Avonturen met mbembe's 924

[leander]

Ah Okay. Dacht ik eerst ook haha...

Misschien zekering. Als je die vervangen hebt, Kun je het ook doormeten dan weet je iig zeker dat je aan het beginpunt stroom hebt.

[mbembe]

Zekeringen allemaal vervangen maar helaas... Dat is dus niet de oplossing

[PTT]

6 - Dim Dash Lighting
The quality of the lighting used in the dash (and the center console gauges) is a common source of complaint for many new 924 owners. The lights are just not bright enough to overcome ambient lighting at night. There are a number of things that can be done. First of all, clean and/or replace all lightbulbs. The stock replacement is a Sylvania/GTE #37  or equivalent, puts out 1.2 Watts. However, by replacing these with Sylvania P/N 2723 or equivalent, you'll get a substantial improvement; these are 2.3W. Secondly, make sure the dimmer switch is clean inside using TV tuner contact cleaner. The current passes through a variable resistor (the thumbwheel in the main light switch) to change the brightness, and these contacts can get corroded and reduce the output. Finally, if the lights are still dim, you might be well advised to add an additional ground wire into the ground harness for the dash. Go behind the center speaker and the center console both, consult the wiring diagram in the Haynes manual for the correct color coding on a ground wire (such as for the gauges, it's a shared ground for gauges and lights, usually brown), splice into it with a heavy wire, 12GA or better, and run this to a crimp-on ring terminal, which can be attached to the center dash mounting stud behind the center speaker. This will also have the added bonus of improving the ground for the gauges, thereby improving the accuracy of the readings.

[mbembe]

dank je Piet

[mbembe]

Vandaag nieuwe gasveren (bakkersknechten) voor de achterklep binnen gekomen. Met de metalen lipjes eraan, zoals de originele. Achterklep werkt weer super!

[mbembe]

[ptol924]

Mooi setje speelgoed zo!

[mbembe]

Vandaag een sportstuur geïnstalleerd, met dank aan medeforummer Danny omdat ik zelf niet het juiste gereedschap had.

Het is een Momo Emerson Fittipaldi sportstuur (wie kent hem nog ). Hij is iets kleiner dan het originele stuur, en dat was de bedoeling om net wat meer beenruimte te creëren, en is wat dikker wat veel fijner aanvoelt dan het dunne originele stuur. Rijdt heerlijk! En het is ook nog tijdcorrect, Fittipaldi reed F1 van 1970-1980 en werd 2x wereldkampioen ('72 en '74) Vandaar dat het zo lekker stuurt wrs

[Neppert]

Mooi stuurtje, staat lekker sportief!!

[mbembe]

Thx, ben er blij mee

[Ronaldo]

Cool stuurtje! Staat ook echt top bij dit dashboard. En weer 3pk extra!

[mbembe]

In dat geval koop ik er nog een paar bij en leg ze dan wel op de achterbank en in de kofferbak

[leander]

Erg mooi hoor!

[mbembe]

Het mysterie van de niet werkende dashboardverlichting is ook opgelost. Dashboard en tellers waren al gereviseerd en alle lampjes gecheckt dus dat was het niet. Het lag niet aan het 'wieltje' dat de licht sterkte regelt en wellicht op de laagste stand stond en ook het vervangen van alle zekeringen bracht niets. Nou ja alle zekeringen.....

Blijkt dat er achter mijn tellers ook nog een zekering zit en die was kapot! Is niet standaard bij een 924 zo'n zekering daar (wel bij bijv Kever), maar nieuwe zekering erin en hij doet het!

Toch nog opgelost in deze donkere dagen

[molen934]

Vandaag een sportstuur geïnstalleerd,

Het is een Momo Emerson Fittipaldi sportstuur (wie kent hem nog ). ]

Mijn eerste sportstuur was van Henk van Zalinge, wie kent hem nog
Mede oprichter van de DNRT naar ik meen

[mbembe]

@molen; die moest ik even opzoeken

[Enguess]

Motortovernaar Van Zalinge!

[mbembe]

Heerlijk getoerd vandaag

[Cazzo Super Veloce]

Blijft een gaaf kleurtje

[mbembe]

Thx CSV! !

[mbembe]

Vorige week eindelijk de eerste grote rit gemaakt met de 924. Mooie rit georganiseerd door Sylvia. Aan het einde van de rit kwam er nogal wat gebonk van linksachter. In bochten leek het wel of het linkerachterwiel eraf liep (naar buiten liep) en bij de volgende bocht weer naar binnen schoot. Geen fijn gevoel kan ik je melden.

Toen nog met samengeknepen billen zo'n 110km naar huis. Op weg naar huis bedacht dat het hoogstwaarschijnlijk het wiellager moet zijn of erger, de aandrijfas. Eerste gok blijft toch wel het wiellager.

Vandaag auto op de brug gezet en idd zit er nogal wat speling op het linkerachterwiel, rechtsachter is prima. Wiellager vervangen dus, kunnen we daarna weer met een gerust gevoel rijden

[Kheldar]

Fijn toch dat het weer snel opgelost is!
Wordt nog hip hier, om een 924 te hebben

[Johann]

Kleine correctie Kheldar, het is al ruim drie jaar hip om een 924 te hebben.

Vandaag auto op de brug gezet en idd zit er nogal wat speling op het linkerachterwiel, rechtsachter is prima. Wiellager vervangen dus, kunnen we daarna weer met een gerust gevoel rijden

Ik heb de mijne ook vervangen zo’n twee jaar geleden. Het is een rot klus en heel erg vies. Veel plezier ermee

[mbembe]

Haha dank je Johann! En er is niets hipper dan een 924. Toen ik de Cayman kocht ruim 8 jaar terug verklaarde iedereen mij voor gek en nu zien de meeste mensen de pluspunten en charme van deze Porsche. Dat is met de 924 denk ik net zo, deze heb ik nu iets meer dan 2 jaar en de trend is al zichtbaar. Over 3-5 jaar wil íedereen een 924 voorspel ik (en terecht want man man man wat is het een fantastische auto)

[rufie]

Alhoewel ik helemaal niks heb met een 924 en er zal er ook nooit één in huis komen, toch leuk om lezen dit avontuur.