| www.porscheforum.nl |

Liefhebbers,

Ik ben nu 1 maand eigenaar van een 84 3.2 carrera.
hier is een aan koopkeuring door wittebrug aan gedaan,kwamen geen vreemde dingen uit.

MAAR nu vindt ik het vreemd dat wanneer ik de kofferruimte open en het rubber dat boven op de schokbreker gemonteerd zit in druk (met een schroevendraaier) de harde stukken er van af vallen,het lijkt verbrand,verkoold.

Heeft iemand hier ervaring mee??
Deze vraag omdat de auto voor het eerst uitgelaten gaat worden door mij zondag as op de autobahn naar de Nurburgring samen met nog een stapel porsches en ander exotisch spul, en wij onze duitse bolides geen modder figuur willen laten slaan.

Ik hoor graag van jullie.

Ren911

Bedoel je niet de bitumen matjes die over de stelbouten voor de caster geplakt zitten?

Allereerst van harte welkom hier.
Met het probleem kan ik je niet helpen , maar daar zullen wel anderen komen.
En jullie gaan aanstaande zondag naar de Nordschleife
Misschien kunnen we met z'n allen iets afspreken

Ren911 schreef:MAAR nu vindt ik het vreemd dat wanneer ik de kofferruimte open en het rubber dat boven op de schokbreker gemonteerd zit in druk (met een schroevendraaier) de harde stukken er van af vallen,het lijkt verbrand,verkoold.

Heel af en toe kom je nog een originele 3.2 tegen die de bitumen afdichtlaag nog geheel intact heeft.

Vanaf nu weer één minder dus

gewoon lekker boenderen op de Ring dus. En keep the shiny side up!

Ren911 schreef:..... hier is een aan koopkeuring door wittebrug aan gedaan,kwamen geen vreemde dingen uit. MAAR .....

Heeft iemand hier ervaring mee??

Helaas wel.

Over het geconstateerde zou ik me echter vooralsnog geen zorgen maken. Veel plezier

Dat van die bitumenlaag lijkt mij niet het geval,ik heb namelijk het idee dat wanneer ik wat grover te werk ga ik het complete rubber zou kunnen verpulveren.

Groet,

Ren911

Oh ja ,

De moeren liggen gewoon zichtbaar op het rubber,als dit is wat er bedekt zou kunnen zijn met bitummen matjes??

Foto vast wel handig om duidelijkheid te geven...