| www.porscheforum.nl |

Is er iemand met kennis van zaken die mij kan zeggen hoe deze scheuren in mijn achterbanden kunnen zijn ontstaan?
Was even schrikken toen ik het zag. Viel niet op omdat de scheuren aan de binnenzijde zaten.

Heftig ...

Geen idee wat de oorzaak hier van zou kunnen zijn ... wellicht de combinatie van rijgedrag, warmte en conditie van het wegdek

Achterbanden of achterband? Ik kan me voorstellen dat je zoiets op 1 plek krijgt ivm iets op of in de weg wat een breuk in het vlak oplevert. Maar dat lijkt bijna onmogelijk als je 2 achterbanden er zo rondom uitzien. Dan zou t toch iets meer als veel te lage bandenspanning icm hoge snelheid of een fabricagefouten moeten zijn mi.

Ticcie schreef: iets op of in de weg wat een breuk in het vlak oplevert

Je weet waar TS z'n rondjes maakt

Ziet eruit als uitdroging.

Ticcie schreef:Achterbanden of achterband?

In beide achterbanden. Links iets erger dan rechts.

Heb exact hetzelfde gehad op mijn Audi, ook aan de binnenzijde rondom loopvlak gescheurd en los. Niet grappig als je even daarvoor met 200 plus uit Stuttgart bent gekomen....

Anyway, volgens de bandenboer te vaak met onjuiste bandenspanning gereden ( te laag ). Was een Dunlop band trouwens.

Ticcie schreef:Dan zou t toch iets meer als veel te lage bandenspanning icm hoge snelheid

Ik heb tpm dus mijn bandenspanning zal het niet zijn en veel sneller dan 230 km/u lukt me hier niet

P-Track schreef:Heb exact hetzelfde gehad op mijn Audi, ook aan de binnenzijde rondom loopvlak gescheurd en los. .

Idem met een Alfa 159, gelukkig is de compleet gescheurde band 's nachts voor de deur leeggelopen ipv geklapt de avond voordien aan 160+

Ophanging had een tik gekregen op ons Belgisch wegennet waardoor de band linksvoor niet meer goed spoorde, was niet te voelen bij het rijden en de slijtage was ook niet te zien behalve bij maximale stuuruitslag.

Leasing dus geen idee wat het gekost heeft maar was de auto 2 dagen kwijt voor de herstellling

Qua uitlijning zat ik ook al even te kijken: is t profiel aan de rechterzijde nog veel verder weg dan in t midden?

De foto is van de linkerachterband. Profielslijtage is nagenoeg overal gelijk (heel veel profiel zat er nieuw ook al niet op ).
De auto is twee jaar geleden onder toeziend oog van Erwin (ja die) compleet uitgelijnd. Ik verwacht eigenlijk niet dat de uitlijning achter, ondanks de slechte wegen, sinds die tijd veel veranderd zal zijn.

Ik heb de band van de foto tijdelijk vrvangen door een goede band die ik nog had liggen. Na de vorige bandenwissel heb ik een voor- en een achterband bewaard. Ik heb nu vier nieuwe banden besteld, krijg ze als het goed is over een week binnen. Als ze er op zitten zal ik de auto voor de zekerheid nogmaals laten uitlijnen.

gewoon een ouwe uitgedroogde band in de hitte van curacao.

Zo oud is week 17 van 2011 nu ook weer niet.

En hij zit er net iets meer dan een jaar op!

Vind het nogal bizar. Hoe vaak zit je op niet-bestrate wegen (met puntige rotsen...)?

Nooit. Daar is de auto gewoon te laag voor.

Verontrustend is het zeker, maar het verbaast me niet gezien het wegdek op Curacao

Tsjee. Moet er niet aan denken wat er gebeurd als je een snel bochten maakt en hij knalt.
Idd lijkt wel op uitdroging echter zijn de scheuren wel extreem in mijn beleving.

wolf schreef:gewoon een ouwe uitgedroogde band in de hitte van curacao.

Seg, waar heb jij eigenlijk géén verstand van...?

ken iemand die dat ook met zijn 993 had,allen zat er geen scheur in
maar banden waren net als deze extreem afgesleten ,net als die van jouw
wagen was niet goed uitgelijnd en heeft toen coulance gehad bij de nieuwe banden

ps dit was alleen bij de voorwielen het geval

Bedankt voor alle reacties zo ver. Zal de boel goed in de gaten houden als de nieuwe banden er op zitten.

porschenot schreef:...maar banden waren net als deze extreem afgesleten ,net als die van jouw....

Slijtage lijkt erger dan het is hoor. Op de eerste foto zie je de slijtagemarkers, kan er nog eventjes mee door. Zit standaard gewoon erg weinig profile op de band.

Subdriver schreef:Daar is de auto gewoon te laag voor.

Ik kan mij nog goed herinneren dat jij weinig rekening houdt met wagenhoogte.
Denk even aan op zoek naar het hill-climb weggetje van Soto naar het geplunderde hotel

Banden zijn zo te zien snel verouderd door de weersomstandigheden. Dit kennen we niet in het Europese klimaat.
Rijstijl, wegdek of uitlijning heeft er niks mee te maken.

Ja, die hill climb! Ik moet toch eens gaan kijken of we het niet een officiele wedstrijd kunnen maken
Zou ik iets tegen die veroudering kunnen doen? Bijvoorbeeld regelmatig nat maken tegen uitdroging of een bandenspulletje opspuiten die het rubber zacht houdt?