Een korte update: Gisteravond even met Porschemonteur Jaime een eerste diagnose gesteld waarom de turbo niet aanslaat.
Zoals eerder gezegd:voor ontbranding hebben we brandstof, vonk en lucht nodig. Dus dat is de eerste controle.
Vonk: jazeker dat lijkt te kloppen.
Lucht: ook daar lijkt geen gebrek aan
Brandstof: hmmm.
Het blijkt dat er volop druk staat op zowel de aanvoer als afvoerleiding. Mijn reparaties aan de brandstoftoevoer hebben dus hun werk gedaan Toch lijkt het erop dat er geen verse brandstof in de verbrandingskamers komt. Conclusie: de injectoren zitten verstopt. Niet zo gek natuurlijk na 10 jaar stilstand. Maar goed, je hoopt dan toch, tegen beter weten in, dat alles nog werkt. ( Johann voorspelde het al....)
Zojuist de injectoren gedemonteerd. Dat ziet er dan zo uit:
Eerst de luchttoevoer (weer...) gedemonteerd om goed bij de injectoren te kunnen. Dan voorzichtig de leidingen los gedraaid om vervolgens de injectoren te verwijderen.
Eenmaal los kunnen de injectoren uit hun holte. Door de vervuiling was dit toch nog een aardig gepruts.
En zie het resultaat: Die zien er behoorlijk vervuild uit!
Maandag breng ik ze weg naar de lokale BOSCH Servicedienst om te kijken of ze nog te redden zijn. Anders worden het een paar nieuwe.
Wordt weer vervolgd!
Het forum staat inmiddels vol met die karretjes.
fantastisch project!