| www.porscheforum.nl |

Ik heb bij mijn boxsterS (net gekocht) na het tanken van 102 ineens een check engine lampje branden.

Is dit toeval dat net na het tanken van 102 dit lampje gaat branden?

Iemand in de buurt van Huizen die eventueel vandaag kan uitlezen en resetten van deze melding?

Veeemd.
Ik tank met mijn 986 2.5 ook wel eens 102 en dan gebeurt dat niet.

Zou vieze/oude benzine kunnen zijn, het loopt niet echt storm op de 102 in NL.

Regelmatig 102 getankt maar nog nooit als gevolg daarvan een CEL.

kun je dit niet resetten door de accupolen even los te halen? Wie weet blijft de melding daarna weg. Lijkt me toch stug dat dit door net getankte benzine komt.

Ik heb daar ook van de week met mijn 2.5 getankt toen geen probleem.

Accu los gehad. Lampje is uit na het starten.

Straks ff lang stuk rijden of die uitblijft.

succes, zou toch mooi zijn als het wegblijft...

Net ff flink warm gestookt en een klein stukje flink doorgereden met wat sprintjes. Alles blijft goed. Dus ik denk dat die ff moest wennen aan de 102.

Als hij terugkomt even (laten) uitlezen, misschien dat het ergens anders mee te maken heeft.

Heb al afgesproken met iemand van het Mercedes forum voor het uitlezen.

Ik tank alleen maar 102 en dit nog nooit gezien.
Hopelijk komt er niets vreemds uit bij het uitlezen.

Hoi Jos, hier een andere Huizer: als ik denk dat ik weet waar je tankt......niet meer doen. Gewoon naar de BP in Eemnes en daar de 98 slang pakken. Veel betere kwaliteit en meer dan toereikende ron voor je P.

Je hebt pb

Je hebt pb.

Voorlopig geen probleem meer gehad.

Vandaag naar Arnhem gereden. Geen melding meer.

van de week (nog met de 102 benzine) gereden en ik merkte dat bijna in elke versnelling zo rond de 2800 toeren de motor even inhoudt (net of die geen brandstof toevoer heeft.
Klein schokje en dan gaat die weer verder.

Dit schokje is heftiger bij wat als je snel accelereert (en nauwelijks merkbaar bij rustig rijden).

Daarvoor heb ik dat nog niet eerder gemerkt.
Ik heb inmiddels op advies van een forumlid uit Huizen in Eemnes 98 getankt en nu een halve tank verder blijft dit vervelende hikje bij de 2800 toeren.

Iemand een idee?

Bobine of injector

Was de 102 octaan (ver-) vuil (d)?

Anders even een blikje injector-reiniger erin, kan verder geen kwaad en een simpele handeling

Ik vermoed inderdaad vervuilde benzine. Maar het is elke keer bij hetzelfde toerental.

Ik heb dat ook een keer gehad bij mijn 944 na een dagje circuit.

Ik zou eerst een blikje injector-reiniger proberen, helpt dat niet dan uit (laten) lezen bij PC of specialist
met name op ontsteking

Succes.

Gedaan. Maar nog maar weinig kilometers gereden
50 ongeveer.


Maar het lijkt beter te worden.