Zag vandaag een Speedgelb Cayman 987 in Amstelveen rondrijden, erg fraai! Gefeliciteerd met deze transformatie!

Dat ben ik in elk geval niet geweest.

Afgelopen weekend wel naar vrienden in Utrecht geweest. Dat is tot nu toe het langste stuk dat ik gereden heb (en stelt natuurlijk nog niets voor).
Het mooiste ritje is misschien wel met mijn buurman. Altijd hard gewerkt als bakker, maar tegen de tijd dat hij met pensioen mocht is er beginnende Parkinson en een zenuwaandoening geconstateerd. Daardoor voelt hij zijn vingers en tenen niet meer en dat wordt steeds ergers. Autorijden doet hij al jaren niet meer, maar lopen wordt ook steeds moeilijker en fietsen moet met een 3-wieler. Maar hij stond naar de auto te kijken en kon alleen maar uitbrengen hoe stoer de auto is. Dus ik heb hem uitgenodigd om op een mooie dag lekker even een rondje te maken.
Zo gezegd, zo gedaan en hij heeft als een kind zitten genieten van de wegligging, het geluid en de acceleratie. Ook voor mij een prijsloze ervaring. Mocht er een keer een rit zijn voor mensen met een ernstige ziekte, dan wel beperking, dan doe ik wel mee. Prachtig om er voor die mensen een keer te mogen zijn.

Dan weer een vraag voor de kennishouders:
Ik weet dat de Cayman van die mooie kleine ronde lampjes heeft in de gril. Die van mij heeft daarnaast ook nog de LED dagrij-verlichting zitten.

De dagrij-verlichting is altijd aan en als ik de verlichting in de Home-stand zet, gaan de ronde lampen 30 seconden aan. Maar kunnen deze lampen ook tijdens een rit branden? Zouden ze niet moeten fungeren als mistlampen?
De verlichtingknop heeft alleen maar 1 stand en die is voor de mistverlichting achter, als ik de handleiding goed begrijp. Dus ik begin te vermoeden dat dit wellicht later is ingebouwd/aangepast.

Leuk dat je dat met je buurman hebt gedaan.

Heeft de lichtknop niet 2-uittrekstanden voor de mistlichten, zoals in een 997?

Nee. Het voelt aan als echt maar 1 stand. De knop komt met 1 duidelijke 'snap' in de uitgetrokken stand, maar gaat daarna niet verder.


Maar kennelijk bestaat er ook nog zo'n knop. Hierbij staat hoofdzakelijk de 997 gemeld, maar in mijn (Japanse) handleiding komt ook hier een plaatje van voor. Het lijkt dus een optie, alleen gek dat ik wel de lampen heb en niet de knop

Ik ben er uit. Het is een typisch gevalletje RTFM

(maar een NL boekje helpt wel, met dank aan PC Eindhoven)


Mijn auto is uitgerust met Xenon verlichting en dan heeft die niet de mogelijkheid om mistlichten voor apart te schakelen.
Wat daar dan weer de reden van is, is mij onbekend. Maar dit lijkt wel fabrieksstandaard te zijn.

Super dat je je buurman hebt kunnen laten genieten van het rijden in die mooi gele Porsche van je.

Dus met bi-xenon heb je helemaal geen mistlampen vóór?

Nou.... ik heb ze wel, maar kan ze niet aanzetten.
Ik ben wel benieuwd als ik de knop zou veranderen naar diegene die wel een stand heeft voor de mistlichten voor, of dat zou werken. Ik vermoed dat de bekabeling veelal gelijk zal zijn. Dat is namelijk goedkoper in de productie.

Wellicht is het weer een Japans dingetje. Van Rennlist:

"I have a 987.2 and researched this topic. I am pretty sure that Canadian cars (and other countries such as Japan) don’t have a switch for front fog lights, just the single rear fog."

het verwisselen van de schakelaar is in elk geval 2 minuten werk.
Schakelaar volledig op UIT, dan indrukken en draaien en hoppa, de schakelaar schuift er uit.
Nu even iemand zo gek zien te vinden dat die zijn schakelaar er uit wipt en dan eens testen of het werk. Of wellicht zie er ergens een 2e-handse voorbij komen.


Maar eerst even kijken voor (waarschijnlijk) nieuw achterbanden. Ik had zo'n vriendelijke jongen in het loopvlak vanochtend

De monteur van ANWB vond een M6x40 op het randje van de band kunnen behouden. Zeker voor een auto als dit.
Ik kan in elk geval wel veilig naar huis rijden.