| www.porscheforum.nl |

Ik zoek bedrijven in nederland / belgie / duitsland
Die bekend zijn met het bouwen en plaatsen van turbo / of custum widebody .

En of als iemand er ervaring mee heeft met een van de bedrijven mag je mij altijd meer info geven .

Even vragen of Akira Nakai bij je langs kan komen het weekend

Rebel Engineering in Steenwijk.

.. als je serieus naar WTL wilt, komt er meer bij kijken dan een paar schermen

Van Thull uit Lith , doe Arno de groeten van me

Van Thull werkt met polyester

Als Rebel Engineering het voor je doet, is het met plaatstaal

Speedservice, Olav Gelissen

Olaf schreef:Van Thull werkt met polyester

Het is maar net wat je budget is.

RS-R schreef:Speedservice, Olav Gelissen

Dát ik die kon vergeten op te noemen

Bijna je buurman

Sraar Roebbers heeft zijn 964 ooit omgebouwd tot een WTL https://www.sraarroebbers.nl/.
Waarvan ik begrepen heb, dat dit erg goed gedaan zou zijn.

Gezien het projectje van Olaf zou ik ook ff kijken bij Rebel

porschenot schreef:Gezien het projectje ...

Project-foto van een WTL gebouwd bij Rebel Engineering

RS-R schreef:Speedservice, Olav Gelissen

Idd goed adres!

Bedankt voor alle adresjes

Rebel doet het volgend zijn website van 2018 niet meer ..
en is ook wel best ver voor mij ..
de rest is wel haalbaar en ga ik nu voor mailen ..
gfk of staal maakt mij weinig uit maar het moet deftig gedaan zijn .

Wat zou zoeen hele ombouw wel niet kosten tegenwoordig. Je zou bijna denken koop gewoon een brede koets. Voor de restwaarde ook beter toch?

Anton, leg de prijzen van een small-body eens naast die van een WTL van het verschil kan je wel meer dan 1 Porsche ombouwen

Restwaarde is maar relatief - hangt sterk af van hoe de ombouw gedaan is/wordt

Als je bredere metalen schermen neemt - en ook het onderstel, draagarmen etc. aanpast is het MI geen waardevermindering - maar als je met polyester aan de gang gaat en er een velg met andere ET waarde of 25mm (of meer) dikke spacer plaatst sla je de plank wel mis

Jack699 schreef:gfk of staal maakt mij weinig uit maar het moet deftig gedaan zijn .

Dan moet je voor plaatstaal kiezen .... Close to original

Van deze heb ik 7 jaar geleden door Van Thull de body
in carbon/kevlar laten doen:

Lammertink sportscars in Enter
https://www.edwin-lammertink.nl/projecten/

Wel een grote zak geld meenemen als je naar Enter gaat

RFF Motorsport in Aalsmeer

Hellraiser schreef:

Is het nou een Targa of een Carrera?
Of een Carga/Tarrera

Maar mooi ding hoor!

Thx, rijdt nu ergens in Frankrijk rond, was een 2.7S Targa, maar DP motorsport was er al mee aan de gang gegaan.
Backdates waren toen in de mode en een DP1 was iets waarin je niet dood gevonden wilde worden
De velgen die eronder stonden waren originele RSR's dus heb er dan maar een Targa RSR van gemaakt

https://www.rwb-europe.com/

Volgens mij werkt DrKnauff daar als adviseur of hoofd designer

.



kdoe hun fotografie af en toe idd .


John Vianen idd die doen dat ook zonder Rwb turbo breed uitbouwen hoor !


.