| www.porscheforum.nl |

Goedenavond,

Vorige week voor mijn vrouw een Porsche Cayenne S bij een particulier gekocht, Bouwjaar 2005.
Gisteren de accu laten vervangen omdat deze nog maar 40% was.
De auto start weer gewoon en rijd zoals het hoort, enkel krijgt de garage nu voor geen mogelijkheid het dashboard op gang.
Metertjes / lampjes / snelheidsmeter / toerenteller / enz... Niks werkt meer ( radio en verlichting werkt wel ).
Ik heb de vorige eigenaar gecontacteerd en die vertelde mij dat hij dit in het verleden ook eens heeft gehad en dat ze toen de accu hebben gereset door een paar keer de +pool van de accu los te halen en weer vast te maken. Dit hebben we nu een paar keer herhaald, maar we krijgen er geen gang in.
Wie kan mij helpen aub

Met groet,
Xerxes

Ik kwam dit nog tegen, pagina 292. http://www.porscheownersmanuals.com/201 ... per-cables

De vorige eigenaar van mijn Cayenne heeft de accu om deze reden bij de dealer laten vervangen; hij had het erover dat de accu moest worden ingelezen (leek me wat overdreven, maar jouw verhaal lijkt dat te staven)

Heb je er een accu ingezet die bij de auto hoort of een willekeurige met zelfde vermogen?

Accu moet ingelezen worden. Dus ff naar een specialist gaan ofzo.

Als je google gebruikt komen de eerste 10 entries met oplossingen, bijv. https://www.renntech.org/forums/topic/19057-instrument-cluster-wont-light-after-dead-battery/

Allemaal melden ze dat het er uithalen en terugstoppen van zekering B1 en E1 zorgt dat het instrument cluster zich reset en uit de protect mode gaat. Dat zou je kunnen proberen.

Iedereen bedankt voor de antwoorden.
Ik ga beginnen met de zekeringen, als dat niet lukt ga ik langs de dealer om te vragen of ze hem kunnen inlezen.
Ik zal jullie laten weten als het dashboard weer werkt en wat de juiste methode was.
Nogmaals dank alvast

Goedenavond,
Vandaag is het me gelukt, het dashboard werkt weer en alles werkt weer naar behoren.
De zekeringen er uithalen werkte helaas niet.

Wat we wel hebben gedaan:
De min-pool van de accu losgehaald, daarna het contact aangezet, dan met de accuklem enkele keren op de min-pool getikt zodat hij een beetje vonkt.
Na enkele keren proberen schoot het dashboard ineens weer in werking.
De accuklem vastgemaakt op de min-pool en klaar...

Waarschijnlijk niet de meest nette manier maar werkte wel.
Dank voor jullie antwoorden.
Grts, Xerxes

Haha, de "Italiaanse Methode". Je doet wat en ineens doet alles het weer.
Had ik bij een Porsche niet verwacht.

Maar wel fijn dat alles het weer doet.