| www.porscheforum.nl |

Eindelijk is mijn Beauty verlaagd en de spoorbreedte verbreed.

Ik heb dezelfde materialen gebruikt als destijds met mijn ex Boxster die jullie je misschien nog kunnen herinneren.
Dus deze wijzigingen nu ook doorgevoerd bij mijn 911 met weer een erg goed resultaat.

Het verlagen hebben we weer gedaan met Merwede veren.
De wagen is 35 mm verlaagd en het rijgedrag is een stuk beter geworden.
De voorkant van de wagen blijft nu vlak bij het accelereren en in de bochten merk je heel goed dat de wagen stugger is en een betere wegligging heeft. Ik ben er erg blij mee.

De spoorbreedte hebben we ook aangepast zodat de wielen de ruimte mooi opvullen.
Dit heb ik gedaan met Techart Spacers. Deze zijn erg goed.
Voor heb ik 15mm gemonteerd. Ik wilde niet te ver gaan omdat het stuurgedrag wel goed moet blijven.
Achter heb ik 23mm gemonteerd en dit zorgt ervoor dat de wielen nu perfect staan.
Het resultaat is erg mooi vind ik zelf en ben hier ook erg blij mee.
De wagen krijgt zo ook een mooiere look en dat met zulke kleine subtiele wijzigingen.

Zie foto's.

Staat perfect op zijn wielen

Beste Ber,
Met spacers verbreedt je de spoorbreedte.

Wielbasis is de hartafstand tussen de vooras en de achteras

Moet zeggen dat je een erg dikke 996 hebt. Ik vind het een bijzonder mooie 911.

Je hebt gelijk. Zal het gelijk aanpassen. Bedankt voor jou reactie.

Staat lekker stoer
Ja ken de auto nog wel, komt uit Haarlem en stond wat hoog
Was een goede koop van je

Goed gedaan Ber! Mooie mod. Strak.

Staat erg goed!

net als met de boxster word deze ook weer vertroetelt

Mooi! Erg begeerlijke 996!

Ziet er mooi uit Ber. 35mm is een flink stuk. Ik vond mijn 20mm een serieuze drop.Heb je daar nog wat anders voor moeten aanpassen voor het onderstel.

Ik heb dezelfde wielen (ET: 50/65 toch?) houd ik de spacers die je hier gebruikt even aan als referentie. Welke bandenbreedte rij je? Voor 225 en achter 285?

Staat je auto erg goed!

Kheldar schreef:Ziet er mooi uit Ber. 35mm is een flink stuk. Ik vond mijn 20mm een serieuze drop.Heb je daar nog wat anders voor moeten aanpassen voor het onderstel.

Ik heb dezelfde wielen (ET: 50/65 toch?) houd ik de spacers die je hier gebruikt even aan als referentie. Welke bandenbreedte rij je? Voor 225 en achter 285?

Klopt helemaal. Ik heb verder niets aangepast. De dempers zijn stug genoeg dus veren maar heel iets in. Dat hebben we goed bekeken.

Bedankt voor de leuke reacties.

Mooie stance.

Maar heb je nou die spacers zitten monteren op je achterbank..?

Is dat met de stock dempers dan of had je die ook (al) aangepast?

Dikke stance

Knap gedaan. Staat nu echt perfect!

Erg fraai Ber!!!

Groetjes John

Kheldar schreef:Is dat met de stock dempers dan of had je die ook (al) aangepast?

Gewoon met de standaard dempers.

Ronaldo schreef:Mooie stance.

Maar heb je nou die spacers zitten monteren op je achterbank..?

Nee joh haha. Daar schroef je de veerpoten los.

Zo mooi hoor! Subtiel, maar toch erg dik!

Mijn Boxter mag ook wat spacers.. lager kan niet ivm de straat hier (is al verlaagde versie uit de fabriek)

Hoi Ber, ik blijf nieuwsgierig

Dus met de 15mm spacers kom je vooraan uit op ET 35 en achteraan met 23mm spacers kom je uit op ET42?
Ervan uitgaande dat de Carrera 2 wielen 8J ET50 10J ET65 zijn

Ik heb een setje 18 inch TechArt Formula velgen (8,5J ET50 / 10.5J ET 60) die zijn qua stance ook breed. Bijna gelijk met de fenders. Vooraan is er nog wel wat ruimte. Maar achteraan is het wiel bijna flush met de fenders, dus niet veel plaats meer. Dan steekt het wiel uit de wielkasst. Heb achter zelf een redelijk negatief camber van -2 dus dat creeert ook al wat plek voor de band.

Heb het even vergeleken. via de webiste van http://www.willtheyfit.com
Hieronder de plaatjes.


Vooraan steekt jouw wiel (oranje) 8.7mm meer naar buiten. Dat zou vergeleken met mijn situatie (groen) best kunnen maar met 15mm lager onderstel wow


Achteraan steekt het wiel in jouw situatie 11.7mm verder uit dan mijne. Lijkt me bijna onwaarschijnlijk want veel verder naar buiten kan ik niet met mijn wiel.

Waar heb ik het mis? Wat doe ik fout in mijn vergelijking.

Mooi werk!

Ik ben zeker geen kenner of specialist, maar als je met spacers gaat
werken, ga je dan niet de uitlijning significant beinvloeden ?
Het zelfde met wielbasis : stel je last een halve meter plaatwerk
tussen voor en achterkant. De auto wordt dan een halve meter langer
en gaat dan ook heel vreemd sturen (=extreem voorbeeld).

Interessant leesvoer :

http://www.timloto.org/download/pdf_les ... ijning.pdf

Aan het eind van het artikel komen "problemen" v.w.b. de spoorbreedte
aan de orde.

Ik rij mijn hele leven al met spacers en heb daar nooit nadelige gevolgen van ervaren. En natuurlijk moet alles opnieuw uitgelijnd worden. En dan rijd hij weer als een zonnetje.