Leverbaarheid Michelin PS2

[Strauss]

Dit is bijna een vervolgvraag op Ricardo’s situatie met zijn gescheurde band: ik wil de banden (DOT 2020) op de 993 vervangen en kom erachter dat de Michelin PS2 ‘momenteel niet leverbaar’ is. En ik wil pertinent geen ander merk of zonder N codering (ik ben dan ook een halve Duitser). Komt dit zover jullie weten vaker voor bij relatief moderne auto’s zoals de 993 of is die stiekem ouder dan ik denk ?

[MJW]

welke bandenmaten en op welke sites heb je gezocht?

[Targa Floriaan]

Volgens mij maakt Michelin om de zoveel jaar een batch met N-codering. En als ze op zijn, moet je dus wachten.

[Strauss]

Bandenmaten 255/40/R17 achter en 205/50/R17 voor, op Cup 2 velgen.

[Strauss]

Ik heb op heel veel bandensites gezocht en zowel in NL, D als B. En overal met hetzelfde resultaat.

[Strauss]

Volgens mij maakt Michelin om de zoveel jaar een batch met N-codering. En als ze op zijn, moet je dus wachten.

Hier ben ik dus bang voor, dat ik lang moet wachten en met verouderde banden zal moeten blijven rijden.

[MJW]

Als ik op die maten zoek dan kom ik bv de Michelin Pilot Sport 4 tegen zonder N codering. Als dan de keuze is ofwel op oude meuk blijven rijden met N codering danwel vers rubber zonder N codering dan zou ik altijd voor het laatste kiezen. Ik weet niet uit welk jaar de PS2 is kwa design?

[Peter62]

Er zijn wel Pirelli-banden met N-codering beschikbaar. Weet niet of dat een redelijk alternatief voor je is:

https://www.bandenconcurrent.nl/bandenm ... ic=Porsche

https://www.bandenconcurrent.nl/bandenm ... ic=Porsche

[Ticcie]

Ik heb dezelfde maten op mijn 964 en loop al 10 jaar tegen dezelfde problemen aan - de ene keer de voorbanden, de andere keer de achterbanden. Je moet het zelf een beetje in de gaten houden en niet wachten tot het echt moet, evt alvast een setje op voorraad leggen. Ik vervang soms ietsje vroeger dan echt nodig en heb ook wel eens met een paar bijna slicks gereden…. Ik laat m onderhouden bij Visser in Hilversum en die slaat zelf ook wat setjes in en kan daarmee af en toe helpen.

Over banden met een dotcode van 2020 zou ik me zelf trouwens nog geen zorgen maken (ik neem aan dat de auto donker en binnen gestald is).

Heb paar n codering merken geprobeerd: Michelin, conti en pirelli, maar ik vind de michelins het echt beste rijden. En heb in nood ook een keer een set conti’s zonder n codering laten plaatsen, maar die heb ik zsm weer laten vervangen: de wang is bij de meeste banden niet stijf genoeg en daar gaat de auto dan wat over rollen in de bochten, heel vervelend gevoel.

[Olaf]

Als je besluit een band zonder N codering te kiezen

• Michelin Pilot Sport 4S / 5 – stevige wang, maar nog redelijk comfortabel
• Continental SportContact 7 – zeer goede stuurprecisie en stevige wang
• Goodyear Eagle F1 SuperSport – erg stijf en sportief
• Bridgestone Potenza Sport – stevige zijwand en direct stuurgedrag
• Michelin Pilot Sport Cup 2 – nog extremer, gericht op circuitgebruik

[Strauss]

Dank voor alle reacties en tips! De auto gaat deze week voor onderhoud richting garage en ik overleg daar wat ik ga doen met de banden. Grote kans dat ik toch maar geduld ga oefenen. De Pirelli’s houd ik in het achterhoofd als alternatief.

[bladerunner]

En wat met de Hankook Ventus S1 Evo2

Op mijn Macan liggen Hankook's af fabriek. BMW legt ze ook.

[MJW]

Als ik de link volg van de Pirellis kom ik uit op een winterband voor en een zomerband achter? Lijkt me niet zo heel prettig rijden...

Mooi overzicht van Olaf. Ik heb zelf een voorkeur voor Michelins PS4S en voor de Bridgestones moet je de EVO versie hebben.

[Hellraiser]

Hier ook voor de GT2 geen PS2 meer te vinden..

[Strauss]

Na overleg met de garagist heb ik besloten te wachten op de PS2. Deels omdat ik die banden gewoon echt heel fijn vind op de auto en deels vanwege de N codering ondanks dat die wettelijk niet is voorgeschreven.

En ik heb nog 4 mm op de achterbanden en 5 mm voor dus rijden lukt voorlopig echt nog wel, alleen niet gaan gummen.

[Martin D]

Hebben ze bij Visser een levertijdindicatie aangegeven wanneer de N-banden weer zouden komen?

Ik heb nagenoeg dezelfde situatie: N2 banden voor 997) met dotcode uit 2020, profiel nog (meer dan) prima. Liep zelf ook bij vele websites tegen “uitverkocht” en “momenteel niet uit voorraad leverbaar” aan.

[Johann]

Het is ook hoog tijd dat Porsche moderne banden N homologeert voor de auto’s die nog op PS2’s staan, want dat bandenontwerp is al behoorlijk achterhaald.

[djw2753]

De vraag is hoe interessant is het voor een bandenfabrikant om kleinere batches te produceren inclusief de afdracht van OEM fees, terwijl in toenemende mate voor niet N gecodeerde alternatieven wordt gekozen.

[Strauss]

Hebben ze bij Visser een levertijdindicatie aangegeven wanneer de N-banden weer zouden komen? …

Bij Visser ben ik niet bekend. Maar ik kreeg vandaag te horen dat er een setje achterbanden beschikbaar is. Is van een bestaande batch dus even checken wat de productiedatum is.

[Marc_986]

Net voor de zomer had ik hetzelfde dilemma. Pirelli helemaal niet leverbaar, Michelin PS2 op de wachtlijst. Aangezien ik een willekeurig setje oude banden had vond ik het belangrijker naar nieuw merk spul te gaan en heb ik na eigen onderzoek en advies hier voor de PS4 gekozen. Te weinig kilometers gereden sindsdien om er een echt oordeel over te vellen.

Maar als algeheel advies: een stijve zijwang is niet altijd beter, vergelijk met een grotere velgmaat. Het stuurt zeker directer en scherper, maar het gevoel op het randje van grip vermindert. Het is voor mij in ieder geval wel fijn als de banden eerst een beetje gaan rollen en kermen voordat ze het opgeven.. (een paar auto's terug van alles onder mijn BMW 3serie gehad, de stijfste band (Bridgestone RE050A) die ik toen had stuurde super fijn, maar was ook echt wel tricky). Onder de huidige auto gooi ik ook geen run-flat versie omdat die wangen me te stijf zijn.

[mark996]

als dat zo zijn, dan zou je toch verwachten dat de P's die op het randje gaan rijden, zoals de GT3's en RS'en geen N codering vereiste op de banden krijgen, of zie ik dat verkeerd?

[Marc_986]

Ik bedoelde niet te zeggen dat de PS2 met N codering of N codering banden in het algemeen te stijve wangen hebben. Ik heb met die banden ook helemaal geen ervaring. Ik wilde alleen aangeven dat stijve banden niet per se de betere zijn.

[Olaf]

Maar als algeheel advies: een stijve zijwang is niet altijd beter, vergelijk met een grotere velgmaat. Het stuurt zeker directer en scherper, maar het gevoel op het randje van grip vermindert. Het is voor mij in ieder geval wel fijn als de banden eerst een beetje gaan rollen en kermen voordat ze het opgeven..

Het is inderdaad persoonlijk, een stijvere band geeft een beter/directer stuurgevoel ... maar het signaal van grip verliezen komt inderdaad later.

Maar met een stijvere band corrigeer je dan weer sneller en beter


Ik vergelijk het altijd met een voor en achterwiel aangedreven auto met een achterwiel aangedreven auto ga je eerder "in de slip", maar corrigeer je ook (veel) makkelijker ... met een voorwiel aandrijver is dat dan weer anders ... en met een Carrera4 weer heel anders

[Strauss]

Mooie toevoeging Olaf, het grappige is dat ik in het verleden met sommige andere auto’s (m.n. BMW) behoorlijk wat uitzoekwerk heb gehad om de fijnst rijdende banden te vinden. Maar bij de 993 vond en vind ik de PS2 optimaal en daarbij ben ik meer dan bij andere auto’s laten we zeggen ‘sportief onderweg’ geweest (oa rijtrainingen) met alle bedoelde en onbedoelde autobewegingen die daarbij horen.