| www.porscheforum.nl |

Nou reed ik al enkele dagen rond met het lampje van de vierwiel aandrijving en de abs aan,
dit betekende dat de remvloeistof bij gevuld moest worden.

Daar had ik even geen tijd voor dus heb zo'n drie dagen daarmee rond gereden, wat mij echter opviel was dat de cruise control niet werkte,
nadat ik bij gevuld had weer wel.

is dit toeval of zou dat zo bedacht zijn?

wat denken jullie.

robert

Heb geen idee, en ga het ook niet proberen.
Maar zou best kunnen, al kan ik er bij de 3.2 niks van terug vinden in de boeken.

Ik denk dat het snelheids signaal bij de ABS unit vandaan komt, je ABS lampje brandde, dus je ABS doet het niet dus ook je Cruise controle niet (kennumenogvolge)

Maar misschien dat de forum techniker hierover definitief uitsluitsel kan geven

ik kan je volgen
maar de abs werkt wel, alleen er word signaal gegeven voor te weinig vloeistof,(in mijn geval)
zal het systeem wel geen verschil maken tussen kleine en grote "problemen"


kan me voorstellen dat de forum technieker dit ook niet weet, er zijn er maar weinig die rond rijden met dat lampje aan en dan ook nog de cruise control willen gebruiken

ik doe mijn onderschrift eer aan

rob964.c4 schreef:Nou reed ik al enkele dagen rond met het lampje van de vierwiel aandrijving en de abs aan, dit betekende dat de remvloeistof bij gevuld moest worden.

Het kan ook allerhande andere zaken betekenen... Prima dat het goed afgelopen is, maar ik zou als ik jou was de volgende keer per direct de remvloeistof bij laten vullen... voor hetzelfde geld werken je remmen ineens niet meer.

zou idd kunnen maar de vloeistof stond op minimaal,
en wat ook een leuke was, tijdens het rijden contact uit doen en dan weer aan,
is het lampje weer een hele tijd weg

robert

Gelukkig kwam je er op tijd achter dat de cruise control niet werkte.
Je had anders zomaar een boete kunnen krijgen voor te hard rijden.
Ik heb zelf de cruise control altijd aanstaan.

beste tinky kan je vertellen dat de cruise control met 250 ook prima werkt


robert

250
Ik heb wel eens bijna 190 gereden in Duitsland, maar 250, dat is wel erg hard.
Ik wist trouwens niet dat die ouwe Porsches ook al cruise control hadden.

Mijn 964 uit Januari 1991 heeft idd ook cruise controle en werkt feilloos, ook op hogere snelheden

Dat was ik niet gewend, want m'n zakelijke auto's hadden vaak ook cruisecontrole maar die deden het niet als je in de buurt van 200 km/pu kwam.

Mijn SC uit '83 heeft a fabriek al cruise control!

Is cruise control eigenlijk achteraf in te bouwen in een 964 (makkelijk, tegen acceptabele kosten)?

cc op een p in nl.

Het scheelt anders wel in het brandstofverbruik.
Ik laat de motor ook nooit boven de 5000 toeren komen.

Dan begrijp ik ook waarom je nog niet boven de 190 Km/uur bent gekomen

elloy schreef:Is cruise control eigenlijk achteraf in te bouwen in een 964 (makkelijk, tegen acceptabele kosten)?

Zoekfunctie 'ns proberen ... volgens mij is dat hier namelijk al eens besproken ... en kan het bij 'n 964 (redelijk) makkelijk ingebouwd worden .. met (de) originele Porsche delen.

Tinky Winky schreef:250
Ik heb wel eens bijna 190 gereden in Duitsland, maar 250, dat is wel erg hard.
Ik wist trouwens niet dat die ouwe Porsches ook al cruise control hadden.

Die oude dingen hebben zoveel verrassingen, maar de cruise control gebruik ik nooit. En je moet toch eens gaan oefenen op een veilige plek om wat harder te rijden(als je dat leuk vindt)

Er zijn meer(dere) forummers die boven de 180 km/uur de billen samen knijpen ... zou mezelf (als ik daar last van had) er niet voor schamen

Sigrid schreef:.. maar de cruise control gebruik ik nooit...

Marco Bakker Syndroom

Die drinkt, dus die vergelijking zal nooit opgaan
Vind het gewoon niks, één van mijn afwijkingen.


En ik gaf al aan, alleen harder gaan rijden als je dat leuk vindt en durft. Nooit voor een ander stoer gaan doen. Ik kan er niets aan doen, vind het tot een bepaalde snelheid gewoon leuk(maar dan wel als ik zelf rijd).