| www.porscheforum.nl |

Zoals de meeste weten, hou ik ervan te expirimenteren met velgen

Volgens verschillende bronnen zouden 11J velgen niet passen onder een Boxster zonder uitrollen of andere aanpassingen aan de carroserie, met aanlopen tot gevolg.

Ik heb dus achter meerdere malen 10,5J et52 gehad met een 5mm spacer zonder problemen.

Ik heb dus nu 11J et52 met een 10mm spacer met een 265/30/19 band, zonder enige vorm van aanlopen
ondanks ik em bijna op z'n buik heb staan

enfin, ik heb een adres die hele mooie spacers kunnen leveren die apk waardig zijn, en niet al te veel kosten en netjes op de naaf komen te zitten,voor interesse pb.

Foto's zijn helaas met een oldtimer geschoten (1,2pix ) aangezien mijn andere in de maak is.

Maar het idee is wel over te brengen hoop ik



Voor meer foto's zie ; http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=albumedit&key=NEKUDROX&showmess=1

En voor meer velgen combies zie mijn album

Of je ze mooi vindt onder een Porsche is een kwestie van smaak. Ik vind het niet slecht. Zitten mooi strak in de wielkasten!

AF !!!

Ik vind ze errug mooi. Ik zie ze het liefst goudkleurig, maar ik denk dat die ook wel een beetje te zijn.

hehe eindelijk hebje een keer echte wielen egwel vette shit gek



succes met vingeren als je al die velgengaatjes moet poetsen



daarom had ik mijn bbs,jes rs001 weggedaan ik werd helemaal temmes van die gaten


wel dik rik

enkelt hij moet voor naar beneden of achter naar boven want hij helt achterover ziet ik net

Thanks, for the copliments gents, and Lady

@ Mike ik ben vandaag idd nog niet tevreden met de WIG vorm, zws zal voor iets moeten zakken, echter op verschillende foto's komt ie anders tot uiting nog ff een n8je over slapen
en je hebt gelijk over die boutjes , ik moest ze natuurlijk als eerste in de wax zetten, ik heb het geweten
maar tja wie mooi wil zijn moet.........ja idd met een tandenborstel aan de gang

zijn het wel le mans het lijken wel bb5 velgen , bbs heeft 20 boutjes namelijk blijft dik hoor


voor zakken is altijd beter dan omhoog

ik snap het niet heeftie zo,n mooie brede garage staat er geen brug in

nice wheels....

iedere sjaak zijn eigen smaak... ik deel je enthousiasme, alleen je smaak niet... but who cares? Ruig ziet hij er in ieder geval wél uit!!

drknauf schreef:... zo,n mooie brede garage staat er geen brug in

Breed (zeker) wel - maar niet hoog


Ik ben blij om je Boxster weer op wielen, in plaats van op bakstenen, te zien - Ricky

@ Olaf, anders ik wel

Nadat Olaf deze beauties had overgenomen (cup3);



stond ze er een week zo bij , totdat de nieuwe geleverd werden;

drknauf schreef:zijn het wel le mans het lijken wel bb5 velgen , bbs heeft 20 boutjes namelijk blijft dik hoor

Zijn volgens mij inderdaad imitaties maar dat mag de pret niet drukken. Ik blijf het ontzettende dikke velgen vinden.
Doet me eraan herinneren dat ik nog steeds een setje tweedelige originele BBS'en in de garage heb liggen die nog steeds opgeknapt moeten worden.

Voor de duidelijkheid, het zijn idd replica's, maar wel zodanig, dat de boutjes eruit gedraaid kunnen worden, ivm de welbekende vocht onder de blankelak laag. in dit geval kunnen de randen dan toch hoogglans verdicht worden, mocht dat nodig zijn.

Strakke wielen, en hoe rijd dat nu. 19 inch?
Je kunt je zo opgeven voor Pimp my ride.
Have fun

@ Soepkip bollen op 19" rijd net zo comfortabel als 17" mits je de juiste set up hebt, dwz banden, schroefset.
ps. Ik zie jou nooit in Purmerend rijden, mocht je zin hebben pb me eens houden we een mini meeting in ons dorp.

gr Ricky

Weet niet wat je bedoelt met APK waardige spacers: wordt daar naar gekeken dan?

Gebruik je nu bouten langer dan de standaard, die de dikte van de spacer compenseren

@ PAUL II Er zijn ook spacer varianten die gewoon tussen de velg en de naaf worden geplaatst en gefixeerd op de bouten, dat is echt geen doen, ff doen zit er niet bij.

Deze spacers cq spoorverbreders worden vast gezet op de naaf, en de velg wordt idd met lagere bouten bevestigd.

Waarom APK/TUV omdat mocht je ooit een lekke band hebben op de snelweg kan jij je band/velg gewoon wisselen zonder problemen.
Gewoon op de naaf leggen en draaien totdat de boutgaten zichtbaar zijn en vervolgens je bouten handmatig aandraaien en vervolgens met je sleutel oid.

Dit kan met gewoon een schijfje dus niet.

Losse schijf spacers.

Nice wheels!!!

@ricky heb je een PB gestuurd in september maar eens afspreken.
Greetz

Superdikke wielen, helemaal af

@ Boxstercup Thxn die van jou is ook laag en strak zoals het hoort

laag man, hou toch op die wagens van jullie staan nog lang niet laag genoeg man, dat kan veellllllllllllllllllllllllllll lager