| www.porscheforum.nl |

Ik heb een 997 turbo mk1 waarvan de gehele remmerij vervangen moet worden.
De benodigde onderdelen heb ik inmiddels verzameld, mij ontbreekt het echter aan ervaring en sleutelruimte ( brug?), maar niet aan enthousiasme en zou dit graag samen met een porsche-kenner/ sleutelaar doen.
Wie heeft er zin in?
.

Wat versta je onder "gehele remmerij"?

voor en achter:schijven/blokken
handremblokken
remblokslijtage indicator draad
evt. remvloeistof?

Had je al eens eerder gepost toch in een ander draadje toch?
viewtopic.php?f=5&t=49484&p=1274536#p1274536

Denk dat als je je goed voorbereid qua benodigdheden en tools en je een goede DIY (bv. PelicanParts) van internet uitprint het wel moet lukken. Ergens een brug huren en een (mid)dag de tijd nemen om schijven en blokken te vervangen. Evt. op een locatie waar het mogelijk is om wat hulp te vragen of tips te krijgen.

Klopt, tot nu toe is t er niet van gekomen. Maar als er iemand bij is die met Porsche ervaring heeft vind ik het wel zo prettig, en zo gezellig!

Welke regio?

Ik woon in Delft maar afstand voor mij op zich geen bezwaar

vaak gedaan (niet op een Porsche) en altijd zonder brug...
als je de tijd voor neemt, is vrij eenvoudig.

Als je een beetje secuur werkt is het prima zelf te doen. Ik had je graag willen helpen, maar ik heb een zwaar gebrek aan vrije tijd en ik heb al iemand toegezegd te helpen met het reviseren van een blok.

Zou je geen haast hebben kan ik je eventueel ergens in de zomer helpen. Als alles meevalt moet het in een dag te doen zijn inclusief ouwe hoeren, lunchen, koek happen en veel koffie drinken.

Jaren in de racerij wagens onderhouden.. kan je wel helpen.

Ik ben woonachtig in Leiden en heb veel ervaring en een brug etc. O ja en vind het ook gezellig!!

Cool al die respons

+1
Uiteraard verdient dit wel een uitgebreidde DIY met fotoverslag, zodat anderen er ook van kunnen profiteren

+1 voor ClassicGarage. En Dennis is ook vertrouwd met Porsche. Niet dat remmerij zo speciaal is om te doen.

T heeft allemaal even geduurd maar de schijven/remblokken etc. zitten er spiksplinternieuw op.
Door nog een aantal extra tips van Porsche-collega's van de groep SWCC ( Porsche groep zuidwest nl) uiteindelijk bij The Mechanic uitgekomen. Samen met Meester-Monteur Leon van Pelt de klus geklaard, het was een heel leuke dag daar in Voorburg Want ik heb aardig wat geleerd van Leon over mijn auto!
Uiteindelijk de handremblokken niet hoeven te vervangen dus die heb ik nu over.....iemand toevallig nodig?