Pagina 1 van 1
ABS probleem bij 964 C4
Geplaatst: 16 apr 2007 13:59
door Stefx911
Ik heb een error op mijn ABS systeem.
De fout: uitroepteken + lampjes ABS en PDAS gaan branden vanaf dat ik 8 KM/uur rijd.
Dit zou duiden op een probleem met de snelheidssensoren aan de wielen.
Wat ik al reeds gedaan heb:
-Sensoren vervangen door 4 andere (okkazie)
-Meet wielen (kamwielen) op de assen proper gemaakt
-ABS stuureenheid (computer voorin de koffer) gewisseld met een andere
-Relais op de ABS(pomp) gewisseld
-Op de fiche aan de computer de circuits naar de sensors doorgemeten > lijkt mij OK
Weet natuurlijk niet wat dit doet onder belasting…
Probleem blijft.
Ik heb al enkele zeldzame keren gehad dat de lampjes niet aangingen maar dan bleef het lichtje naast de draaiknop van het sperdifferentieel branden.
Iemand enig idee wat het nog kan zijn ?
Nu zou deze error ook kunnen duiden op een probleem met het sperdifferentieel.
Maar hoe kan ik dit testen/uitsluiten ?
Het sper werkt, dat voel ik wel als ik het opzet.
Is er een mogelijkheid om het sper uit de “controle” door de computer te halen ?
bv dmv een fiche los te maken of ergens iets te overbruggen ?
Geplaatst: 16 apr 2007 14:04
door EriC4C
Niveau van de remvloeistof
Zoekfunctie
Geplaatst: 16 apr 2007 14:08
door Stefx911
Niveau van de remvloeistof is OK
Geplaatst: 16 apr 2007 14:57
door Olaf
Stefx911 schreef:Niveau van de remvloeistof is OK
Alle 4 de compartimenten
Geplaatst: 16 apr 2007 15:03
door Devils son
Is de auto al aan de hammer geweest?
Werkt het geluidssignaal? En indien je dat niet zeker weet: is de pomp wel goed?
Als je de sper aanzet, voel je dan hevig onderstuur in bochten (let op: bij 40 km/u gaat deze automatisch uit)?
Geplaatst: 16 apr 2007 15:08
door Stefx911
Nope, nog niet aan de hammer geweest.
Diagnose computer van mijn garagist is te recent en kan wel de wagen uitlezen maar niet de ABS.
Porsche Antwerpen heeft blijkbaar geen Hammer meer.
De Sper werkt maar tot ik dus die 7 of 8 km/u haal, dan de error en de sper gaat uit...
Dacht trouwens dat de sper sowieso maar tot 30km/u werkt ?
Geplaatst: 16 apr 2007 15:16
door Devils son
Stefx911 schreef:Nope, nog niet aan de hammer geweest.
Diagnose computer van mijn garagist is te recent en kan wel de wagen uitlezen maar niet de ABS.
Porsche Antwerpen heeft blijkbaar geen Hammer meer.
De Sper werkt maar tot ik dus die 7 of 8 km/u haal, dan de error en de sper gaat uit...
Even naar Breda rijden, A16: afslag Prinsenbeek, bovenaan rechtsaf, na de McDonalds weer rechts (tweede stoplicht nadat je afgeslagen bent), eerste links, eerste rechts, bijna aan het einde van de weg goed rechts kijken en je ziet Rennsport. Die heeft een hammer liggen.
45 min. rijden vanaf Antwerpen.
Zonder hammer kun je lang zoeken denk ik.
Dacht trouwens dat de sper sowieso maar tot 30km/u werkt ?
Nee hoor. Ook bij 270 km/u werkt de sper nog...
Geplaatst: 16 apr 2007 16:10
door Olaf
Devils son schreef:Nee hoor. Ook bij 270 km/u werkt de sper nog...
.... hopelijk niet in dezelfde verhoudingen als waar we het hier over hebben
Geplaatst: 16 apr 2007 17:38
door 2000 gtv
Devils son schreef:[....kijken en je ziet Rennsport. Die heeft een hammer liggen.
Zonder hammer kun je lang zoeken denk ik.
Met ook.... Ik spreek uit ervaring
Volgens (Jan) hammer was alles oke en toch had ik blokkerende wielen
ABS werkte bij mij nog wel op verschillende ondergronden bijv 2 wielen in de berm en de andere op het asfalt.
Geplaatst: 16 apr 2007 17:58
door Devils son
2000 gtv schreef:Volgens (Jan) hammer was alles oke en toch had ik blokkerende wielen
ABS werkte bij mij nog wel op verschillende ondergronden bijv 2 wielen in de berm en de andere op het asfalt.
Acceleratie sensor stuk toevallig?
Geplaatst: 16 apr 2007 18:59
door 2000 gtv
Nop was uiteindelijk toch de ABSpomp...
Geplaatst: 17 apr 2007 11:52
door Devils son
2000 gtv schreef:Nop was uiteindelijk toch de ABSpomp...
Geen idee of die bij een C2 net zo goed in de gaten wordt gehouden als bij de C4. Maar het feit dat er waarschuwingslampjes gaan branden doet vermoeden dat er wel een melding zal zijn...
En zo niet acht ik Lothar in staat om ook op andere wijze het probleem te detecteren. Het zal iig eenvoudiger zijn dan via het forum.
Geplaatst: 18 jun 2007 10:06
door Stefx911
Opgelost
Geplaatst: 18 jun 2007 17:20
door BJ964
En wat het uiteindelijke probleem?
Geplaatst: 18 jun 2007 17:33
door Nicolò
Stefx911 schreef:Opgelost
Daar leren we lekker veel van!
Geplaatst: 18 jun 2007 17:42
door Stefx911
ABS blok vervangen en het probleem was van de baan.
Blijkbaar ooit eens een batterij in "overgekookt" waardoor er wat zuur op de contacten van de fiche terechtgekomen was en een kortsluiting in de electronica van het ABS blok heeft veroorzaakt.
Met dank aan Dave voor het mogen lenen van een geheel hydraulisch ABS/PDAS circuit van den C4.
Geplaatst: 18 jun 2007 23:35
door 2000 gtv
Nou...had ik gelijk of niet
