Tijd om de Boxster 986 op goede banden te zetten (nu zitten er iets van 15 jaar oude Dunlop achterbanden en 3 jaar oude DeLinte voorbanden op) nu de auto in betere staat begint te komen. Vandaag de bandenzaak gebeld en daarvan gehoord dat Michelin de voorbanden iig niet meer maakt en bij Pirelli staan ze op niet leverbaar (wordt morgen nog even nagevraagd). Ook andere door Porsche geadviseerde banden lijken niet meer leverbaar (en de lijst niet meer bijgewerkt wellicht).

Zijn er nog specifieke plekken waar de N-codering banden nog te vinden zijn (en niet al 10 jaar op de plank liggen..)
205/50/17 vooras en 255/40/17 achteras.

Ik heb ook even gekeken naar 225/45/17 voor de voorkant, maar uiteraard niet in N-codering (geen Porsche maat). Mocht dit niet meer bestaan, dan moet ik maar eens gaan oriënteren op goede zomer(!) banden met de juiste maten zonder de N-codering.

N-codering zou voor mij geen must zijn. Al helemaal niet op een Cayman of Boxster. Ik zou lekker shoppen -op de gewenste maat- op bandenspotter en/of bandenleader en bij de premium merken kijken en verder even checken op tyrereviews. Michelin PS4S, Conti SPC7 en de tegenhangers van Pirelli, Bridgestone (Potenza Sport Evo) en GY scoren meestal erg goed in de verschillende tests. Mocht er een tussen zitten dan is N-codering mooi meegenomen, maar meer ook niet imho. De voorbandne lijken me wat smalletjes, maar ik ken de 986 standaarden niet. 987 en 981 zijn meestal 235+265 combis. Hangt een beetje van de velgbreedte af wat er past en dan een passende hoogte nemen om de rolomtrek (en de verhouding van deze voor/achter) zo veel mogelijk gelijk te houden met origineel.

En overstappen naar 18” is dat een optie

Voor: 225/40 ZR18 8J x 18 ET50
Achter: 265/35 ZR18 10J x 18 ET65

Michelin pilot sport 4 is wel goed te krijgen in deze maten. Wellicht geen N codering maar met de motor op de juiste plek is dat misschien minder kritiek.

Dat zou mij keuze zijn iig. Perfecte band voor een boxster.

Michelin maakt de banden nog wel, maar doet dat in batches. Nu is alles op, je zult zien dat er straks weer overal voorraad is. Maar wanneer is iedere keer gissen…. Het beste is een set op voorraad te leggen als je weet dat je ze binnenkort een keer nodig hebt.

Bedankt voor de antwoorden. Vandaag helaas nog niets gehoord van de bandenzaak, zal wel morgen worden. Kan ik nu nog mooi even kijken wat er in deze maat wel verkrijgbaar is.

Overstap naar 18" zat nog niet in de planning. Ik heb niet perse de mooiste velgen, maar een deftig setje 18" gaat denk ik even niet gebeuren. En eerlijk gezegd denk ik dat 17" prima is voor mijn wagen, platter is niet altijd beter.

Wordt vervolgd.

Mocht je toch 18 inch overwegen dan kan ik de Duitse MP (kleinanzeigen) van harte aanbevelen. Ik heb er net een setje 18 inchers verkocht en een 19 inch setje aangekocht. Beide voor rond de 400 EUR. En beide in zeer goede staat. En idd platter is niet beter, integendeel eigenlijk. Wielen met grotere velgen zijn in de regel zwaarder (zeker als het beide OEMs zijn) en je levert duidelijk in op comfort en mogelijk ook afrolgeluid. Mijn 20 inchers staan geweldig, maar de 19s rijden lekkerder (winter en trackday setjes). En voor de 986 is denk ik 19 de max dus rijden 17 en ik denk ook 18 ws nog prima.

Vandaag bericht van de bandenzaak. De volgende run van de Pirelli banden staat nog niet gepland, dus levertijd blijft onbekend. Samen afgesproken om volgende week een setje Pilot Sport 4 te monteren en de voorkant uit te lijnen.

Zelf had ik ook nog even naar de opties in beide maten of andere passende maten gekeken en daar kwam ook uit dat de PS4 de meest logische keuze lijkt, bovendien door jullie onderstreept

Bedankt voor de inbreng

Laat je ook nog even weten hoe het bevaltop de Michelins tzt??

Vorig jaar stond ik voor dezelfde zoektocht, nergens geen N coderings banden te krijgen voor de Boxster 2.7 uit 2003.
Toen gekozen voor Michelin Pilot Sport en nog steeds zeer tevreden over.

Gister zijn eindelijk de nieuwe Pilot Sport 4 onder de auto gegaan in de originele maten. Hoe het bevalt kom ik later nog even op terug, ik ging nu van een willekeurig setje banden (15 jaar oude Dunlop Sportmaxx achter en 3 jaar oude chinese goedkoopste bandjes voor) naar de Michelins, dus dat is natuurlijk een verbetering. Maar ja, dat zou elk setje merk banden al snel zijn Oh ja, en de auto is uitgelijnd (stond nog hoe ik hem zelf had afgesteld / uitgelijnd na het vervangen van de volledige voorwielophanging / stuurdelen), dus ook dat helpt mee met het verschil.

De auto zelf is inmiddels betrouwbaar aan het raken, dus deze zomer zullen er nog wel wat kms bij komen. Als de banden dan wat ingereden zijn zal ik er eens een oordeel over vellen