| www.porscheforum.nl |

Vooreerst wil ik jullie waarschuwen...dit is een leek die probeert duideljk te maken wat er aan de hand is!

Soms (60%) van mijn ritten met de P 996 C2 Tip ('00 en 55k km) kraakt deze als ik over vluchtheuvels en dergelijke ga. Het geluid komt duidelijk van achter. Waar het vandaan komt...geen idee...de ophanging, de motorbevestigingen (!?). Wat ik in het begin al zei, hij doet het niet altijd...
Iemand enig idee met deze karige informatie?

Ik alvast niet, sorry

Te weinig info.

Vraag me niet welke maar het eerste waar ik aan denk, is rubbers.

Kraakje, rammeltjes en piepjes zijn de nachtmerry van monteurs. Deze kunnen echt overal vandaan komen. Ik heb wel eens gehoord dat bij een 996 sommige puntlassen niet goed zijn doorgelast. Als er eentje is losgesprongen kan dit ook een krakend geluid geven. Ga er eens mee langs een specialist, misschien dat hij dit gekraak al eens eerder heeft gehoord en je dan zo kan vertellen wat het is.

Wat ik nog kan vertellen...klinkt misschien onzinnig, maar toch...
Het is geen gekraak in de zin van een loszittend onderdeel. Het gekraak klinkt groots...in de zin van dat de motor van onder je auto zou kunnen vallen...

gantor schreef:...in de zin van dat de motor van onder je auto zou kunnen vallen...

Klinkt naar een retourtje Porsche Specialist op korte termijn lijkt me

gantor schreef:in de zin van dat de motor van onder je auto zou kunnen vallen...

Ik overdrijf nu een beetje, maar het is om aan te geven dat het toch wel een heftig klinkend geluid is...P onwaardig !

Zo inderdaad ook een OPC opzoeken... Succes!

Kun je het geluid ook zelf opwekken Ik bedoel, flink in en uit laten veren door stevig op de auto te leunen boven alle wielkasten, met de motorkap open de auto eens flink van links naar rechts proberen te schudden, van die dingen...

[quote="Double GIk heb wel eens gehoord dat bij een 996 sommige puntlassen niet goed zijn doorgelast. Als er eentje is losgesprongen kan dit ook een krakend geluid geven.[/quote]

Wat wordt er toch een onzin over de 996 gespuit. En het begint allemaal met 'ik heb wel eens gehoord......'.

is het geen scheurende krukaskeerring
gewoon ff langs dealer of specialist volgens mij, geluiden kunnen overal vandaan komen; moeilijk om daar vanaf afstand iets van te zeggen
soms verdwijnen ze ook weer spontaan overigens

Marco schreef: moeilijk om daar vanaf afstand iets van te zeggen
soms verdwijnen ze ook weer spontaan overigens

....om effe daarna dubbel zo hard weer te komen...

Peter 2.4S schreef:

Double G schreef:Ik heb wel eens gehoord dat bij een 996 sommige puntlassen niet goed zijn doorgelast. Als er eentje is losgesprongen kan dit ook een krakend geluid geven.

Wat wordt er toch een onzin over de 996 gespuit. En het begint allemaal met 'ik heb wel eens gehoord......'.

Ok, ik heb GEZIEN dat er bij de 996 en ook bij de Boxster sommige puntlassen niet goed zijn doorgelast. Bij van Zweeden hebben ze nog een aantal kale carrosseriën liggen van gecrashte 996en en Boxters. Twee daarvan zijn van auto's met voorschade en bij allebij zijn de puntlassen thv waar de middentunnel en de achterbank samen komen losgescheurd. Toch een erg vreemde plek om los te scheuren bij een voorschade Op die losgescheurde delen was duidelijk te zien dat het niet was doorgelast

Verder weet ik uit ervaring dat een losgescheurde puntlas kan zorgen voor gekraak. Ik werk bij een schadebedrijf waar veel nissans worden hersteld, en wij hebben al verschillende keren auto's van de dealer gehad met een "kraak"probleem. Dit werd veroorzaakt doordat er op het punt waar een versteviging van het achterscherm zit een aantal puntlassen slecht waren doorgelast en losbraken. Van buitenaf zie je niets, maar uit een servicebrief bleek dit een veelvoorkomend probleem te zijn, en met twee nieuwe puntlassen was het gekraak verholpen.


Dus over de zin en onzin over de 996 wil ik het verder niet hebben, maar ik weet dat er bij de middentunnel een zwakke plek in de puntlassen zit

gantor, die in een ander draadje schreef:Shell V-power een goede mogelijkheid.
Tank ik deze verder (voor het gemak).
Voor de stevige ritten een scheut Duvel er bij...en gaan met die banaan..

Allereerst lijkt mij dit toch niet een geweldige combi......
Of dit voor gekraak zorgt...........????

Nee, zonder gekheid! Ik zou hiermee zeker even snel bij een dealer of specialist naar binnen toe rijden!

Ik ga morgen maar eens langs P&P...

En...........

Is het inmiddels bekend wat het gekraak veroorzaakt?

Rob Herfst schreef:En...........

Is het inmiddels bekend wat het gekraak veroorzaakt?

Benen goed bij elkaar houden

Gantor;

Je geeft aan dat het bij b.v. vluchtheuvels optreedt; torsie van de body dus > kan natuurlijk veel zijn, maar heb je al eens geluisterd of het de achterruit zou kunnen zijn ?

Ik kan het geluid niet uitlokken door ergens te duwen, te trekken...achterraam denk ik ook niet...

Elke keer als ik naar P&P wil om het te laten checken, maakt die het geluid niet...ik begin de indruk te krijgen als ik wat heb rondgereden de kans op gekraak veel kleiner wordt...maar dat zijn nog speculaties...

Deze week hoop ik met krakend geluid in Roggel aan te komen...

gantor schreef:Deze week hoop ik met krakend geluid in Roggel aan te komen...

Daar valt wel iets aan te doen...

gantor schreef:Ik kan het geluid niet uitlokken door ergens te duwen, te trekken...achterraam denk ik ook niet...

Elke keer als ik naar P&P wil om het te laten checken, maakt die het geluid niet...ik begin de indruk te krijgen als ik wat heb rondgereden de kans op gekraak veel kleiner wordt...maar dat zijn nog speculaties...

Deze week hoop ik met krakend geluid in Roggel aan te komen...

Doe jij wel aan fitness Gantor ?

gantor schreef:Ik kan het geluid niet uitlokken door ergens te duwen, te trekken...achterraam denk ik ook niet...

Elke keer als ik naar P&P wil om het te laten checken, maakt die het geluid niet...ik begin de indruk te krijgen als ik wat heb rondgereden de kans op gekraak veel kleiner wordt...maar dat zijn nog speculaties...

Deze week hoop ik met krakend geluid in Roggel aan te komen...

Ik had ooit een Lancia Kappa waarvan de voorwielophanging ook kraakte, maar dan alleen als het buiten meer dan 25 graden was....

Het kan dus ook nog eens temperatuurafhankelijk zijn

Strada schreef:Ik had ooit een Lancia Kappa waarvan de voorwielophanging ook kraakte, maar dan alleen als het buiten meer dan 25 graden was....

Het kan dus ook nog eens temperatuurafhankelijk zijn

Doet me idd denken aan de Boxster die ik heb gehad, bij hoge temperaturen kraakte er wat aan de voorkant, bleek dat de wielmoeren iets 'gaven' door de warmte.

gantor, kijk eens of al je wielmoeren goed vast zitten
(wel met een kruissleutel, kun je wat kracht zetten)

Dit was trouwens mijn 911-de bericht

Heb het altijd bij koudere temperaturen, ff de rubbers inspuiten en klaar, maar het blijft terug komen, elk jaar weer opnieuw in de winter periode.

bert964c4 schreef:Heb het altijd bij koudere temperaturen, ff de rubbers inspuiten en klaar, maar het blijft terug komen, elk jaar weer opnieuw in de winter periode.

Ja, in de winter kraakt de vering aan de voorkant ook soms. Nu heb ik er helemaal geen last meer van.