| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Over ruim 2 maanden komt m'n 992 Cabrio.
Ik kan niet wachten.

Ik heb nog wat dingetjes nodig en wel:

- Set nieuwe velgen met winterbanden en wel het liefst deze (20/21''):

Is er een adresje waar ik niet omheen kan?

- Een druppellader; ueberhaupt nodig of is om de paar weken even uitlaten voldoende bij langere stilstand?
- Folie rond de voorkant; origineel af dealer of iets anders?
- Remklauwen laten spuiten; via de dealer of anders? In de auto zitten een aantal Indisch rode elementen; is dit een goede kleur voor de calipers?

Alvast dank voor reacties!

Velgen: https://www.mwwheels.nl/product-tag/992/
Druppelader: in jouw geval niet/nauwelijks nodig als je om de paar weken gaat rijden. Anders een Ctek MXS 5.0.
Folie: geen idee. Goede wrapboer of detailer ook goed denk ik en wellicht minder duur dan dealer
Klauwen: denk t wel, maar volgens mij zijn ze doorgaans wat donkerder rood, maar ik kan me vergissen. Is ook persoonlijk.
Gefeliciteerd met de auto!

Dank je wel!!!
Hier kom ik mee verder.

Yep schreef:- Folie rond de voorkant; origineel af dealer of iets anders?

Welke regio

Dealer is (té) duur - en van wat ik gezien heb ook niet altijd helemaal goed

Als je in de buurt van Purmerend zit ... PF'er Rickie G. RG CUSTOMS

dit nieuwe setje classic velgen voor de 992 heb ik nog liggen, zonder banden, dan kan je er op leggen wat je zelf wil..., mocht je interesse hebben hor ik het graag via pm

Nog iets wat je nodig hebt: een taktiek hoe je je druppellader gaat koppelen (aan de 992 kant)
Kan niet zoals bij de oudjes via de aansteker, er zit in de 992 geen 12V-aansteker, wel 12V bij voeteneinde passagier maar die sckakelt na 30 minuten uit
Zie bijv. hier

Dank je!!!
Ga ik zeker rekening mee houden als de optie van regelmatig uitlaten vervalt.

Super auto. Ik rijd zelf ook een 992 Cabrio. Net nog even uitgelaten. Heerlijk.

Ook ik laat hem om de paar weken even uit. Bij mij kan daar zomaar een week of drie tussen zitten en dat levert tot nu toe geen problemen op. Ik heb de auto nu ruim een jaar.

Heel veel plezier straks. Ook al wordt hij als ik het goed begrijp in oktober geleverd, open rijden is ook bij lage temperaturen wat mij betreft een feestje.

Dank je en eensch.
Nog even wachten.

Mij hadden ze meegedeeld bij de afhaling van de wagen, dat door de optie van de achterwielaansturing wel moest gebruik maken van een druppellader, dit daar deze optie wel iets stroom zou verbruiken bij lange stilstand, als ik weinig tijd heb om een ritje te maken, of bij slecht weer hang ik m dan aan de druppellader,……

Dank en ik houd dit in gedachten!

Nog even over de velgen.
Gestel dat we weer een slappe winter krijgen, dan hebben wintervelgen bijna geen zin.
Zijn er onder jullie die bv. alleen banden wisselen i.p.v. een complete winterset aanschaffen?

Yep schreef:Zijn er onder jullie die bv. alleen banden wisselen i.p.v. een complete winterset aanschaffen?

Eens gedaan - maar snel overgestapt op een alternative oplossing daar banden wissel groter als 18" - en balanceren daarvan best een "kostbare" aangelegenheid is ....

Voordeel van een setje extra wielen is dat je ff snel zelf kunt wisselen als het weer omslaat en je perse met je P naar buiten wilt

pat69 schreef:Nog iets wat je nodig hebt: een taktiek hoe je je druppellader gaat koppelen (aan de 992 kant)
Kan niet zoals bij de oudjes via de aansteker, er zit in de 992 geen 12V-aansteker, wel 12V bij voeteneinde passagier maar die sckakelt na 30 minuten uit
Zie bijv. hier

Makkelijkste is direct op de accu met een CTEK (verloop) aansluiting/kabeltje netjes weggewerkt in je kofferbak. Auto in de garage, even aansluiten, kofferbak dicht en auto op slot en laden. Die verloop kabeltjes zijn std CTEK en (Porsche) garage zet die er zo voor je op.

Ik rij in de winter met goede sportieve all season banden. Op nat onder de 7 graden en op de sneeuw veel beter presterend dan zomerbanden maar toch veel sportiever dan winterbanden. Als er sneeuw ligt dan ben je natuurlijk beter af met winterbanden, maar het is in ieder geval stukken beter dan zomersloffen. En het weertype wat het meest voorkomt in Nederland is koud en nat, sneeuw meestal maar enkele dagen. Overigens niet op de Porsche maar op mijn daily Audi.

Ik rij met de Daily alle seizoenen op die banden

In de zomer hebben ze iets meer te kermen in de bochten, maar met quattro heb je daar eigenlijk geen last van

Yep schreef:Hallo,

Over ruim 2 maanden komt m'n 992 Cabrio.
Ik kan niet wachten.

Wij ook niet. Hoe bevalt ze? Fotootjes vinden we ook leuk.

Wel, da's nog heel even wachten.
Auto bevindt zich nu tussen Pon en dealer.

En dan nog even de calipers laten spuiten en SCM5 erin.
Een dik weekje nog.

Spannend!

Voor steenslagfolie en detailen is dit een heel goed adres, zit in Nootdorp; Ook remklauwen spuiten met logo's ect.

https://wraptor.nl/

Thanks!!!!!

disciple schreef:Ik rij in de winter met goede sportieve all season banden. Op nat onder de 7 graden en op de sneeuw veel beter presterend dan zomerbanden maar toch veel sportiever dan winterbanden. Als er sneeuw ligt dan ben je natuurlijk beter af met winterbanden, maar het is in ieder geval stukken beter dan zomersloffen. En het weertype wat het meest voorkomt in Nederland is koud en nat, sneeuw meestal maar enkele dagen. Overigens niet op de Porsche maar op mijn daily Audi.

+1

Yep schreef: en SCM5 erin.

Vraag eens of de verzekering Lo~Jack accepteert in plaats van een SCM alarm

• Goedkoper
• Storingsvrij

SCM is al geactiveerd.
Gepasseerd station derhalve en mogelijk jammer.

Voor de folie kan ik Jurgh Car Detailing in De Gorn (NH) aanraden. Echt een vakman.