| www.porscheforum.nl |

Vervolg op dit draadje:

De Eibach veren zitten er onder Imho staat het een stuk beter, de wielkasten zijn een stuk voller geworden. Of het beter stuurt weet ik nog niet, heb er nog nauwelijks mee gereden

Gemeten vanaf de grond over het hart van de velg tot aan de onderkant wielkast is 63,5 cm nu, 2,5 cm lager dan het was. Nog voorzichtiger over drempels dus... Hij staat precies horizontaal, afstand is voor alle hoeken gelijk.

Voor: Na:

Detail:

ziet er echt mooi uit

Harley schreef:

Lijkt het maar zo - of is je garage nu 2,5 Cm hoger dan voorheen

Wie, wat waar en hoe willen we natuurlijk weten - uitgelijnd en gewogen

ziet er zeker mooi uit.Heb het zelf ook op m'n 964

Olaf schreef:Wie, wat waar en hoe willen we natuurlijk weten - uitgelijnd en gewogen

Wie: Visser
Waar: Hilversum
Uitgelijnd: Ja
Uitgewogen: Nee. Ik rij er eerst eens ff mee, als het toch nodig blijkt kan het alsnog.

Erg mooi!

Wat scheelt het nog...?






18 inch Turbo's de volgende stap?

Hoewel ik me voor kan stellen dat je nu ook helemaal tevreden bent

Voorlopig laat ik 't maar even zo. De regering vindt t wel even genoeg.

vet vet vet maakt hem weer wat dikker.

red devil schreef:vet vet vet maakt hem weer wat dikker.

Die DIKKE is de laatste 993 van Henk

Zelfs zonder 18" is'tie al vet...

De op 1 na meest begerenswaardige kont zo'n 993 !

Harley schreef:Vervolg op dit draadje:

De Eibach veren zitten er onder Gemeten vanaf de grond over het hart van de velg tot aan de onderkant wielkast is 63,5 cm nu, 2,5 cm lager dan het was.

Ik was nu toch nieuwsgierig geworden, en heb bij mijn auto deze hoogte ook eens gemeten ; 62,3 mm.
Let wel...met 18" ...dus nóg minder ruimte ertussen. Ach, gewoon een beetje uitkijken...

Toen ik bezig was dacht ik bij mezelf ;"hoeveel van die gekken zouden dit nu ook gaan opmeten... ? "

Jurgen schreef:"hoeveel van die gekken zouden dit nu ook gaan opmeten... ? "

Nooit wat gemeten - maar vorig jaar wel de 911 rondom 1 cm hoger laten zetten

Ben ook maar even gaan meten, 18" en 61 cm!

@Jurgen - gekken genoeg zo te zien Wat heb ik nou weer veroorzaakt...

He, een spelletje: bij mij 65,5 voor en 66,5 achter. 18'' turbo velgen erop.

Harley, staat top man die verlaagde 993 van je. Kom je die gore drempels bij je voor nog wel over?

He, geinig. Dat waren ook de waarden die ik had, dus dat zal wel standaard zijn. Het verbaasde mij dat 'ie standaard dus wat hoger staat achter. Nu staat 'ie helemaal horizontaal.

Allemaal bedankt trouwens voor de positieve reakties

@Maxfli - Drempels lukken goed hoor. Wel langzaam nemen.

Jurgen schreef:Ik was nu toch nieuwsgierig geworden, en heb bij mijn auto deze hoogte ook eens gemeten ; 62,3 mm.
Let wel...met 18" ...dus nóg minder ruimte ertussen.

Je vergist je Jurgen, zoals velen: de velg is uiteraard groter maar het wiel niet
Dus er is even veel ruimte met 17 of 18 duims velgen.

idd, de rol omtrek moet immers gelijk blijven

Jij snapt het Henk

Maar jij hebt ook zo veel ervaring met Porschesssss

Paul van Engelen schreef:Je vergist je Jurgen

ja tuurlijk is dat zo...beetje stom idd , vooral omdat ik wel weet hoe 't zit...duss

Maar wel een hele begrijpelijke vergissing omdat optisch gezien, het natuurlijk wel lijkt alsof de wielkast beter gevuld is door de hogere velg!

Grotere velg-plattere band is toch iets wat iedereen eigenlijk wel weet...ach ja , ben ook geen 39 meer...

Hebben jullie ook al eens de hoogte links en rechts met elkaar vergeleken? Ben benieuwd ...............

Dat lager liggen ziet er een heelstuk beter uit.