| www.porscheforum.nl |

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=12&t=22316

Is 9jx18 voor en 9,5jx18 achter geen rare maat combinatie voor een Porsche? wat ik bedoel is 9 is een breed maat voor een voor velg zeker als je 9,5 achter gebruikt..toch? voor welke Porsche model zou je denken deze velgen zijn besteld? de ET waarde zijn 50 en 55.

Speedlines op de 964 turbolook of turbo hebben voor 9x18 ET50, en achter 10x18 ET56.

Perhaps Dr Knauff, die zo een setje op zijn carrera body 964 heeft liggen, kan meer vertellen?

Vaak worden dergelijke velgen van een Japanse makelij aangeboden, en er zijn productieverschillen die wellicht kunnen verklaren waarom 9,5 x 18 ET55 enz werden gekozen.

Sorry, dit is waar mijn info stopt...

Bert

9J op de vooras is érg krap voor een 964..... had op mijn vorige 964 een 8x18" velg met 225/40R18 en dat liep bij scherp insturen al aan. Met 1,5" breder moet dat geheid voor problemen zorgen, denk dat dit alleen past op een WTL.

'n WTL heeft toch het Turbo-brede onderstel

zegtie toch ook dat dat enkelet onder wtl past


onder die rs moet voor 18x8 j max en achter kan 18x10 j et 61 met minimaal spacers van 22mm


zal dat fokking dik staan met die big reds

drknauf schreef:zegtie toch ook dat dat enkelet onder wtl past

Bedoel juist dat het mss niet past i.v.m. brede onderstel ... onder 'n small-body die uitgebouwd is, zonder 'aangepast' onderstel zal het mss wel passen

maar hij rijd 964 rs dies niet uitgebouwd maar wel zijn de spatbordranden rondom platter geflenst.

soort mini WTL zeg maar

Ik had met 993 Turbo LMV's onder de 964 al (plat)gerolde spatbord-randen nodig om zonder groeven in de band te krijgen - over de Italiaanse passen te kunnen knallen

bij mij zit er ook niks meer