| www.porscheforum.nl |

Ik ben bezig met mijn achterwiel ophanging en heb mijn veerplaat rubbers (neatrix) op advies van een mede kl. 911 rijder gesmeerd met witte vaseline. Gaat opzich prima, maar ik merk dat na een tijdje staan die vaseline een soort van hard word en de veerplaat redelijk vast gaat zitten.

Nu weet ik dat er altijd wel een beetje wrijving zal zijn en dat de torsie staven dit wel kunnen opvangen, maar dit is echt te veel. Wordt het echt niet-responsive van.

Vraag is nu, wat voor vetten kun je het best gebruiken i.c.m hard rubber en metaal wat zacht blijft? Ik heb ook wel eens begrepen dat lithium vet zou kunnen, maar dit is normaal een goedkoop vet voor het smeren van assen, etc.

Heeft iemand ervaring hiermee en heeft iemand een idee wat voor vet ik hiervoor het beste zou kunnen gebruiken?

Thx Hessel

Al in de werkplaatsdoc. gekeken?

Stabi rubbers worden ook vaak met vet gesmeerd na kraken - zelf ook eens gedaan - maar P. schrijft droog monteren voor.

Nee, maar dat maakt ook niet uit daar de originele veerplaten op de veerplaat gevulkaniseerde rubberen bussen hebben. Deze draaien door torsie en vervorming en hebben dus geen smeermiddel nodig (droog monteren).

Daar dit in mijn ogen niet echt een oplossing is door de prijs van de veerplaten (Alleen origineel porsche en 400 euro het stuk) en door de zachtere rubber een zachter gevoel achter, zijn de neatrix bussen harder en beter.

Alleen deze moeten gesmeerd worden zodat de veerplaat in de bussen kan draaien. Iemand?

Ik heb mijn Neatrix bussen bij installatie een jaar of drie geleden, ingesmeerd met het eerste de beste automotive vet uit de plaatselijke doe-het-zelf.
Nooit problemen mee gehad, of piepende geluiden...

Weet je nog wat voor soort vet dit was?

Hessel, lithium zit in de meeste vetten. Gaat om wat er verder aan compounds bijgemikt wordt. Ik zou voorzichtigheidshalve eens kijken op de site van Kroon olie. Als je twijfelt mail je ze even. Krijg je binnen 2 dagen altijd een goed advies. Zo blijkt kogellagervet net niet helemaal wiellagervet te zijn bij hun (kwam ik dus achter) en heb je voor een specifieke toepassing een ander vet nodig.

Als ik het zo zou zien zou ik voor MoS2 gaan. Maar voor de zekerheid ff checken. Huis tuin en keuken vet heeft in ieder geval de eigenschap dat het zich slecht houdt onder extremere omstandigheden. Vaseline gaat gewoon lopen als het warm wordt want het heeft geen bindingsmiddel (lithiumzeep is een binder).

Thanks Niels. Ik heb ze even een mail gestuurd.

Talkpoeder.

Vertel? Door dat de rubbers strak om de veerplaat heen zitten, lijkt me dat deze zeker door vet gesmeerd moeten worden, maar ben benieuwd hoezo talkpoeder.

Werkt tegen piepen. Smeert niet. Weet ook niet of dat moet op die combi

Hessel schreef:Weet je nog wat voor soort vet dit was?

Ik kan pas volgende week antwoord geven.
Ben op wintersport...

ik zal wel even voor je kijken of ik nog wat "gorilla snot" heb liggen
(dat spul verkopen ze bij de hardere kunststof bussen)
als ik nog wat over heb, stuur ik het met de rest mee...

Thanks Jeroen! Maar ik dacht dat gorilla snot lijm was??

is geen lijm. hele taaie smurrie zeg maar

Uiteindelijk heb ik Kroon Oil Multi Purpose Lithep EP2 vet gebruikt op aanraden van Kroon oil zelf. Dit vet heeft een dikkere zeep basis en een hoog smeltpunt. Ook tast deze rubber niet aan.

Alles erop gezet en na het iets verruimen van de Neatrix bussen een mooi strak geheel gekregen welk soepel draait. Veerplaten op 35.50 graden gezet aan beide kanten als uitgangspunt. Morgen maar eens op de grond zetten en de hoogte checken van de achterwielophanging.....

Handige site trouwens:

http://rennlight.com/cgi-bin/spring.cgi

Jeroen914 schreef:is geen lijm. hele taaie smurrie zeg maar

Groene kauwgum.... ik heb ook nog wel wat liggen.