Pagina 1 van 1
Koppeling 964
Geplaatst: 04 dec 2007 18:39
door guidovdspek
Mannen, hoe lang gaat (gemiddeld) een koppeling mee op een 964 (1991). De auto heeft 175000 km gereden met de originele koppeling en deze "zit" nu hoog maar werkt nog goed.
Ervaring?
Thanks,
Guido.
Geplaatst: 04 dec 2007 18:41
door Olaf
... hangt in z'n geheel van de pendaal-ridder af, toch
Geplaatst: 04 dec 2007 19:20
door Peter
Klopt, kan 60.000 km zijn maar ook 160.000. Ik zal echter niet te ver doorrijden, kost je namelijk je vliegwiel.
Geplaatst: 04 dec 2007 20:41
door jampie
Als ie 175000 km met de 1e koppeling gedaan heeft, zal ze toch sowieso zo goed als versleten zijn. Kan moeilijk anders.
Geplaatst: 04 dec 2007 20:55
door Renntech
Dat de koppeling goed werkt maar wel hoog zit betekent dat de plaat aan zijn minimale dikte zal zitten maar de drukgroep nog genoeg kracht heeft om de koppeling nog niet te laten slippen.
Een koppelingsplaat gaat normaal tussen de 80.000 en 160.000 km mee. Heel erg afhankelijk van de rijstijl dus.
Je kunt er mee doorrijden tot je wel moet vervangen.
Maar als je het al eerder doet maak je in ieder geval niet onnodig meer kosten en je hebt eerder profijt van de nieuwe koppeling.
De nieuwe kopeling gaat zo lang mee dat je die waarschijnlijk zelf nooit meer 'op' rijdt.
Waarom wachten met vernieuwen, je doet er dan vooral de volgende eigenaar nog meer plezier mee.
.
Geplaatst: 05 dec 2007 0:24
door anton964
bij mij is de eerste koppeling er uit gekomen bij 160.000km
gr anton964
Geplaatst: 06 dec 2007 23:06
door ruud964
Idem dito
Geplaatst: 06 dec 2007 23:15
door Olaf
Onderin de Benelux-tunnel - bij 220.000 Km
maar of het de eerste was weet ik niet zeker 
Geplaatst: 06 dec 2007 23:30
door ruud964
Da's pijnlijk, zeker als je onderin staat, of kwam je nog rokend boven
Geplaatst: 06 dec 2007 23:36
door Olaf
Ik (be)merkte het eigenlijk doordat ik onderin de tunnel terug schakelde - het toerental bij het intrappen van de koppeling wel opliep, maar bij het weer loslaten niet zo heel snel weer naar 'n acceptabel toerental ging - heb 'm daarna in elke volgende tunnel dan ook best geknepen ..... en binnen "no-time" door onze grote steun en toeverlaat in S'wijk laten vervangen
Geplaatst: 07 dec 2007 21:03
door Jaco
Daarom reed je dus zo langzaam tijdens de tunnelrun.........
Geplaatst: 07 dec 2007 21:15
door drknauf
doet er dan alsje toch gelijk bezig bent gelijk alles rs in,
is in onderdelen nog een paar tientjes goedkoper ook
arbeidsloon blijft toch het zelfde
Geplaatst: 07 dec 2007 23:52
door Paul II