| www.porscheforum.nl |

Ik ben na 20K km toe aan nieuwe rubber achter met mijn Boxster 2.5
Graag zou ik van mede boxster piloten vernemen welke banden zij het fijnste vinden.

Ik ben geen hardrijder, maar het dijkje naar mijn werk mag ik graag sportief nemen.
Heb nu pirelli P zero rosso er onder zitten.
Op zich een goede band,alleen heb ik als persoonlijke ervaring dat de auto wel wat "hobbelig" voelt voordat de banden warm zijn.
Iets meer comfort zou welkom zijn.

toyo r888



of als je net iets rustiger aan wil doen en zeker op de dijk wil blijven met nat weer de Bridgestone s02. Pilot sport schijn ook goed te zijn, ken ik alleen niet persoonlijk..

gr

Steef

Gewoon even zoeken op dit forum en dan vind je 100 meningen, oftewel, gewoon zelf uitzoeken. Ik rij met conti SC N2, vind ik prima, andere mensen zweren weer bij merk X, vooral zonder N-codering want dat is maar onzin, en ga zo maar door.

Bekijk het recente draadje Zwart Goud maar eens, staan leuke tips in.

Michelin Pilot Sport !

Sid Vicious schreef:Heb nu pirelli P zero nero er onder zitten.
Op zich een goede band,alleen heb ik als persoonlijke ervaring dat de auto wel wat "hobbelig" voelt voordat de banden warm zijn.
Iets meer comfort zou welkom zijn.

Heb dezelfde hobbelige ervaring met mijn Pirelli zero rosso's!
Na een paar km is het 'over' .

Na 20K nieuwe banden? Typisch Pirelli. Een keertje Continental Sportcontacts proberen.

Het is Boxs........lamaar.

Oja, speciaal voor de Boxter: Continental Portcontact.

horn schreef:Na 20K nieuwe banden? Typisch Pirelli. Een keertje Continental Sportcontacts proberen.

Ik vind 20.000km helemaal niet verkeerd voor een setje achterbanden.
Misschien wel een beetje veel indien "drive like you stole it"

Ik doe zelf met de Bridgestones (achter) ongeveer 15.000/18.000km

moi 30.000 dkm achter zit er dan nog,n dikke 3mm op, en voor aan na 30k nog 5mm

met conti,s met n codering uiteraard

ja ik weet het ik rijd als een ouwe l.l

Iets minder cruisen op de boulevard Mikey Ga eens de snelweg op! Is nie eng

Meer comfort, maar toch voldoende grip nat en droog: Sportcontact 2. Niet mijn keus, maar ik geef dan ook geen donder om comfort.

Hobbelen van koude banden is overigens iets waar veel banden last van hebben. Zeker als de auto niet dagelijks wordt gebruikt. Dus als je alleen dat kwijt wil raken...

horn schreef:Oja, speciaal voor de Boxter: Continental Portcontact.

drknauf schreef:moi 30.000 dkm achter zit er dan nog,n dikke 3mm op, en voor aan na 30k nog 5mm

Op mijn Boxster was ik blij als ik 15 000 haalde
Heb een setje zodanig versleten dat ik op de draad zat (want mijn nieuwe 19" velgen waren nog onderweg van overzee. 2 setjes op 2 weken kopen vond ik er wat over, dus gewoon verder gekard )

zonder enige twijfel: bridgestone POTENZA's

P ZERO is goed maar slijt te snel
michelin is minder goed op droog wegdek

potenza slijt trager, ongelooflijke grip

ik blijf toch lekker bij mn Michelin's 30dk per wissel... Conti heb ik gehad
slijt enorm en mijn ervaring is dat ze toch minder plakken op t zwarte spul

Ik heb net ook de Potenza's besteld naar aanleiding van alle meningen hier. Prijs van de set speelde ook mee (E640,57) maar ervaringen van hier op het formum hebben de doorslag gegeven.

Kan niet wachten tot ik ze erop kan zetten en eens kijken of er veel verschil zit tussen de 11!!! jaar oude Pirelli's en de Potenza's.

Nou dat kan niet mis gaan denk ik!

ik heb een boxster s en het volgende probleem, vanaf 180 krijg ik een zoekend stuur ofwel lijkt het wel of de auto licht van voor word. heeft iemand een idee wat dit kan zijn. bij 200+ vind ik het eng worden, zitten trouwens toyo banden op nog nieuw HELP

uitlijning laten controleren...

Een BoxsterS die zoekerig wordt bij 200 is absoluut niet goed...

Mark.

markk schreef:uitlijning laten controleren...

Een BoxsterS die zoekerig wordt bij 200 is absoluut niet goed...

Mark.

thanks voor de tip alhoewel ik denk dat het baggerbanden zijn die toyo s, of niet?

nieuwe conti s op mijn boxster,uitlijnen en balanseren, en nog is het niet goed bij hoge snelheden, weet iemand nog een optie wat het lichte gevoel in mijn stuur is, en een soort zoekerig (wat een uitleg!!) maar anders kan ik het niet verwoorden. schokbrekers misschien? HELP.

boxerstef schreef:schokbrekers misschien? HELP.

Misschien , maar uiteraard erg moeilijk te beoordelen vanachter het toetsenbord dus .....

Ga eens bij een specialist langs.

Bijvoorbeeld Van beek racing http://www.beekautoracing.nl/
Of bij Ekris (william Koen) http://www.ekrisexclusief.nl/

Bij 200 km moet tie als een huis op de weg liggen.

ben bij porschedealer geweest , chef werkpplaats stukje gereden en op de brug geweest om te kijken waar het nog meer aan kon liggen. Naar zijn mening zijn het de draagarmrubbers,niet echt kapot maar wel hoop speling waardoor de auto dit gedrag vertoond. prijsopgaaf was niet mis 925 eurootjes,losse rubbers zijn niet te krijgen de hele arm word vervangen..........