| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Ik ben sinds een week eigenaar van een 964 C4 bj 1990 met een remprobleem, hij remt erg slecht.
De remblokjes hebben nog 6mm remmateriaal.
Ik heb het vermoeden dat de ABS pomp het niet doet.

Hoe kan ik dit controleren ?

bedankt alvast voor de hulp

mvg
Unteed

Kan je iets meer info geven

Moet je hard trappen op het rempedaal Is de remvertraging al gemeten remvloeistof op niveau

Als je ABS pomp kapot is of een andere storing in het ABS zit moet er volgens mij op je dashboard de grote rode lamp met uitroepteken gaan branden en een piepsignaal afgaan. Anders even bij de specialist langsrijden en laten uitlezen met de hammer. Ik zou niet te lang rondrijden voor je eigen en andermans veiligheid

welkom ,in welke regio rij je ?

Als er een 964 van links komt STOPPEN Richard

Hoi,

Ik kom uit regio Nijmegen.
Ik zoek ook nog diverse kleine onderdelen oa
- knopje om buitenspiegels te verstellen.
- Steuntje om windvaan open dak naar beneden te drukken bij dichtgaan open
dak
- rubber om schakelaar deur

Waar zit een 911 sloper in de buurt van nijmegen, evt in Duitsland

Of waar kan ik dit via Internet goedkoop kopen ?

mvg
unteed

Goede gebruikte delen, niet bij je in de buurt maar wel goed -> Bij DSP
Je kunt het beste gewoon even bellen

Vertel nog eens wat meer over je auto enne foto's zijn we gek op hier

@Richard, rustig maar is een eind bij jou uit de buurt

ERPA bij jouw in de buurt heeft ook een zolder vol onderdelen www.erpa.nl

Unteed schreef:Ik ben sinds een week eigenaar van een 964 C4 bj 1990 met een remprobleem, hij remt erg slecht.

Is dat remmen pas 'n week slecht - of heb je deze 964 pas 'n week

vertel er eens wat meer over:

- waar gekocht?
- uitkomst AKK?
- kleur?
- uitvoering?

... foto's doen het hier ook altijd goed

Deze zit ook redelijk in de buurt van Nijmegen -> Klikerdeklik Ik heb overigens geen ervaring met ze.

en ook nog motron in renkum: www.motron.nl

van kessel in deurne , ben daar steeds tevreden over en goed behandeld geweest

Je hebt hem toch net untiet of spreek je dat zo niet uit. Een Porsche remt heel anders dan een Golf of een andere moderne auto. Zou het kunnen dat jij nog niet precies weet hoe zo'n wagen remt? Dat jij het vermoeden hebt dat hij niet zo goed remt als je leasebak of je DD. In tegenstelling tot de moderne(re) auto's moet je nogal hard op je rempedaal drukken.

Daar dacht ik ook gelijk aan. Bij mijn eerste oudere P had ik ook het gevoel dat hij niet remde, totdat il wat verder doortrapte..

Daarom was dit

Moet je hard trappen op het rempedaal

ook m'n eerste vraag Maar de topic starter komt niet echt met bruikbare antwoorden

nee, eentiet zoekt een goedkope sloper en ik denk dat hij nooit P-remmen gebruikt heeft.

Hoi,

Kleur donker blauw metalic
190.000 km
bj 1990
foto volgt nog

De vorige eigenaar vertelde me dat hij eerst beter remde dan thans.
Ikzelf vind hem beroerd remmen.

mvg
Unteed

ABS kun je gewoon testen door het pedaal tot op de bodem naar beneden te rammen.

wat moet die jongen daar? zeggen: doe mij alles voor slechte remmen verkopen?

Ik zeg: remklauw revisie

wolf schreef:wat moet die jongen daar? zeggen: doe mij alles voor slechte remmen verkopen?

Zou leuk zijn voor Do, maar ik neem aan dat hij zelf ook wel kan bedenken dat ie niet zomaar iets moet kopen zonder te weten wat er mis is.

WillemB schreef:Ik zeg: remklauw revisie

Ik zeg harder duwen !

rem jij met je handen dan

gewoon een keer goed op je rempedaal trappen. Tegenwoordig hebben al die auto's remmen waar je tegen tikt en je staat stil. die ouwe meuk moet gewoon wat meer aangemoedigd worden

rij gewoon bij iemand langs die ervaring heeft met een 964 en laat die eens kijken of hij normaal remt. mijn 964 staan altijd snel stil als ik de remmen intrapte, maar inderdaad is het remmen iets anders dan met de A6 quattro die ik zakelijk rij... Voordat je iets gaat laten aanpassen/repareren, eerst eens iemand laten bekijken of er uberhaupt iets mis is...

a6 quattro rij ik ook

Werd er laatst weer aan herinnerd hoe fel dat rempedaal reageert. Had hem op cruisecontrol staan en het stoplicht sprong op rood, dus ik tik de rem een beetje aan en dat ding schiet me toch in de ankers zeg (t is een automaat, misschien dat dat ook iets met het verhaal van doen heeft)

inderdaad jij rij zakelijk een A4 automaat, vergeleken met de 964 zitten onder die A4 echte ankers Hoewel mijn 964 prima remt, maar wel met iets meer kracht op het pedaal