20 nov 2005 0:08
Ook ik heb Conti's en zo nu en dan last van trillingen. Opnieuw laten balanceren, maar helaas toch niet geheel trillingvrij. Nu heb ik gemerkt dat bandenspanning enorm kritisch reageert op de trilling.
Ik pompte mijn banden voorheen altijd bij een Shell station op, maar pas nadat ik eens een andere luchtpomp probeerde was de trilling eigenlijk weg. Ra, ra, ra... probeer het eens.
Ik pompte mijn banden voorheen altijd bij een Shell station op, maar pas nadat ik eens een andere luchtpomp probeerde was de trilling eigenlijk weg. Ra, ra, ra... probeer het eens.
20 nov 2005 16:10
Marcos schreef:Ook ik heb Conti's en zo nu en dan last van trillingen. Opnieuw laten balanceren, maar helaas toch niet geheel trillingvrij. Nu heb ik gemerkt dat bandenspanning enorm kritisch reageert op de trilling.
Ik pompte mijn banden voorheen altijd bij een Shell station op, maar pas nadat ik eens een andere luchtpomp probeerde was de trilling eigenlijk weg. Ra, ra, ra... probeer het eens.
Goede tip. Ik weet dat de spanning nu iets te hoog is, ik zal eens proberen met een wat lagere spanning. De andere kant is dat er dan misschien weer eerder vlakke kantjes ontstaan.
20 nov 2005 20:13
Paul van Engelen schreef:Probleem lokaliseren: Trilling in het stuur betekent onbalans VOOR. Dit treedt op rond de 110 km/h. Trilling in je bilpartij, dus in de "hele" auto, betekent ACHTER; dit standaard bij rond de 180 km/h.
Duidelijk verhaal Paul, maareh, welk merk heb je WEL goede ervaringen mee? (Bridgestone/Pirelli/Michelin?)
20 nov 2005 20:35
paSCal schreef:Duidelijk verhaal Paul, maareh, welk merk heb je WEL goede ervaringen mee? (Bridgestone/Pirelli/Michelin?)
INDERDAAD
Ook groetjes aan mevrouw ESCter
21 nov 2005 12:17
Paul van Engelen schreef:paSCal schreef:..... welk merk heb je WEL goede ervaringen mee? (Bridgestone/Pirelli/Michelin?)
INDERDAAD
Ceteris paribus
