| www.porscheforum.nl |

Ik ben op zoek naar setje nieuwe achterbanden voor mn 3.2. Bandenmaat 225/50/16.
Nu werd mij aangeraden om banden met een N codering te komen ivm de hoge wang. Heeft iemand een tip over welke banden hem goed of juist niet goed zijn bevallen?
Groets,

voor mij altijd Michelin. Paar keer slechte ervaring met dunlop en continental gehad, dus heb besloten geen experimenten meer te doen .
De N codering is puur een "approved by porsche codering", en ik zou altijd zorgen voor banden met deze codering.

Ik heb op mijn Porsche de Bridgstone met N3 codering, en bevallen prima, ook in nat weer omstandigheden.

Ik heb Toyo's zonder N-codering Bevallen prima onder alle weersomstandigheden en snelheden Gelijkwaardig aan de conti's die ik had!

Foei Jaap geen N codering.
Zal je velen hier tegen de borst stuiten.

arenarood schreef:Ik heb Toyo's zonder N-codering....Gelijkwaardig aan de conti's die ik had!

dat bedoelde ik dus hierboven, conti's zijn ook 2e rangs schoeisel

Continental met N codering, ook aangeraden door PCG, heb ze nog niet (rondom) op mijn 993 maar mijn 3.2 heeft daar wel altijd op gereden. Prima band. Wat ik van de N codering heb begrepen is dat het iets meer is dan alleen "Approved by" maar dat de wang ook daadwerkelijk is versterkt.

Conti's 2e rangs schoeisel? Yeah right!

Op dit moment is michelin overigens prijstechnisch wel interessant tov continental.

Op mijn 3.2 heb ik achter Contisport contact 225/50 zr 16 N1. Bevallen prima.

Jij durft!

arenarood schreef:Ik heb Toyo's zonder N-codering

AR was dat nou toyo .... niet vloeken hier


On topic Dat witte poppeke met N ofkoz daarvoor had ik altijd conti's maar die slijten me te hard!!! en afrolgeluid was ik echt niet blij mee!

Conti"s!!!! Michelin en nat weer..... Porsche doet OE niet voor niets zo veel met Continental

bridgestone......top band !met N natuurlijk...

toyo r888 voor de mooie (circuit)dagen....

Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico

Erg goed (qua uitzicht miss iets minder)

mvg
Jack-in-the-box

Laatst heb ik achter 2 Contis Sportcontact met N-codering er op gezet.
Als de voorkant aan vervanging toe is doe ik daar hetzelfde.

Robert-Jan schreef:Porsche doet OE niet voor niets zo veel met Continental

Over welk jaar praat jij ?

Ik heb een aantal banden gezien maar wat is nu precies het verschil tussen N1, N2 en N3?
Hiermee bedoel ik:

Continental SportContact -->N1
Michelin Pilot --> N2
Bridgestone Potenza S-02 --> N3

Kwa prijs zit alles wat redelijk bij elkaar (op autobandenmarkt.nl).

Iedere keer als er van een bepaald merk een nieuwe band met N-codering uitgebracht wordt, wordt het cijfer met één opgehoogd. Merken en coderingen zijn dus onderling wat dat betreft niet te vergelijken.

arenarood schreef:Ik heb Toyo's zonder N-codering Bevallen prima!

Idd,heb ook Toyo Proxes T1R onder m'n elfje liggen,mega grip.

MarkS schreef:Continental met N codering, ook aangeraden door PCG

en hoe zou dat nou komen

Jeroen914 schreef:

MarkS schreef:Continental met N codering, ook aangeraden door PCG

en hoe zou dat nou komen

Omdat de betreffende persoon goede ervaringen heeft met deze band/dit merk? Gokje.

Heb wel vertrouwen in de betreffende man. Of hij nu officieel Porsche dealer is of "onafhankelijk" specialist. Wat hij met zijn centjes op de beurs doet mag hij lekker zelf weten.

of misschien,heel misschien, omdat Pon de NL importeur/distributeur is van Conti