Pagina 1 van 1
remmerij
Geplaatst: 17 okt 2009 15:16
door twt
verraat de kleur vd remklauwen iets over het type porsche ?

Re: remmerij
Geplaatst: 17 okt 2009 15:45
door -bassie-
wat is begrijp is wel bij de nieuwere rood normaal en geel is ceramisch.
Re: remmerij
Geplaatst: 17 okt 2009 16:03
door Gert
Rood en geel zitten op de turbo's en GT's.
Rode remklauwen zijn vaak zwaarder/groter. Geel is keramisch.
Rode remklauwen worden ook wel als upgrade op standaard modellen gezet.
En er is een groep die het leuk vindt de standaard remklauwen van een kleurtje te voorzien vanwege de looks.
Re: remmerij
Geplaatst: 17 okt 2009 17:31
door Devils son
twtummers schreef:verraat de kleur vd remklauwen iets over het type porsche ?
In zijn algemeenheid niet. Zowel rode als gele klauwen zijn op meerdere typen beschikbaar. Tegenwoordig is geel voorbehouden aan keramisch (PCCB), maar dat was in het verleden niet zo (de gele klauwen zijn ouder dan PCCB).
En daarnaast heb je nog de hobbyprojectjes. Er zijn zelfs malloten die 964's van gele klauwen hebben laten voorzien.

Re: remmerij
Geplaatst: 17 okt 2009 17:59
door Q&A
op een 993 C2 zitten standaard zwarte klauwen
op een 993 C4 zitten standaard zilveren klauwen
Re: remmerij
Geplaatst: 18 okt 2009 17:58
door 924carreragt
De grootte en de vorm bepalen wat type je kunt hebben.
Turboklauwen zijn heel wat groeter dan standaard 4 zuigerklauwen. Enz...
Kleur wil niets zeggen.
Re: remmerij
Geplaatst: 13 nov 2009 19:06
door Airhead
En sommige mensen klussen zelf wat in elkaar, of laten dat doen.

964 klauwen op 3.2
Re: remmerij
Geplaatst: 13 nov 2009 19:34
door rob964.c4
idd ik heb het ook bij renntech laten doen
big reds

Re: remmerij
Geplaatst: 13 nov 2009 21:08
door Airhead
remmen is angst
Misschien heb ik die van jou wel gekregen.
Hoe milieuvriendelijk.

Re: remmerij
Geplaatst: 13 nov 2009 21:10
door wolf
zinloze upgrade.
Re: remmerij
Geplaatst: 13 nov 2009 21:12
door rob964.c4
nee hoor
ik vind het mooi.

Re: remmerij
Geplaatst: 13 nov 2009 21:16
door Airhead
zinloze upgrade.
Who cares?
Ziet er aardig uit; schijven, dempertjes, rubbertjes en stuurstangen moesten ook vervangen worden en de oude klauwen waren toch op.
En anders staat er een (nog) hoger getalletje op mijn bankafschrift; lekker nuttig.
on-topic: deze set-up werkt stukken beter dan de originele.
Maar de originele situatie ken ik alleen maar van 180000 tot 200000 km en meer dan 20 jaar oud.
De nieuwe remmen hebben nog geen 500 km achter de rug, en worden alleen nog maar beter.
Re: remmerij
Geplaatst: 13 nov 2009 21:42
door wolf
Airhead schreef:zinloze upgrade.
Who cares?.
Not me. Ga je goddelijke gang. Als je toch moet vervangen, prima.
Re: remmerij
Geplaatst: 13 nov 2009 22:18
door boxstercup
rob964.c4 schreef:nee hoor
ik vind het mooi.

Juist, ziet er super uit!

Re: remmerij
Geplaatst: 14 nov 2009 23:42
door Renntech
wolf schreef:zinloze upgrade.
Owh, is dat zo?....mijn ervaring bij veel verschillende Porsche's is dat het een zinvolle upgrade is, hoe heb jij jouw upgrade dan ervaren
.
Re: remmerij
Geplaatst: 15 nov 2009 0:50
door Jeroen914
wolf schreef:zinloze upgrade.
ze zijn schaars tegenwoordig, maar er zijn her en der nog mensen die zo'n porsche gebruiken waar 'ie voor is bedoeld
als je echter tot de steeds groter groeiende groep behoort die alleen maar aan zijn (haar) auto poetst of er mee op de boulevard poseert, dan heeft 't idd geen zin

Re: remmerij
Geplaatst: 15 nov 2009 8:10
door horn
Devils son schreef: Er zijn zelfs malloten die 964's van gele klauwen hebben laten voorzien.

Sufferds.

