasbeurt en daarna een GROTE beurt geven: Bougies, riemen, olie, filters, bakolie, remrevisie en met een beetje mazzel binnen enkele maanden naar de RDW voor een kentken en APK
O ja, als iemand een originele set turbo velgen hebt liggen houd ik me aanbevolen.
