| www.porscheforum.nl |

Kan iemand mij uitleggen waarom de auto (in dit geval een Cayenne GTS 2010) afgetankt (vol) moet zijn om de luchtvering te controleren?
En wat zijn de consequenties als de auto niet afgetankt was tijdens de calibratie?

Is volgens mij voor de individuele as lasten in vergelijking met de totale massa van het voertuig gelijk te krijgen.
Dus is dan met een bijna lege tank anders.

Kalibreren, instellen op de 'norm', waarbij deze bekend moet zijn, in dit geval met een volle tank.

Indien niet zo zal de instelling niet correct zijn en de luchtvering niet volgens de norm functioneren.