| www.porscheforum.nl |

Ik ben nog nieuw op dit forum, maar heb al flink zitten zoeken in deze categorie, maar stel toch de vraag:
Wat is nu verstandig als ik zowel de remschijven als remblokken wil vervangen, alles origineel bij PD of kan dit goedkoper met zelfde kwaliteit bij een specialist? Alle tips zijn welkom!

Het kan veel goedkoper bij een specialist en als jezelf de schijven en blokken koopt ben je nog goedkoper uit.
Heb je Keramische of gewoon stalen remschijven?

Stalen
Ik zie op Ebay, 2 nieuwe originele schijven te koop staan incl. 'textar' remblokken, achterzijde voor 475,-
Is dat een goede prijs? En zet een 'specialist' het er dan voor me op?? Nog adviezen wie?

Google eens op rose passion. Daar komen goeie alternatieven vandaan.

Mmm, gedaan maar ik vind geen schijven en/of remblokken...

Anders eens contact opnemen met Erwin van Rebel Engineering. Geschikte kerel met Porsche hart. Die zit in Steenwijk. Weet niet waar je vandaan komt. Hoe verder je weg woont, hoe beter. Lekker toeren met de 911

vandenbj schreef:Mmm, gedaan maar ik vind geen schijven en/of remblokken...

Kan niet.
Heb je de webshop gevonden?

Dank voor de tip, Steenwijk is niet in de buurt idd.

ja, ik heb de rosepassion site gevonden en onder "remmen" vind ik alleen wat aanverwante artikelen maar geen schijven of blokken, bij de selectie van mijn type auto

vandenbj schreef:Stalen
Ik zie op Ebay, 2 nieuwe originele schijven te koop staan incl. 'textar' remblokken, achterzijde voor 475,-
Is dat een goede prijs? En zet een 'specialist' het er dan voor me op?? Nog adviezen wie?

Als je uit eten gaat, neem je dan ook je eigen biefstuk mee?

Ik zie mezelf ook niet aankomen met een setje onderdelen bij een zich serieus nemebde specialist, ik zou niet durven. (Maar zijn er op het forum ook handige/kundige zelfsleutelaars wellicht?)

Ik weet uit ervaring dat teveel betalen geen moeite kost, maar juist een paar handige tips over al eerder bewandelde wegen, kunnen erg behulpzaam zijn....

Zoals gezegd, even contact opnemen met Erwin. Biefstuk is daar erg betaalbaar

Of even op youtube wat how-to's bekijken. Is geen rocketscience En goedkoper én het geeft toch een bepaalde voldoening. (plus je mag altijd bier drinken tijdens het sleutelen )

Als er ergens makkelijk aan te sleutelen is bij een 911 dan zijn het de remmen wel.
Is gemaakt om snel te kunnen verwisselen (motorsport achtergrond van Porsche)
Textar is OEM van Porsche alleen in een ander doosje, scheelt vaak 40-60%
Schijven van Zimmermann zijn zover ik heb ervaren gewoon vergelijkbaar met de originele Brembo.
Op de 996 GT3 (Cup) merk ik iig geen verschil.

https://www.kock-parts.nl/
en op type
http://web.tecdoc.net/kock-parts/home.j ... ece87caca5

levert snel en correct voor de helft van Brembo prijzen.

Ik vind dat zelf sleutelen wel leuk en probeer t graag maar je moet toch een briug hebben en evt. speciaal gereedschap?
Als er hier Porsche forum leden zijn die wat meer (porsche) sleutelervaring hebben dan ik , dan hou ik mij aanbevolen om zoiets samen te doen.

Met een krik en een goede gereedschapset kom je een heel eind

Zelf sleutelen lijkt me ook leuk. Toch doe ik het niet, zal iets met m'n eigen "ervaring/handigheid" te maken hebben en het feit dat als ik daarna met 300kmu (over de autobahn natuurlijk) rondrij niet met samengeknepen billen wil zitten.

Op .pelicanparts.com zijn voldoende tips en foto's te vinden hoe je e.e.a. moet doen.
http://www.pelicanparts.com/techarticles/Porsche-996-997-Carrera/49-BRAKES-Replacing_Brake_Pads/49-BRAKES-Replacing_Brake_Pads.htm

MarkS schreef:Zelf sleutelen lijkt me ook leuk. Toch doe ik het niet, zal iets met m'n eigen "ervaring/handigheid" te maken hebben en het feit dat als ik daarna met 300kmu (over de autobahn natuurlijk) rondrij niet met samengeknepen billen wil zitten.

+1

Op het moment dat je prestaties verwacht (in dit geval goed remmen), dan moet ik er vanuit kunnen gaan dat de remmen goed werken.

En dat geldt niet alleen wanneer je hard rijdt, maar ook wanneer ik met 50 km/u door de woonwijk rij.

Oa de remmelarij laat ik dan ook graag aan een specialist over.

Zo heel veel kan er bij montage van schijven en blokken niet verkeerd gaan. Juiste gereedschap, goede volgorde aanhouden, passende onderdelen en de juiste aanhaalmomenten. Het past veelal maar op 1 manier en zolang alles maar schoon en vetvrij blijft is er niets aan de hand en goed zelf te doen.
Remvloeistof vervangen is wat lastiger, maar dat was de vraag hier niet.

Ik ben het met brulaap eens: er niets ingewikkeld aan blokken en schijven vervangen. Je hebt een extra lage krik nodig. Thats all.
De remmen zijn gemaakt door Brembo en zitten op zoveel andere sportieve wagens. Daar sleutelt iedereen gewoon aan. Maar nu we een P. Hebben mag het alleen door een specialist gebeuren?

Nee hoor, iedereen mag doen wat hij/zij wil. Ik laat het wel aan een specialist over

Goed lezen blijkt lastig ...

Waarschijnlijk moet ik van mij 986 S ('03) dit jaar de schijven vervangen. Zelfde soort vraag als topic starter: hier een forummer die dit -tegen vergoeding- wil doen?

geef even aan waar je vandaan komt, gaat je vast helpen.

regio Eindhoven