| www.porscheforum.nl |

De achterste wiellagers van mijn 964 zijn aan vervanging toe. Een vriend mecanicien wil deze wel vervangen maar hij zegt dat hij een speciale poelietrekker daarvoor nodig heeft.
Heeft iemand ervaring hierin? Of een foto van zulk een trekker? Of, nog beter, eentje in bruikleen?

Je hebti idd een (of meer) trekker nodig zo te lezen:

https://rennlist.com/forums/964-forum/1 ... s-diy.html

Ken het filmpje maar dit gaat mijn petje te boven.

Dit zou ik dus nodig hebben. Ik kan dit desnoods zelf aankopen maar indien iemand hier dit even wil uitlenen?

Ziet er vrij simpel uit.
Heb nog nooit met een lagertrekkerset gewerkt maar die heb je dus nodig evenals een trekhamer, of hoe noem je die?
En een paar momentsleutels. Voor de asmoer eentje die gaat tot 600 Nm of zo (heb ik niet). Ik ben voor mijn asmoeren naar Scania bij mij om de hoek gereden en de mannen van de werkplaats hebben mijn asmoeren op moment vastgedraaid
Reken op acht uur. En omdat je het voor het eerst doet reken je zestien uur. En omdat altijd alles tegen zit duurt het drie dagen of langer

Hoe oud zijn de stofhoezen op je aandrijfassen? Eventueel kun je die meteen meevervangen.

Ik heb een setje besteld via Amazon, een slaghamer heb ik, evenals een momentsleutel. De set komt woensdag binnen. De lagers zijn ook besteld, die komen dindsdag binnen.
Vrijdag begin ik er aan. Ik heb 3 filmpjes op Youtube gevonden, dus ik weet wat ik moet doen en valt zo te zien best mee.

https://www.youtube.com/watch?v=1NtF8BFf_Fs

Ik liep meteen vast in het begin op de centrale asmoer, daar heb je wel een echt lange stang voor nodig!

Ziezo, nieuwe lagers zitten er in en idd die centrale wielmoer zit vast, zeer vast. Volgens boekje met 460 NM maar ik had eerder de indruk dat het 4600 NM was.
Enkel is de rechtse achter wielnaaf ingelopen dus moet ik op zoek naar een andere, liefst 2dehands want nieuw 750 euro. Moest iemand toevallig eentje liggen hebben?