Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 28 maart 2024 20:56



Antwoord op onderwerp  [ 13 berichten ] 
Uitwegen G-model 
Auteur Bericht
PorscheForum Rakker
Bericht Uitwegen G-model
Deel van de hobby is het sleutelen aan mijn SC van 1980, voorafgaand aan de definitieve restauratie. In een vorig leven heb ik veel ervaring opgedaan met het uitwegen van een SC en kon er een geweldig sturende auto van maken. Mijn huidige SC is nog lang niet op dat niveau, maar we beginnen met de eerste schreden.

Ik weet dat uitwegen veel effect heeft en wil dat zelf doen. Een set weegschalen is te koop voor 1150 euro. Als experiment ben ik aan de gang gegaan met een caravanweger. Ik heb 4 stuks oprijplaten gemaakt van dik rubber, even dik als de weger zelf. Verder een houten blok met dezelfde afmetingen als de weger. Eerst zet ik de vooras op de rijplaten, met de dummy en de weger ertussen. Ik duw de auto langzaam over de platen en over de dummy en de weger. Per wiel heb ik dit 6 keer gedaan (heen en weer). De waardes hebben een variatie van maximaal 10%. Wel zorgen dat je langzaam de auto verplaatst en horizontaal duwt, anders beinvloed je de meting.

Vervolgens de achteras. Nu bleek, dat de wiedrukken RV/LA wat te laag waren, ongeveer 35 kg verschil met het wiel op dezelfde as. Als eerste heb ik RV de torsiestaaf opgedraaid en na een ritje de wieldrukken weer gemeten. De waardes bewogen in de goede richting.

Vervolgens heb ik de wagenhoogte op alle 4 punten gemeten, en kwam tot de conclusie dat voor verdere correctie de veerplaat LA moet worden versteld. Dat ga ik nu proberen.

Mijn conclusie is, dat deze methode voor een eerste afstelling of een controle goed kan werken.


25 aug 2021 21:03
Profiel
Moderator
Avatar gebruiker
PF #57
Bericht Re: Uitwegen G-model
gaaf project. ben benieuwd naar je resultaten! :thumleft:
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars


25 aug 2021 21:40
Profiel
PorscheForum Rakker
Bericht Re: Uitwegen G-model
Zoals boven vermeld moet de veerplaat LA licht worden versteld door het excenter te verdraaien. Dat ga ik op de brug doen, maar die is momenteel stuk. Ik ben het gereedschap aan het voorbereiden. De excenterbout heeft een grote zeskant. Weet iemand daarvan de sleutelwijdte?


26 aug 2021 21:40
Profiel
PorscheForum Rakker
964 C2T 997 C2
Bericht Re: Uitwegen G-model
Goed bezig !
Eindelijk weer 'ns iemand die zelf aan z'n Porsche sleutelt :thumleft:


01 sep 2021 13:44
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
Ex. 911 Carrera 3.2 Moosgrün metallic, nu Alpine A110 Legende Iriswit
Regio 077
Bericht Re: Uitwegen G-model
+1 8) :thumleft:
_________________________________________
Less is more !


01 sep 2021 20:09
Profiel
PorscheForum Rakker
Bericht Re: Uitwegen G-model
De brug is weer gemaakt en vandaag heb ik de koe bij de horens gevat. De moeren van excenter en borgbout gingen los met een verlengstuk op de dopsleutel. Na een uurtje weken met kruipolie bewogen het excenter en de schetsplaat. Je moet eigenlijk een smalle steeksleutel 36 hebben om het excenter goed te kunnen verstellen, maar met een normale sleutel is het ook gelukt. De veerplaat stond "doorgezakt" en staat nu op de gok in de middenstand. Moeren weer aantrekken met een momentsleutel en klaar is Kees.

Na een flink stuk rijden zijn de weeginstrumenten weer tevoorschijn gehaald, oprijplaatjes, een caravanweger, en een dummyweger (blokje hout met dezelfde afmetingen als de weger). De wieldrukken blijken ten goede te zijn veranderd. Links-rechts is het verschil ter grootte van de meetnauwkeurigheid en repeteerbaarheid, ongeveer 5 kg voor en 15 kg achter. Ook kruislings zitten we ver binnen de norm.
Deze methode lijkt me redelijk betrouwbaar voor vergelijkende metingen, zoals hier nodig.

Vervolgens is de wagenhoogte gemeten op 4 punten van het onderstel. Achter is de hoogte links-rechts gelijk, en voor is er een verschil van 5 mm. Dit kan ik nog wat corrigeren waarmee ook het wieldrukverschil nog wat kleiner kan worden.

De rijtest ging prima. Bij hoge snelheid op de snelweg was de auto minder zoekerig. Doordat de auto nu iets hoger staat, gaat het sturen ook beter.
De volgende klus wordt het monteren van een bump steer kit.


01 sep 2021 20:58
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
911 SC 1980 Boxster S 2006
Muiderberg
Bericht Re: Uitwegen G-model
Heb je een gewicht op de bestuurderstoel gelegd bij het wegen?
En heb je je onderstel ook aangepast, of alleen verlaagd?


15 dec 2021 18:34
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
___________________ ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ ησ ѕυвѕтιтυтє ___________________
een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
Bericht Re: Uitwegen G-model
lkkr man eindelijk eentje die hem uitweegt 8)

zijn dr maar weinig !


kan ook bestuurders deur open doen en aan gaan hangen doen ze meestal !
_________________________________________
WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN

_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:


15 dec 2021 18:57
Profiel WWW Facebook 
Moderator
Avatar gebruiker
In the Dutch mountains ...
911 Carrera S
Bericht Re: Uitwegen G-model
3 zakken Knauf op de bijrijdersstoel werkt net zo goed :wink:


15 dec 2021 20:48
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
1978 911 SC Targa
Schellinkhout NL
Bericht Re: Uitwegen G-model
Leuk, dat heb ik vorig jaar precies zo gedaan, met een caravan weegschaal en 4 platen multiplex.
Afbeelding
Dit was mijn resultaat:
De conclusie is als volgt:
Linksvoor 225 KG Rechtsvoor 255KG
Linksachter 375KG Rechtsachter 350KG

Maar zoals anderen hier ook zeggen; doe het nog eens met iemand in de bestuurdersstoel.

Gemeten vanaf de vloer tot aan de spatbordrand, staat de auto erg mooi op zijn wielen.
Overal 62,5cm behalve rechts achter 63 cm.
Als mijn motor er weer in zit, ga ik daar nog eens aandacht aan besteden.


15 dec 2021 22:32
Profiel
PorscheForum Rakker
Bericht Re: Uitwegen G-model
In antwoord op GP: ik heb de auto niet verlaagd maar juist iets verhoogd. Hij stond aan de voorkant veel te laag waardoor de stuurarmpjes erg schuin stonden. Om de wieldrukken te corrigeren heb ik voornamelijk links achter het excenter versteld en de auto links achter hoger gezet.
Bij het wegen heb ik geen gewicht op de bestuurdersstoel gelegd. Het ging mij erom of de werkwijze effect zou hebben. Nou, het werkt. Momenteel is de auto in restauratie (zie topic Porsche 911 SC restauratie). Als alles klaar is, doe ik het over en moet de auto worden uitgelijnd.
Dan krijgen we nog de discussie: eerst uitwegen of eerst uitlijnen? Beide beinvloeden elkaar. Eigenlijk moet je het tegelijkertijd doen, dus uitlijnen op 4 weegschalen.


26 dec 2021 11:12
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Porsche Classic Specialist
Bericht Re: Uitwegen G-model
hha schreef:
Dan krijgen we nog de discussie: eerst uitwegen of eerst uitlijnen?


Nee hoor, niet persé een discussie. Als je deze volgorde aanhoudt zit je goed:

1. Wagenhoogte afstellen zoals gewenst.
2. Wielstanden juist afstellen.
3. Wieldrukken meten en eventueel afstellen.
4. Wagenhoogte controleren en bijstellen indien deze veranderd is bij wielstanden afstellen.
5. Wielstanden controleren en ook eventueel bijstellen.
6. Wieldrukken meten en bijstellen.
7. Herhaal 5 als 6 bijgesteld moest worden.
7. Proefrit en eventueel sporing correctie aan de voorkant en wieldrukken en wielstanden nog eens meten na een lange rit.
_________________________________________
Rebel engineering


26 dec 2021 12:53
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Rakker
Bericht Re: Uitwegen G-model
Ik ben het met Erwin eens, het is een kwestie van herhalen totdat alle waardes goed zijn. Daarvoor moet je dus bij een specialist zijn die onderkent dat het zo moet. Als ik de beschikking had over de apparatuur, zou ik het zelf doen. Interessant en nauwkeurig werk, lekker een dagje bezig! En het loont zeer de moeite.


30 dec 2021 17:09
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 13 berichten ] 

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers.


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.