| www.porscheforum.nl |

Hoi allemaal - beste wensen voor 2014 !

Ik heb voor mijn 993 C2 nieuwe schokdempers nodig.

Welke ervaring hebben andere 993 eigenaars met vervangen schokdempers - ga je mestaal voor origineel, of ga je voor iets anders ? (bij. Bilsteins)

Wat zijn de gemiddeld kosten voor nieuwe schokdempers ?

MVG
1/2p

Hi HP,

Ik zou persoonlijk voor een complete set gaan, dus dempers en veren. Origineel is natuurlijk niets mis mee, maar zou persoonlijk zeker voor Bilsteins gaan. Welke variant is een beetje afhankelijk van je wensen en budget. Maar er zijn er hier die er veel meer over kunnen vertellen!

Paar punten zijn belangrijk voor je keuze.

Gebruik van de auto ( dagelijks vervoer, trackdays etc )
Wensen mbt comfort vs sportiviteit
Wil je verlagen of niet.

Origineel betekend Monroe, kan ook maar is duurder dan Bilstein of Koni.

Reken voor een set bilstein op 1000-1200 euro. Als je handig bent kan het prima zelf met goed gereedschap. Montage bij een specialist incl uitlijnen vanaf +/- 400 euro

Op onze blog staat een overzicht en info artikel voor de 993 onderstelopties:

http://flugplatz911.blogspot.nl/2013/10/porsche-993-onderstel-informatie-en.html

Bedankt voor jullie reacties.

Ik denk dat ik voor Bilsteins kiezen - en ook nieuwe veren.
Ik wil ook kijk voor nieuwe "anti-roll bushes & lower arm bushes" (sorry - ik weet niet deze worden in het nederlands !)

MVG
1/2p

Halfpenny schreef: "anti-roll bushes & lower arm bushes" (sorry - ik weet niet deze worden in het engels !)

Volgens mij weet je ze prima in het engels....

marino schreef:

Halfpenny schreef: "anti-roll bushes & lower arm bushes" (sorry - ik weet niet deze worden in het engels !)

Volgens mij weet je ze prima in het engels....

Ik ben een prutser . . . . . . . corrected

Je bedoelt waarschijnlijk de a-arm rubbers aan de voorkant. Verstandig om die meteen mee te pakken. De anti roll bushes, de rubbers van de anti roll bar gaan niet snel stuk. Je zou wel kunnen kijken naar de rubbers van het subframe achter maar bij de 993 zijn ze niet snel slecht.

Artikeltje in het engels...
http://flugplatz911.blogspot.nl/2013/07/porsche-993-suspension-uncovered.html

P-Track schreef:Je bedoelt waarschijnlijk de a-arm rubbers aan de voorkant. Verstandig om die meteen mee te pakken. De anti roll bushes, de rubbers van de anti roll bar gaan niet snel stuk. Je zou wel kunnen kijken naar de rubbers van het subframe achter maar bij de 993 zijn ze niet snel slecht.

Artikeltje in het engels...
http://flugplatz911.blogspot.nl/2013/07/porsche-993-suspension-uncovered.html

Nogmaals bedankt

P-Track schreef:Als je handig bent kan het prima zelf met goed gereedschap.

1/2P en klussen? Als het server was, dan zou het hem wel lukken!
BTW what happened to the Black/Grey Cayman?

Bumwuh schreef:BTW what happened to the Black/Grey Cayman?

Got an offer I couldn't refuse for the car I have always wanted

Vaak willen mensen met versleten dempers iets stuggers, logisch want de versleten originele zijn immers versleten.
Het kan een valkuil zijn om om die reden extra stugge dport dempers te monteren, terwijl goede originele het natuurlijk al een stuk beter doen dan versleten originele.

Dus inderdaad eerst even afvragen wat je echt wilt.

Ik heb recent nieuwe originele achter en dat is een eeenorm verschil (mocht ook wel na 25 jaar en 240.000 km ...)