| www.porscheforum.nl |

Komende winter verblijf ik deels in Noorwegen MET de 992.
Ik heb de 20/21'' velgenset.

Ik kan daar winterbanden om laten leggen of een 19/20'' winterset scoren.
Alvorens een keuze te maken ben ik benieuwd of je sneeuwkettingen kunt plaatsen op de 21'' achtervelgen (ik heb een 4x4 maar ga ervan uit dat kettingen achter moeten)?
Wie weet dat waarvoor dank!

Ik heb in de winter met een 968 door Denemarken en Noorwegen gestuurd - gewoon op een set goede winterbanden, geen kettingen.

Voor de kettingen zal je op de 21" geen ruimte hebben .... winterwielen zijn niet zo zeer in diameter kleiner (velg + band) maar wel smaller

Ok, dank.
Nog even gezocht op het www.
Porsche-shop.nl suggereert dat het wel zou kunnen.

porsche-shop.nl schreef:Met de 20 / 21 inch Porsche 992 sneeuwkettingen van Porsche Tequipment heeft u gegarandeerd voldoende speling ...

Dan zou ik ze gewoon meenemen.

Beter mee verlegen, dan om verlegen

Inderdaad bij een C4 om de achterwielen. Ik persoonlijk vibd sneeuwkettingen ondingen en ben blij dat ik ze ooit maar één keer van de politie om de wielen van de BMW moest leggen in Oostenrijk. Verder altijd gered met winterbanden.

Succes!

Ik zou er niet aan beginnen.
Een set wintervelgen (kleinere maat) en goede winterbanden, icm met 4WD moet lukken.

Een kleinere maat is niet van toepassing bij een 20'' velg/bandcombinatie.
Bij de 21'' is door een lagere band de rolomtrek gelijk aan die van een 20'' versie.

Je hebt gelijk en had duidelijker moeten zijn: ik bedoel smaller. Dat is van belang om goede grip te hebben in de sneeuw.

Alhoewel, in de komende winter in Noorwegen is de kans dat kettingen er omheen moeten klein.
Maar inderdaad, de 20'' achter levert 305/295 = ca. 3,4% meer druk t.o.v. de 21'' versie.

Yep schreef:Alhoewel, in de komende winter in Noorwegen is de kans dat kettingen er omheen moeten klein.

Hangt er van af welk deel van het land je zit. Persoonlijk zou ik in het zuiden voor winterbanden gaan en voor het noorden voor spikes (rijden ze bijna allemaal mee). Bij mijn Panamera TurboS moeten de kettingen ook achteraan (die worden het meest aangedreven) en moet de luchtvering in de stand "hoog" en de meesturende achteras moet geblokkeerd worden (bestaan die 2 ook voor een C4?) bij gebruik van kettingen.

Lijkt mij trouwens een lekker klusje (not) om die kettingen via de kleine ruimte van de wielkasten om die brede achterbanden te leggen.

Succes met je keuze.

Dank je!
Het wordt omgeving Trondheim.
Dat is nog redelijk zuidelijk.

Kettingen omleggen blijft altijd ruk.
Maar, het zal sporadisch nodig zijn, mede door de 992-4.