| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Momenteel heb ik standaard zwarte remklauwen op
de Boxster zitten met witte letters Porsche.
Ik had deze graag rood gehad met witte
tekst Porsche erop.

Ik heb ooit eens een kitje met lak
ergens gezien en daarbij witte letters porsche die je
er vervolgens op kan zetten. Ik kan dit helaas nergens
meer vinden.

Heeft iemand dit setje ook weleens gezien, of hoe je anders
die witte tekst erop krijgt, zonder hele nieuwe remklauwen
eronder te zetten uiteraard.

zoekfunctie gebruiken op remklauwen en je weet alles. epoxeren, spuiten, gedemonteerd, ongedemonteerd, sjabloontjes om met hittebestendige lak porsche op je velgen te spuiten (radiatorlak bv) etc etc...

horn schreef:... op je velgen te spuiten ....

Ach, hij laat ook zijn hele auto met een sticker bedekken.

Dank Olaf, grote Moderator 'vriend' . Je weet best wat ik bedoelde, je had dus via 'wijzig' het ook zo kunnen aanpassen. Judas...

On topic: ik bedoelde inderdaad remklauwen maar zat 2 dingen tegelijk te doen (en ben geen vrouw...)

Kan de sjabloontjes voor je maken
Stuur me effe een PB...

Ik heb geen idee hoe ze erbij mij op zijn gemaakt... maar ik heb ook rode klauwen maar een 2.5 motor! Staat wel erg dik icm mooie velgen, al zeg ik zelf

Wannabees

Olaf schreef:Wannabees

Kun je er niet beter gewoon van die standaard rode remklauwen opzetten? Kost misschien wel wat meer maar dan is het in een keer goed.

Omiel schreef: Kost misschien wel wat meer ....

... kan je leuk 'n weekendje van op stap

Kost een beetje heel veel meer
Mijn remklauwen zijn z.g.a.n. alleen een ander kleurtje
erop dus.

Ik heb de remklauwen bij mijn vorige Boxster 986 ook zelf rood gemaakt. Opzich is het vrij makkelijk te doen, je moet alleen een beetje secuur zijn. Gewoon het geheel een beetje licht opschuren, alles goed vetvrij maken, de boutjes/remleiding etc. afplakken, en hitte bestendige rode lak er overheen. Via marktplaats heb ik voor 15 euro van die witte Porsche remklauw stickers bemachtigd en die erop geplakt. Daarna wat blanke lak erop en klaar. Zit er toch alweer een jaar op en het blijft goed zitten. Van dichtbij zie je wel dat het niet "origineel" is, maar het staat wel een stuk mooier (zeker als je wat open velgen hebt).

zelf verven is knoeiwerk en lijkt nergens op. Poedercoaten wel, ook niet duur en tijdsbestendig. Heb de mijne zo'n 5 jaar geleden gedaan en nog als nieuw...

IK heb even na gekeken en ik heb orginele remklauwen van een S... dus die van mij zijn geen 'neppers' maar wel onder een nepper auto.. hahahaha

Rode klauwen gaal lelijk of alleen op GT3s, turbi etc. Hou het origineel.

horn schreef:... iedere sjaak zijn eigen smaak ...

Yep, zeg dat wel.



KW Variante 3 en toen ik toch bezig was vond ik rode remklauwen achter mijn RUF velgen toch mooier . . . .

Sjaak


p.s. 1: Poedercoaten wordt toch ook wel door enkele specialisten afgeraden.

p.s. 2: Ik heb de remklauwen volledig gedemonteerd, wel iets (kuch) meer werk, maar het eindresultaat is toch mooier met o.a. nieuwe ontluchtingsnippels erop etc.

Nine-eleven schreef:
p.s. 1: Poedercoaten wordt toch ook wel door enkele specialisten afgeraden.

En waarom dan wel....en nou niet zeggen omdat het bij het pedercoaten zo heet wordt, want dat is maar 180-200 gr om te bakken terwijl een beetje remschijf tegen de 600 gr kan worden...

Ach, rode remklauwen zien er best leuk uit, als het maar origineel is In iedergeval beter dan een BMW 316i met M3 embleem en rode trommelremmen

Paulie schreef:Ach, rode remklauwen zien er best leuk uit, als het maar origineel is

zoals ikzelf hierboven reeds schreef:... iedere sjaak zijn eigen smaak ...

wie betaalt bepaalt....

Paulie schreef:Ach, rode remklauwen zien er best leuk uit,

Als het maar netjes gedaan is

je kan ook mooie grote remmen monteren onder een 964 in de kleur rood

Marcel schreef:

Nine-eleven schreef:
p.s. 1: Poedercoaten wordt toch ook wel door enkele specialisten afgeraden.

En waarom dan wel....en nou niet zeggen omdat het bij het pedercoaten zo heet wordt, want dat is maar 180-200 gr om te bakken terwijl een beetje remschijf tegen de 600 gr kan worden...

Als ik lieg, dan lieg ik in commissie, maar ik heb begrepen dat het met de dikte van de aan te brengen laag is.
Deze is bij poedercoaten dikker dan bij een natlakprocede.

rob964.c4 schreef:je kan ook mooie grote remmen monteren onder een 964 in de kleur rood

Mooie combo, zo met zwarte velgen