| www.porscheforum.nl |

Hoi hoi,

Ik ben even nieuwsgierig naar het volgende.

Wat is de beste bandenspanning voor op een circuit? voor 2.1 bar, achter 2.2?
Hebben hier mensen goeie ervaringen met het uitschakelen van de traction control? Of is dit juist af te raden?
Wat zijn er voor opties om de auto te verbeteren aangaande snelheid / acceleratie en wegligging?

Mvg,

Dreminee

Lekker hard oppompen 3.0 voor en achter.

even nieuwsgierig? van een weg-996 een trackday car maken... kan je je lol op... afhankelijk van het te besteden budget.

Bandendruk: beetje googlen op bandendruk 996 levert me op:
bij koude banden 32/34 lbs (voor/achter) - bij warme banden 40/42 lbs is resp 2,2/2,34 koud en 2,76/2,9 warm.

Dreminee schreef:Wat is de beste bandenspanning voor op een circuit?

.. heeft (ook) te maken met je rijgedrag

klik en lees

heb in juni op NPC circuitdag met rondom 3.0 bar gereden , beviel prima

alleen hou de lijnen vast, anders........ weg bandjes.....

horn schreef:even nieuwsgierig? van een weg-996 een trackday car maken... kan je je lol op... afhankelijk van het te besteden budget.

Bandendruk: beetje googlen op bandendruk 996 levert me op:
bij koude banden 32/34 lbs (voor/achter) - bij warme banden 40/42 lbs is resp 2,2/2,34 koud en 2,76/2,9 warm.

Ok ik heb tot op heden altijd met 2,1 of 2,2 gereden voor en achter, zal het volgende week eens op 2,2 en 2,3 proberen
Toevallig ervaring met het uitschakelen van de TC? M'n budget is redelijk, maar wil er geen GT3 look alike van maken aangezien ik het vermogen mis.
Toevallig ideen voor het verbeteren van de acceleratie / wegligging?

Grts Dreminee

Dreminee vraagt om advies voor op het circuit.
Lees dit ff.....
viewtopic.php?p=688994#p688994

barolo schreef:Dreminee vraagt om advies voor op het circuit.
Lees dit ff.....
viewtopic.php?p=688994#p688994

Hoi, dit is allemaal bekend(Fading etc, rij maandelijks op Zolder/Spa ), heb al andere motorolie dan wat er normaal in gaat. Ik was gewoon even nieuwsgierig naar de ervaringen van anderen hier op het forum en vooral het rijden zonder TC, en eventueel ander advies om de wegligging te verbeteren. Maar thx voor het bericht.

Grts Dreminee

Voor weggebruik hanteer ik altijd 2,5 bar voor en 3,0 bar achter.. dus zou op het circuit deze waardes minimaal aanhouden

Vind 2.1 ook wel erg laag.
Op pagina 5 van het handboek vind je al dat er voor 2,5 bar in moet en achter 3,0 bar.
Op het circuit kan je dan nog experimenteren met een tot pakweg een 0,5 bar extra, afhankelijk van wat je band aangeeft als hij echt goed heet is gereden.
Een paar tienden bar veschil merk je met een 911 echt heel goed. Met de juiste spanning rijd de auto zoveel scherper.