Mijn verzopen Porsche 968 - Restaureren naar perfectie

[GinnFizz]

Man man man ...
Ik ben nu pas beginnen kijken naar jouw reportage Johann en kan niet meer stoppen. Bingewatchen noemen ze dat geloof ik. Wat een titanenwerk maar wat een volharding en aandacht voor detail. Erg knap werk Johann, ik ben jaloers op jouw kunde en doorzettingsvermogen. Wat ik ook geleerd heb is dat ASMR niet aan mij besteed is want ik word daar helemaal niet zen van, integendeel. Ik beeld me wel in dat ik de aceton en de WD-40 ruik, dat wel.
Nu weet ik ook waarom mijn vader (van wie ik qua techniek veel geleerd heb) altijd zei: "ge moogt dien dikken hamer nooit wegdoen eh Paul". Ik zie nu dat die nodig hebt om tapijt op z'n plaats te houden als je die terug in de auto lijmt.
Ik leer hier erg veel dingen en geniet van elke aflevering. Merciekes Johann voor deze mooie reportage !!

[Johann]

Bedankt voor je mooie woorden en uiteraard graag gedaan GinnFizz!

[Johann]

Zo, het was me een weekje hoor, ik had lange dagen op de zaak en dan ook nog lange avonden in mijn Garage. Maar het resultaat mag er zijn

Dit keer heb ik de voorbumper gedemonteerd en ALLES schoon gemaakt en gerestaureerd waar nodig.



Nu gaan de 968 heel eventjes aan de kant, want mijn 924 Safari komt een deze dagen thuis

[MY00]

Je hebt straks zeer waarschijnlijk niet alleen de goedkoopste 968 van de wereld maar ook de schoonste

[Johann]

Ja, ze knapt mooi op

Nu gaan ik de deuren aanpakken, hier moet ook aardig wat gaan gebeuren.

[CJ]

Pfffff,

Dit topic is nog eens wat anders dan dat je weleens op youtube ziet: "first wash in 20 years"
Dan duurt het altijd maar 15 minuten

Wat een werk man:
Leuk om te volgen

[Maarten]

Blijft mooi om te volgen!!

[Cazzo Super Veloce]

Fabrieksnieuw
Vraagje, waarom heb je de bumper niet laten spuiten? Vanwege het te verwachten kleurverschil?

[Enguess]

Ongelofelijk weer
Ik zou volledig in paniek raken denk ik….

[Johann]

Dank jullie heren!

Vraagje, waarom heb je de bumper niet laten spuiten? Vanwege het te verwachten kleurverschil?

Nee, niet zozeer de kleurverschil, maar meer omdat ik eerst de auto wil polijsten, daarna kan ik een beslissing nemen ivm spuiten. De schade is vrij laag en nauwelijks zichtbaar. Mijn ervaring met unilak is dat je aardig kunt bijtippen om het daarna weg te polijsten. Maar, in alle eerlijkheid, ik heb reeds een auto bij de spuiter, en wil het allemaal ook een beetje overzichtelijk houden

[horn]

Zijn er al momenten geweest dat je spijt had dat je aan het project 'verdronken schaap' begonnen bent? Ik geniet ook van je updates trouwens. Erg leuk om te volgen! Oja, ga je hem houden als hij klaar is of wordt hij verkocht?

[Johann]

Dank je Horn!

Momenten van blinde paniek had ik zeker, maar dat was meer in het begin toen het zo onoverzichtelijk was. Ik wist echt niet waar ik moest beginnen Ik had toen wel enkele keren gedacht om hem in onderdelen te verkopen, maar toen ik eenmaal was begonnen had ik vrij snel door hoe goed de auto in de basis is, maar ook waarom verzopen auto's total loss verklaart worden. Ze zijn helemaal niet onredbaar, maar economisch is dit vele malen erger dan een auto de rondom in de kreukels zitten. Hier zit al ruim 400 uren in en ik denk dat ik in mijn handjes kunnen knijpen als ik klaar ben voor 800, Maar als ze eenmaal klaar is, denk ik dat er weinig 968's op de weg in beter staat zullen zijn

En dan de vraag over verkopen...

Hier zit zoveel van mijn energie in dat ik hem eerst maar gaan genieten, maar als iemand de auto op waarde weten schatten zal ik hem wel verkopen. Volgens mij kan het met de waarde van de auto twee kanten op gaan; Iemand die mijn filmpjes hebben gezien en weet hoe goed ze zijn, want alles is gedocumenteerd via Youtube. Of iemand die altijd zal denken dat de auto onder water heeft gestaan. Tussen de twee zal dan ook een behoorlijke financiële kloof zitten.

Maar laten we het in de groep gooien: Zou jullie mijn 968 met een gerust hart kopen als hij eenmaal af is?

[Cazzo Super Veloce]

Eerlijk, ik zou liever een net exemplaar kopen dat niet in het water gelegen heeft, hoewel objectief jouw auto waarschijnlijk beter is.
Waterverhaal blijft toch aan deze auto kleven.

[erwin996]

Om eerlijk te zijn, ik zou jouw 968 met een gerust hart kopen

[Arnoud69]

Zou hem zeker kopen met deze info en na paar maanden rij tijd om foutjes er straks nog uit te halen.

[e_930_T]

Ik zou hem rustig kopen, ik denk dat er weinig exemplaren zullen zijn die in betere staat zullen zijn als de jouwe als die helemaal af is.

[Johann]

Bedankt voor jullie reacties!

We hebben dus de 3 mensen die hem zullen kopen een die afhaken. Dat valt me reuze mee!

Dat zal mijn beslissing op termijn wel een stuk eenvoudig maken

[Cazzo Super Veloce]

Laat ik het dan nuanceren, als de prijs goed is, zou ik hem wel durven kopen, maar goed is dan wel een stukje lager...

[giulia]

Maar laten we het in de groep gooien: Zou jullie mijn 968 met een gerust hart kopen als hij eenmaal af is?

Ik zou hem ruilen tegen een Quattroporte...

[Johann]

Dat valt absoluut over te praten

[Maarten]

Laat ik het dan nuanceren, als de prijs goed is, zou ik hem wel durven kopen, maar goed is dan wel een stukje lager...

+1. En dat is eigenlijk onterecht

[Enguess]

Kopen? Nee, kijken, kijken, niet kopen

[Johann]

Kijken is altijd goed

Bedankt voor jullie input, ik ben zelf ook aardig verliefd geworden op de 968, dus zal hem vast aan mezelf verkopen als hij af is.

[Neppert]

Denk dat ik hem ook wel zou kopen, Garage Biljon geeft toch zeker wel een half jaar garantie lijkt me...BOVAG?!?!?!?

[Targa Floriaan]

Biljon's Ons Verskoon Alles Garantie