Ik had gister een praatje met de bandenboer, die vertelde mij dat er geen banden in 19" 265/30 met N-codering leverbaar zijn.
Voor heb ik 19" 235/35, ook die zijn er alleen zonder N-codering volgens zijn computersysteem.

Weet iemand of dit klopt, of had hij ze gewoon niet...

En wat zit er voor en achter onder de 987 bij 19"? Is dat misschien 265/35 ipv 265/30 (en 235/40 voor)

19" 235/35 is gewoon met N codering te verkrijgen hoor. Die liggen om de voorste velgen bij mijn P, achter heb ik 305/30 met N codering. Verwacht dat 265/30 dan ook wel te verkrijgen is.

Toevallig laatst een foto van de banden gemaakt, omdat er nieuw rubber om mijn velgen moet. Ik kan zowel Michelin als Pirelli kiezen, wat er nu omheen zit is Michelin.



(De N staat hier net niet op).

Bel eens naar Swindrecht banden (http://www.swindregtbanden.nl), die voorziet aardig wat Porsche's (en andere leuke sportauto's) van nieuw rubber. Daar kunnen ze je het zo vertellen.

Dank je Sylvia. Dat is alvast 1vd twee die dus wel bestaat.
Welk merk heb je? Dan kan ik gerichter zoeken.

Ik had net mijn berichtje gewijzigd Erik

Nu liggen er Michelin's onder, maar ik kan ook voor Pirelli kiezen.

Ik heb 19" onder de Boxster: 235/35R19 voor en 265/35R19 achter (dit zijn de standaardmaten). Het type is Bridgestone Potenza RE050A met N-codering.

De voorbanden gaan dus lukken.
De vraag is nu nog of de 987 een andere achterwiel diameter moet hebben dan de 986. Want bij mijn 986 zit er nu 19" 265/30 onder (ipv de 265/35 van Joust z'n 987) en dat zal misschien niet voor niets gedaan zijn.

Toch eens naar een goede bandenboer gaan.
Even bij mijn bandenleverancier in Leeuwarden gekeken. Dit is wat hij zo kan leveren. Hoeveel keuze wil je hebben?
Overigens bestaat 235/30 niet met N-codering, dat klopt

235/35 ZR19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric N0
Bridgestone Potenza RE 050 A N1
Continental SportContact 3 N1
Pirelli P ZERO CORSA Direzionale N0
Michelin Pilot Sport Cup + N1
Pirelli P ZERO N2
Michelin Pilot SPORT PS2 N2
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico N1

265/35 ZR19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric N0
Bridgestone Potenza RE 050 A N1
Pirelli P ZERO N2
Michelin Pilot Super Sport N0
Continental SportContact 3 N1
Michelin Pilot SPORT PS2 N2

Dank Maurice.
Die 235/35 was gespot inderdaad. De 265/30 is het "probleem". Lijkt vooralsnog niet leverbaar met N codering. Ik denk dat het er op neer gaat komen dat ik voor 235/35 met N-codering neem, en achter uit dezelfde serie 265/30 zonder de N-codering. Heb ik in ieder geval gelijkwaardige banden qua gedrag en prestaties.

Waarom wil je er persé 265/30 onder hebben?
Porsche geeft zelf namelijk voor de 19" velgen een bandenmaat 265/35 aan. Dat is ook de reden dat die er in N codering is en de 265/30 niet.
Ik zou trouwens erg voorzichtig zijn met banden zonder N-codering. De compound van de wang van de band is wel degelijk anders dan de band zonder N-codering. De eisen die Porsche aan de band stelt hebben voornamelijk met zijwaardse krachten op de band te maken. Vorig jaar bij een bezoek aan Goodyear in Belgie een uitstekende uitleg gehad over de verschillen tussen de standaard band en een band met merk specifieke merk codering.

Als je dan voor een 235/35 hebt - heb je verschillende diameters voor en achter ...

235/35 op 19" heeft een diameter van 64,7 cm 492 omwentelingen per km
265/30 op 19" heeft een diameter van 64,2 cm 496 omwentelingen per km

265/35 op 19" heeft een diameter van 66,8 cm 476 omwentelingen per km

Kijk voor de gein even hier Porsche Tequipment op pagina 16.
Ik zie nergens dat men 265/30 aanprijst.
Klopt dat er 3% afwijking in zit Olaf maar op een 2WD kan dat nooit een dramatisch effect hebben. Porsche zal toch niet voor niets de keuze voor 265/35 hebben gemaakt...?

Dank heren!
Punt is natuurlijk dat 19" niet op een 986 hoort. En om het passend te maken heeft men blijkbaar 265/30 er op gezet.
Als ik voor 265/35 ga heeft dan wordt de omtrek groter, en dat heeft consequenties voor het rijgedrag denk ik. De vraag is wat erger is: grotere omtrek of geen N codering.

De 3% grotere omtrek geeft je alleen een afwijking in je snelheidsmeter.
Aangezien Porsche zelf aan geeft dat er 265/35 om dient te liggen zou ik daar voor gaan. Een 986/987 heeft geen 4WD dus er zal niet van in de war raken.

Eigenlijk geeft Porsche aan dat maximaal 18"op een 986 mag dacht ik? En pas 19" op de 987? Maar das een andere discussie.

Beetje meer wang lijkt mij ook niet onaangenaam voor rij comfort, maar das persoonlijk.